小编： 近十年来我国二手车、新能源汽车、网约车、商用车市场快速发展，为汽车金融行业给予较大的需求空间
近十年来我国二手车、新能源汽车、网约车、商用车市场快速发展，为汽车金融行业给予较大的需求空间。
2020年，全国累计完成交易二手车1434.14万辆。与此同时，2020年，全国累计完成交易二手车1434.14万辆。与此同时，国内二手车交易量在去年3-10月中呈现“惊人”的“十连涨”；相较2019年，国内二手车交易走高趋势同样显著， 7-12月国内二手车交易量均超越上一年同期，8月开始更是连续4个月有两位数增长，直到12月攀升至全年最高点。
值得注意的是，随着新车增长显现疲态，加之政策方面的大力助推，二手车正成为国内汽车流通市场的新增长点。去年3月31日，国务院常务会确定，对二手车经销企业销售旧车减按销售额0.5%征收增值税；4月29日，发改委等11部门公布《关于稳定和扩大汽车消费若干措施的通知》，明确提出落实全面取消二手车限迁政策、扩大二手车出口业务；7月21日，国务院办公厅发布《关于进一步优化营商环境，更好服务市场主体的实施意见》，提出应简化二手车经销企业手续流程等。
政策红利助推二手车市场发展的同时，二手车金融也迅速发展起来。但是我国二手车消费金融渗透率尚在10%左右，未来同样有很大的发展空间。
二手车金融潜力巨大，但要想在二手车金融领域站稳脚跟，也并非易事。二手车金融是指在二手车交易各个流程提供的金融服务。一般而言，二手车金融服务商一端连接经销商货源（B端）、一端连接消费者服务（C端），为B端提供库存融资等，为C端提供消费贷款、融资租赁等。
目前，二手车金融的业务模式比较清晰明确，同时，这对于汽车金融公司的金融渠道、资产、风控都提出了极高的要求。从金融渠道来说，汽车金融公司需要从金融机构获得低成本的稳定资金，这需要很强的信用背书以及优质资产担保。而从资产端来说，二手车金融资产非标准属性，二手车资产标准化关键在于车辆残值评估，无论是二手车数据收集、专业鉴车人才的培养以及高效评估系统的成熟，都需要企业对于汽车行业本身有足够的积累。从风控端来说，大多数二手车金融风控本质上还是依赖传统央行征信、银行流水、车辆登记证抵押等手段。
目前市场主流的二手车金融公司，也正从资金、评估、风控对二手车金融进行全面提升，以实现整体市场占有率的上升。
随着汽车消费市场的不断发展成熟以及大量利好政策的出台，有助于推动二手车企业规模化、专业化、品牌化发展，不断完善二手车交易，进一步加快市场释放二手车消费潜力。同时，二手车金融市场也将迎来爆发式的增长，但是在这之前，汽车金融公司在资金、评估、风控等方面仍需要继续提升。
只有稳定的资金优势、完善的评估体系、严谨的风控管理，才能帮助汽车金融企业更好地运营，不断提升自身技术和服务效率，获取客户的青睐，才能实现更多跨越式的发展。
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