小编： 9月16日，网通社从官方获悉，长安马自达压燃版车型正式上市，其中马自达CX-30压燃尊荣型售价为19.99万元，马自达3昂克赛拉压燃尊荣版售价为18.88万元
9月16日，网通社从官方获悉，长安马自达压燃版车型正式上市，其中马自达CX-30压燃尊荣型售价为19.99万元，马自达3昂克赛拉压燃尊荣版售价为18.88万元。与现款车型相比，新车搭载了马自达最新研发的“创驰蓝天X”汽油压燃发动机，最大功率132kW（180马力），最大扭矩230N·m。此外，该发动机还集成了24V轻混系统，电机类型为交流同步电机，最大输出功率为4.8kW，峰值扭矩为61牛·米。与现款车型使用的2.0L自然吸气发动机相比，新动力系统在输出性能、燃油经济性等方面更具优势。
在上市发布会现场，长安马自达还针对老车主升级购买推出了优惠补贴政策。其中，马自达品牌置换补贴限牌区域15,000元，非限牌区域12,000元。
此次上市新车最核心的亮点，便是搭载了马自达最新研发的“创驰蓝天X”汽油压燃发动机。与传统汽油发动机所采用的火花塞点火不同，其采用了马自达独家研发的“SPCCI（Spark Controlled Compression Ignition，火花点火控制压燃点火）”技术，可实现火花塞点火和压燃点火工况的无缝切换，从而实现动力提升和更出色的油耗表现。
这款发动机以2.0L直列四缸发动机为基础，并配套了24V轻混系统。为实现可控的均质压燃效果，马自达为这款发动机装备了包括可控机械增压装置、高压供油系统等新技术。可以说，这款发动机是目前内燃机领域“黑科技”最多的之一。
除了搭载全新压燃发动机外，此次上市的马自达CX-30压燃版和马自达3昂克赛拉压燃版，在设计方面与标准汽油版车型保持一致。在车身尾部的标识方面，加入了“e-SKYACTIV X”标识，表明了其独特的身份。
作为马自达次世代架构的全新车型序列，长安马自达CX-30压燃版和马自达3昂克赛拉压燃版同样集成了全新座舱布局理念和车身架构，实现了更符合驾驶者本能反应的驾控体验。尤其是“去繁为简”的座舱设计，不仅提供了极具沉浸感的驾驶氛围，同时在交互体验上也实现了以驾驶者为核心的产品理念。
配置方面，新车提供了包括HUD平视显示系统、分区自动空调、语音识别控制、ACC自适应巡航、AEB自动制动以及盲区监测等驾驶辅助功能，进一步提升了整车的驾乘体验和安全性。
得益于独特的汽油压燃点火技术，搭载e-SKYACTIV X 2.0L发动机的CX-30和马自达3昂克赛拉，未来将作为各自车系中的旗舰定位，并以更出色的动力性能和更高效的燃油经济性，为其带来更强的竞争力。需要指出的是，虽然引入全新发动机技术后导致其售价有一定幅度上涨，但同时也带来了更加出色的性能表现和燃油经济性。结合马自达本身注重驾控乐趣的产品开发理念，此次上市的汽油压燃版车型从价值角度将依旧可以算是物有所值。
日前，网通社从相关渠道获悉，马自达计划将于7月8日，发布一款马自达3的新车型。据悉，新车将会首次搭载涡轮增压发动机，另外还提供四驱系统。新车型的到来将会极大改善马自达3的动力情况，进一步增强市场竞争力。
日前，网通社从官方渠道获悉，马自达汽车位于日本本土的所有工厂将全面恢复生产工作，预计于7月底恢复白班、夜班模式。同时，位于日本本土的工厂将提高产量，弥补上半年因疫情造成的损失。
对于长安马自达来说，今年最重要的车型显然就是CX-30，这款获奖无数的全球车型进入国内之后降低了购买马自达品牌SUV产品的门槛。虽然是入门级产品，但是拥有这一代产品应有的高级品质，而且CX-30继承了家族化的动感外观，这也是它一经推出就广受好评的重要原因，都知道马自达的“人马一体”很厉害，这次我们在公路和赛道上体验了一把，下面就来看看它的表现究竟怎样。
日前，网通社从外媒获悉，马自达公布了2.5T版本的马自达3车型价格。其中，马自达32.5T三厢版本售价为29900美元（约20.8万元人民币），掀背版为30900美元（约21.5万元人民币），马自达3TurboPremium套件版售价为32450美元（约22.5万元人民币），掀背Premium套件版售价为33750美元（约23.4万元人民币）。
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