小编： 推荐理由：合资A级车的外观、内饰，细节工艺无瑕疵，安全系数高，性价比突出
推荐理由：合资A级车的外观、内饰，细节工艺无瑕疵，安全系数高，性价比突出。
作为中期改款车型，风神新A60车型尺寸并未发生变化，但其2700的超长轴距保证了空间，依然属于大轴距紧凑级轿车阵营。这次主要的变化集中在前脸，几乎改头换面，使得新A60的视觉设计更加出色，充分借鉴了目前主流合资车的设计，特别是前大灯的曲线型日间行车灯和LED转向灯，为新A60增加了更多高档的气质，另外前格栅、雾灯与轮毂也采用了全新的设计。尾部的变化主要是在尾灯，全新的LED灯带式尾灯非常动感。试驾的这款1.4T车款还配备了倒车影像，但不具备倒车雷达功能。无钥匙进入系统使用也比较便捷。
新A60的内饰并没有多大改变，主要是一些细节上的改变，比如全新的木纹饰条，更突显档次感，车内依然使用了一定的软性材料，保证视觉效果。随着价格的降低，一些高端配置也没有了，比如全景影像、电动座椅与记忆，不过价格对于自主车的消费要更敏感一些。多媒体触摸屏、蓝牙电话、手机互联等时尚配置依然可以找到，另外还包括定速巡航与限速提醒，都是非常实用的，使用上也是非常便捷的。行车电脑信息显示也很全面，包括平均油耗、距离加油公里数等。
前排的储物空间整体表现都很出色，包括一些细节的设计都非常贴心，比如座椅处的高速卡储放槽，变速器挡把后面的钱包与钥匙槽，但后排的储物空间就显得有些鸡肋了，首先是车门没有储物槽，其次中央扶手杯槽较浅。后备厢的储物空间还是不小的，达到了506L，随行四个人的行李都放了进去，空间拓展有限。
新A60有1.5L、1.6L自然吸气发动机和1.4T涡轮增压发动机可供选择，这次我们试驾了新增的1.4T涡轮增压发动机，与1.6L发动机来自日产不同，1.4T发动机源自于东风风神自主研发。
对于外观设计而言，奇瑞已经充分认识到之前产品因此而遇到的瓶颈，这一次在设计上的花费毫不吝啬，结果也是令人满意的，艾瑞泽7算得上奇瑞最漂亮的一款车型之一。同时，在外观工艺上也有了很大的进步，缝隙明显比老款奇瑞车型更小，更注重细节。
内饰设计让我们眼前一亮，飞鹰式造型的中控台有点韩系车的味道，总之告别了之前的老古板。中控台的材质虽然较硬，但做工还是比之前有很大提升的。炮筒组合式仪表台算是内饰设计中的亮点，极具现代感。
全新速锐在外观方面最大的变化莫过于前脸设计，前进气格栅镀铬装饰被更换为最新的家族式“双飞翼”造型。此外，前、后保险杆造型也做了细微的调整。
除了外观，全新速锐的内饰在时尚度方面同样有提升，而这主要是得益于新增的棕色内饰。不过除此之外，内饰细节部分的设计还是跟老款车型保持一致，空间表现也与老款车型相同。
为了消除跟比亚迪G5的直接竞争关系，全新速锐取消了1.5TI发动机，全系搭载代号为BYD473QE的1.5L自然吸气发动机，与之相匹配的变速箱为5速手动或6速双离合两种。
逸动的设计出自长安欧洲设计部，外观比例协调、动感，虽然没有使用日间行车灯等流行的灯光元素，但夜晚的视觉效果依然美观。对比同级别主流自主紧凑级车，逸动的车型尺寸与其它热销自主车型相差不大。
内饰方面，采用了全黑的内饰设计，中控面板虽然采用了硬质材料，但质地并没有廉价的感觉。车内与身体接触的部位都采用了软性材料包裹，不仅满足视觉需求，也有着不错的体验。
空间方面同样表现不错，身高1米78的男模特坐入车内，空间上还有一定的余量，不会感到紧凑压抑。逸动的座椅舒适度也有着不错的体验，舒适柔软，同时驾驶席带有高低调节，能给予驾驶者一个舒适的坐姿。
对于日常驾驶来说，逸动还是比较容易上手的，油门制动踏板的力度得当，变速器升降挡也有着出色的平顺性，能带给你非常轻松的驾驶感受。方向盘手感轻盈，泊车轻便。对于路面上一般的震动，逸动能有效的过滤，带给车内乘客非常舒适的乘坐感受。
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