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展开全部涡扇技术先进性很高，牵扯很多工业水平，世界上也只有几个发动机制造商有较高能力本回答由网友推荐已赞过已踩过你对这个回答的评价是？评论收起
展开全部其实能独立研制航空发动机的国家本来就没几个，中国的再差也挤进这个俱乐部了。虽说哪些强国比不上，但跟绝大部分国家比也算很领先了。而且咱们基础薄弱，发动机不是非常先进也是正常，随着太行10的出现，相信国家这方面的科技技术会更上一层楼。已赞过已踩过你对这个回答的评价是？评论收起
展开全部航空发动机号称世界工业之花，目前世界能自主制造的只有美俄中法英，德国都没能力制造航空发动机。已赞过已踩过你对这个回答的评价是？评论收起
高科技，尖端科技多了，为什么航空发动机是工业之花？空间技术，火箭技术，核电技术，微电子技术，都有各自的特点和难点，为什么他们不是工业之花？
我们来做个比喻，整个国家的第二产业（从冶金到制造到加工，设计）是一个金字塔，航发就是这个金字塔的塔尖，它涉及到了基本上所有的工业和技术项目，并且要用到这些领域的最高技术成就。其实，使航发技术的发展，在带动着整个工业的进步。
说到这里，想象一下，如果我们的航空发动机技术有一天独步全球，那我们就是不折不扣的超级大国，想不承认都不行。甚至都不必象美国人一样领先，只要我们在技术上和他们平起平坐，中华民族的复兴之梦就算是跑不了了。
航发技术从大面上说，涉及到：冶金，材料，机械加工，机械制造，热力学，空气动力学，流体力学，控制学，等等等等吧，基本上吧，你把工科的学科统统算上，75％以上都要把自己的最高成就献给航发。
话说九十年代中国引进Su27生产线开始批量生产。三哥眼红了，也想要一条生产线。毛子心说，卖给谁不是卖，给钱就行，于是派专家组考察三哥的工业设施，考虑在那儿设接收点。折腾了半年，专家组的意见是，三哥现有的工业得从冶金开始，重新来过，二十年之内，不可能自己生产。（由此可见，五十年代老大哥对我们的援助是多么的重要，基础，基础啊）
八十年代，小巴装备了F-16，我们也搞过来了一架，看看还是有点帮助吧，也就仅限于此了。我们当年的工业基础，就是有全套的技术资料，也造不出来呀。除非象和老美当年蜜月期的计划一样，由美国整体援建配套工厂。当年，F-16上，怕是有一半以上的零件，我们连材料都没有，更别提加工工艺了。即便是今天，我们可能也还是有些材料和工艺上的差距。没办法呀，底子薄啊。班上学习好的，还就是几个老牌资本主义强国，工业上的差距，真的得多年的修行才可以有正果的。已赞过已踩过你对这个回答的评价是？评论收起
展开全部材料不过关。发动机叶片的工艺也不行。已赞过已踩过你对这个回答的评价是？评论收起收起更多回答（3）为你推荐：
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