幺鸡说丨卖车新模式以租代购、一成首付到底是坑还是圆了梦?

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小编:  新的一年开始了,又度过了贫困的一年,庆幸的是我们还没有被消灭,证明大家年收入都不低于6000元,还能勉强苟活于世

  新的一年开始了,又度过了贫困的一年,庆幸的是我们还没有被消灭,证明大家年收入都不低于6000元,还能勉强苟活于世。

  可是即便收入刚好度日,咸鱼也要有梦想,买个车,买个房,算了,买房是不可能买房的了,毕竟首付都买不起,但买车还是可以的,现在各种零首付、一成首付比比皆是,“要不我去提个车,正好回家过年”一位读者曾这样向我说到。

  我们已经相识多年,彼此也还算了解,所以听到这句话,让本编想起了LongLong Time Ago……

  已经是5年前,初出茅庐的我,正因为心中的“正义感”,冒死维护了同事们的利益,大家说好集体辞职,结果被同事们开了欢送会。

  突然QQ响起,XX年纪XX班群里又有人发出类似于下面这张图的内容,并附上了联系方式:

  “卧槽,真有钱搞!”于是乎在QQ另一端的怂恿下,我干了笔大的!把身上仅有的226块全部拿到他们指定的虚拟商城刷单。

  从此之后QQ再也不回,也没有其它联系方式,仅剩了一封邮件被我保存至今,警示自己便宜莫贪!

  之所以现在各种“一成首付买新车”的套路屡获成功,正是因为抓住了现在年轻人浑身信用卡没换还想继续实现梦想的单纯。

  以最火的“蹦个车”为例,一款厂家指导价10万块的车,你只需要支付1万块就能把车开走,然后第一年每个月付款,第二年你可以把这个车推给原公司或以支付尾款或继续换代的方式持有车辆。

  咋一看还可以啊,180万的奔驰大G也只要18万就能开走了,舒舒服服回家过年。

  然后通过某位在“蹦个车”上班的小伙伴详解,你需要支付的购车款是这样算的:

  某车的指导价为87900元,提车支付首付8700元,月租为2298元,分12期,算下来,第一年需要支付总费用为36276元,一年后购车尾款还有66100元。

  那么如果你去4S店买车的话,即便是没有终端优惠,加上购置税、上牌费等等费用,全款购车也要不了100000元。

  这一部分,大家理解到了,一成首付其实是要赚你的利息,那么我们进入下一个环节。

  首先,第一年是租。车不是你个人的,即便是你去贷的款,这车也不是你的,你第一年给的钱,相当于租车押金和租车费。

  可问题来了,按理说这个租车押金如果你开一年不要这车了,应该是要退的,租金咱该给给,不差那钱,但事实上你想拿回这个“租车押金”,是不阔能的。

  可是从第二年开始,月供就上涨了,完全不是第一年的量。并且这个利率相比于在4S店的贷款利率就要高很多了,而且不少还是零利率。

  可这时候已经骑虎难下了,算上首付款,第一年还款,折旧费,都能买大半个车了,你是退车还是继续还款呢?

  大部分人本身也是本着买车去的,然后第一年的“租金”也给了,还是会选择继续供款,那你就继续调入了之前我们提到的购车总价高的坑里。

  其次,你真正拿到手的车,不是你的车,是公司的,你只有使用权,出事故那折旧费就来了,预期还款了,那车就要被拖走了,要是再出点其它问题,还有天价违约金等着你。

  最后,车辆上牌,是上的公司的牌。这个也会提前告诉你,等你还完款再过户给你。

  到底坑不坑,这个模式本身是不吭的上世纪90年代国外就已经有这种模式存在,也很符合国外消费者的消费方式,很多公司做得很好,可到了国内后经过各种奇怪的演变,就没内味儿了。

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