小编： 捷途奇瑞控股于去年推出的一个全新产品序列，在一年多的时间里，连续推出数款热销车型
捷途奇瑞控股于去年推出的一个全新产品序列，在一年多的时间里，连续推出数款热销车型。捷途X90作为旗下首款中大型SUV，自今年年初上市以来，已经取得了销量口碑双丰收的成绩。
而今日（9月25日），全国排名前十的《车壹圈》获悉，搭载了有着“自主最强发动机”称号代号为F4J16的1.6TGDI发动机，且满足了国六排放标准的新款捷途X90在云南大理正式上市，共推出4款车型，售价10.99-14.09万元，并且推出了四重好礼相送。
不到一年的时间再次对一款车型进行更新，这是充分考虑了消费者的需求，也展现出了捷途的诚意。
新款捷途X90的外观延续了现款的时尚大气，前脸三根粗壮的横贯镀铬装饰，由六边形的进气格栅包围，比较有设计感的一点是进气格栅边框延伸到了两侧的大灯，让整个前脸呈现出了一体化的视觉感受。
车身的侧面有两个比较有特点设计，一个是没有采用时下很主流的贯穿式腰线，而是采用了不相连的双腰线设计，比较有立体感；第二点在于车窗的边框，时下的车型要么是黑色边框，要么是一圈镀铬装饰，而新款捷途X90两者各用了一半，显得独具一格。并且新款车型匹配了一套20寸的轮毂，越大的轮毂对整台车档次感提升的作用可是很大的。
车尾部分的设计也是属于比较有整体感，和前脸相呼应。尤其是后备箱开口处，使屁股看上去圆如饱满。同样，尾部也有两处比较亮眼的设计，一个就是排气口上方的反光条由一条镀铬装饰包围并连接，看上去像是上下共四个排气口；还有一处就是两侧的出风口设计，让这辆SUV多了一些运动气息，这种设计在SUV上还是并不多见的。
在内饰方面，新款捷途X90配备了12.3英寸的液晶仪表盘和9英寸的中控显示屏，在一般车型上，这种仪表盘尺寸比中控屏大算是比较特别的了。
这是因为在中控区域的装饰部分都比较“厚重”，看看中控屏周围那一圈和下面按键区域的亚光银装饰条，厚重感不言而喻了吧，除此之外，还用了大量的黑色装饰面板。整个中控对称式的设计加上这些厚重的设计呈现出来的依然是大气。
在车内设计上，得益于不错的车身尺寸（长宽高分别为4840/1925/1745mm，轴距2850mm），新款捷途X90有5座、6座和7座三种座椅布局的车型，这对于不同消费群体提供了更大的选择空间，也让这台车占领了更多的细分市场。
而对于本次的车型焕新，最令人期待的当然就是换装上了代号为F4J16的1.6TGDI发动机，并且重新升级后满足了国六排放标准，其最大功率为197马力，峰值扭矩290Nm，传动系统匹配的是一台7速湿式双离合变速箱。
小排量要榨出大功率，这对发动机内部的各方面技术都是一个巨大的考验，这台发动机采用了先进iHEC燃烧系统，快速升温热管理系统，快速响应涡轮增压等技术，热效率也超过了此前的37.1％。
在新款捷途X90晚上的上市发布会前，圈哥就率先体验了这台车的驾乘感受。由云南丽江驾驶到大理，接近200km的路程，有城市道路，有国道，还有高速路。可本该是一条风景秀丽的路程却由于天公不作美，一直都是见不到太阳的雨天，虽然失去了一些路途中的风景，不过雨天的路况对于一台的驾乘体验会更加全面。
从丽江上车出发圈哥就第一时间感受到了这台1.6T发动机的澎湃动力，尤其是在低速状态下踩油门，双离合的反应速度也是相当灵敏。由于是车队行驶，市内道路又是走走停停，让圈哥不得不和前车保留足够的距离，因为真的很快，这一点各位朋友在驾驶捷途X90的时候一定要注意。
在高速路上行驶时，40km/h-60km/h的提速过程中，车辆会有轻微的顿挫感，但是提速依然是很迅速的，而在达到高速行驶时，车辆的稳定性还是很不错的，并且油门传递给右脚的感受是还有源源不断的动力可以输出。当行驶到国道山路部分的时候，圈哥开始是有点担心的，毕竟是在下雨天，可是真正开起来却能感受到车辆稳稳地抓住了地面，在转向的时候精准度也是很高，之前的担心完全是多余了。
和这辆新款捷途X90接触的一整天下来，不能说是完完全全对这辆车熟透了，但是基本的真实驾驶感受也是全部写了出来。全国排名前十的《车壹圈》认为，捷途X90这辆车在同级别价位间是属于一个没有竞争对手的车型，在如此实惠的价格上，能够满足多方面的实用需求，性价比是绝对很难与之相比的。再加上有了自主最强发动机的加持，并且满足国六排放标准，全国排名前十的《车壹圈》相信，在上市之后新款捷途X90一定会迎来崭新的市场反响，最终的销量和口碑都是非常值得期待的。
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