小编： 也许是想借春节的“东风”，图一个新年开门红的好兆头，1月份上市的新款车型高达25款，其中豪华车型9款，占据了新车市场的重要C位
也许是想借春节的“东风”，图一个新年开门红的好兆头，1月份上市的新款车型高达25款，其中豪华车型9款，占据了新车市场的重要C位。
而在这几款豪华车型中，除了热门的SUV车型外，宝马、奥迪和凯迪拉克旗下的豪华级轿车也备受瞩目，三大品牌在同一月份上市新车，也掀起了新年伊始豪华级轿车间的大乱斗。
相较于老款车型来说，2020款CT6在外观设计和动力上并没有较大变化，只在细节造型及配置上面进行了一定的优化和升级。
外观上依旧延续“钻石切割”锋利的整体风格，车头大灯标志性的“泪目”日间行车灯，使其更加犀利。车尾类似7字形的LED尾灯，搭配有折线形镀铬饰条，精致感得以体现。同时双边共四出式圆形排气，也增添了运动感。
值得一提的是，2020款CT6依旧提供了两款运动型车型，运动版车型在普通版车型基础上换装了黑色的网状进气格栅，仅格栅边框保留了镀铬材质；并且在此基础上，新车侧窗边框和车门底部的镀铬饰条也均变为了黑色涂装，再加上运动侧裙，使得新车整体看上去更加动感。
内饰设计方面，2020款CT6更换了全新造型的电子档把，顶配车型还取消了璇米色内饰，后排座椅调节功能上也进行了一定的调整升级。在配置上，10.2英寸的中控屏幕搭配12.3英寸全液晶仪表盘，更具科技感，此外还有感应后备厢、流媒体后视镜、全景影像、双天窗等配置。娱乐系统还增添了酷我音乐、喜马拉雅FM及ZAKER新闻三款APP，同时增加了NFC功能，驾驶员可以使用手机NFC功能和车机进行连接，更加快捷方便。
动力方面，2020款CT6继续搭载带有闭缸技术的2.0T直列四缸发动机，其最大功率241马力，峰值扭矩350牛·米。传动系统方面也将继续搭载10AT变速箱。
作为限量200台的车型，其整体基于现款车型打造而来，并在细节上进行调整。
新车在前发动机舱盖处加入黑色条状拉花，配合深空灰19英寸Y字型密辐式788M型轮圈，从而提升该车辨识度。同时，该车在尾部保险杠处也加入黑色车身拉花，让其看上去更加动感。
动力方面，作为参考现款宝马M2雷霆版搭载了来自于M3/M4车型的S55系列3.0升MTwinPowerTurbo涡轮增压直列六缸发动机，其最大输出功率达到了410马力，峰值扭矩为550牛·米。传动方面，与之匹配的是7速双离合变速箱。
在外观上，2020款A6L55TFSIe与全新奥迪A6L汽油版车型保持了高度一致，车头标志性的大尺寸六边形前中网质感十足，高清矩阵式LED头灯也使得整车更加具有科技感。前中网内部也配备了“quattro”四驱系统标识。车身侧面笔直、刚硬的线条为整车营造出了很强的力量感。尾部经典的贯穿式镀铬装饰条更加彰显动感。尾灯流水式转向灯以及带有动画效果的LED尾灯，使其辨识度更高。车尾右下方的“TFSIe”是奥迪最新产品命名规范对于插混（PHEV）车型的标注方式。
内饰部分，和燃油版车型采用相同的内饰设计，整体家族元素十分突出。中控台整体层次感分明，连接空调出风口的镀铬装饰条拉伸视觉宽度的同时，又为车内增添了精致感，双液晶显示屏（10.1英寸+8.6英寸）更显时尚感，触摸按键提供振动反馈，质感突出。配置上，提供单天窗或双天窗、360°全景影像、两种矩阵式LED头灯、后排双区独立空调以及自适应巡航等配置。
动力部分，搭载了一台最大功率252马力的2.0T发动机和一台最大功率143马力的电机，配备容量为14.1kWh的动力电池组。传动系统方面，与之匹配的是7速Stronic双离合变速箱，同时，还将搭载quattroultra四驱系统。
总结：在配置大同小异的情况下，品牌血液中流淌着的独特烙印便成了最具辨识度的标志。随着车市瞬息万变的态势，消费者多元化需求的不断增大，如何在保有特色的基础上，紧随时代潮流，就显得尤为重要。
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