小编： 有人说买车看的是实用性，是小毛病少，但是你要知道有一类人买车是把颜值放在第一位的，什么空间、轴距、油耗都是次要的
有人说买车看的是实用性，是小毛病少，但是你要知道有一类人买车是把颜值放在第一位的，什么空间、轴距、油耗都是次要的。
虽然对哈弗汽车一点也没好感，但是评价一款车必须客观，不能以主观因素表达。哈弗H6车身设计颇具气势，相比很多中型SUV也不逊色。在10万级SUV里能与哈弗H6一决高下的只是长安CS75) PLUS，虽然CS75 PLUS在2月份销量超越H6拿到了冠军，但是要比颜值，从图片看的线 PLUS要胜出。但是实车看的线的确差点意思。
新一代哈弗H6，整个车身更加协调。很多国产SUV搞得尾部非常陡峭，廉价感十分突出，H6在这方面的改进不错。
内饰的线)改进得很有豪车范。虽然细节质感肯定难以匹敌豪华车，但是整个设计格局勾勒的氛围，还是不错的，尤其是用上旋钮换挡，增加了仪式感。
颜值方面新能源汽车具有天生的优势，不需要照顾进气格栅，一体化设计会让设计师有更大的发挥空间。尤其是在前车灯上，可以发挥得点更多。
这个价位区间，颜值上不错的还有别克的微蓝)6。不过我们选择的对象是雪佛兰畅巡)，因为这车更加小巧玲珑。
车上上看，畅巡的车顶悬浮设计映入眼帘，车上的几何线条勾勒让整个车看起来颇具科技感，尾灯的凸出设计更有范。
内饰上亮点不足，雪佛兰的车内饰整体设计都不够出色。作为美系车，雪佛兰似乎也不太追求精致，这一点应该跟着“英系车”学一下。
说到凯酷就不得不提K5，当年的K5凭借“亮闪闪”的多幅式轮毂给人留下了深刻的记忆。K5的动感，让迈锐宝)和索纳塔相形见绌，K5也一度成为起亚的标杆产品。然而时过境迁，随着韩系车销量大幅下跌，起亚的命运也变得跌宕起伏。
新一代K5凯酷于2020年9月上市，然而采用了干式双离合，中低配基本没多少人问津，而搭载8AT的2.0版本，价格则高达18.89万。产品布局不合理吗，价格定位虚高，让凯酷没有迎来第二春。根据1月的销量显示，凯酷的销量仅超过1500辆。2012年的时候，起亚K5一年能卖出5万多辆。
起亚凯酷的颜值没得说，可以说在20万以内的轿车里，凯酷的外观基本是数一数二。整体设计精致，尾灯横断线式设计非常亮眼，车身低趴，前脸时尚，扰流区运动范十足，这样的凯酷如果8AT定价15万，恐怕买的人不会少。
说完外观，凯酷的内饰依然非常吸引人。旋钮换挡，三幅式方向盘，双联屏，让K5充满了现代化。还是那句话，如果凯酷的价格可以低一些，销量应该会有起色。
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