小编： 杜卡迪将Panigale V4和V4R推向世界后，Superleggara将会追随其前辈，从“标准”模式中获得更多动力，并且更重要的是减少一些重量，以确保它脱离Superbike的基础，并进一步向MotoGP进发
杜卡迪将Panigale V4和V4R推向世界后，Superleggara将会追随其前辈，从“标准”模式中获得更多动力，并且更重要的是减少一些重量，以确保它脱离Superbike的基础，并进一步向MotoGP进发。
一张泄露文件（上图据称是杜卡迪的官方文件），表明杜卡迪正准备在北美推出新车型，该机器被称为Project 1708，具有以下主要规格：
起售价100,000美元，生产将于四月开始，每天只生产五台车，在五月开始交付
配备双翼的空气动力学性能将与GP16 MotoGP机器相同，将在270km/h时提供50公斤的下压力（比V4R超级摩托车多67％，拥有比当前的GP19赛车高得多的下压力）
这台车已经将Panigale V4R原有的重量193kg削减了41kg，使其降至152kg，鉴于Superleggera在意大利语中意为“超轻”，因此非常适合杜卡迪这种做法。
该文件还显示，其起售价格100,000美元（约合69万人民币），可以说高的离谱。鉴于Panigale V4 R在美国的售价为40,000美元，这种重几乎达到极致的车型拥有两倍以上的价格也在情理之中。拥有完整的Ducati GP19 MotoGP涂装以及近乎极致的配置水准，并非一般玩家所能触及的。
去年在意大利EICMA车展上，铃木最大的新闻报道是新款 V-Strom 1050的发布。自2017年推出新的GSX-R1000以来，铃木的新车很少，V-Strom 1050成为了最
全球规模最大的越野拉力赛，达喀尔拉力赛2020在1月17号结束了。2020年有很多的改变，最大的改变就是在2009年因为战争威胁，达喀尔拉力赛场地转移到南美。这让达喀尔机车组的赛车
碎碎念的开篇最近在抖音上看到越来越多人骑摩托，摩托车友群越来越壮大，但能看到的事故也越来越多。摩托车是一个追求自由的运动、交通工具，与汽车不同，摩托车的容错率更低、保护更少。来聊聊
小年夜将下斜分离把弄上后，终于完成了小r。分离把弄上去后，正面角度跟R6几分相似搭配原有的脚踏后移，骑姿与舒适说再见。7500公里对此车的使用体会：轮胎：原厂胎对CBR650R中规
今年春节大家都出不了门，争取在假期多更新几条VLOG让大家消磨点时间。我们去成都兴隆湖逛逛，如果有去的举个手呢？
宝马 G310GS目前骑乘里程5000多购入G310GS的原因一开始并不在名单内，原本是考虑MT-03、CB300R等街车，但希望能与众不同，有独树一帜的风格，日常生活能通勤，路上
最近我们四周还弥漫着浓浓的年节气息，但看似赛季结束的MotoGP战场的烟硝味也正开始逐渐浓厚。这次由杜卡迪率先打头阵，在意大利揭开了全新赛季2020年的Desmosideci GP
摩托车的侧支架还“需要重新设计”？对于这样一个不起眼的部件，本田欲重新打造属于自己的“独门秘技”。侧支架是摩托车的必备部件，实际上侧支架的设计要早于摩托车本身。最早的版本是为自行车
结束两天在西班牙Jerez赛道天候状况不理想的测试后，HRC车队来到葡萄牙的AIA赛道继续进行测试，尽管依旧低温但天候状况稳定许多。Alvaro Bautista 与 Leon H
据外媒最新消息，诺顿摩托车（Norton Motorcycles），已确认已进入行政管理阶段（英国所称的行政管理类大概意思就是破产申请），由政府重新组织和管理有关业务的事务，并着重
当前网址：http://www.sx-news.com/qiche/2020-01-31/191230.html
免责声明：本文仅代表作者个人观点，与西部头条网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容。
