小编： 20多万买辆新车，才开一天就坏了：倒车影像看不了，后备箱也打不开！武汉男子还没来得及体验新车带来的快感就被现实啪啪打脸，然而，更让男子糟心的是，找4S店要求退换却被一口回绝，只能维修不能退换！ 花钱提新车，方向盘都还没捂热，就成了故障车，不到一天，车子价值就大打折扣，谁都接受不了，也不免疑惑是不是4S店在销售故障车，不然为什么只肯修不肯换？到底怎么回事？咱们一起咵咵
20多万买辆新车，才开一天就坏了：倒车影像看不了，后备箱也打不开！武汉男子还没来得及体验新车带来的快感就被现实啪啪打脸，然而，更让男子糟心的是，找4S店要求退换却被一口回绝，只能维修不能退换！
花钱提新车，方向盘都还没捂热，就成了故障车，不到一天，车子价值就大打折扣，谁都接受不了，也不免疑惑是不是4S店在销售故障车，不然为什么只肯修不肯换？到底怎么回事？咱们一起咵咵。
先看看车子究竟怎么了。男子提车第二天就开到车管所准备上牌，倒车时发现没有倒车影像，随后又发现后备箱打不开，无钥匙进入功能也不正常。男子马上联系4S店，经过检修，确定为线束问题，需要全车更换线S店经过官方授权，车子来源有保障，出现如此严重的故障，应该就是车子出厂时本身就有一定的质量瑕疵，既然有质量问题，按说就该退换，男子也因此提出了退换或者退款的要求，但，被4S店拒绝，理由是，线束不属于三包退换范围，而且汽车也已经被男子在车管所上牌备案。
事情的矛盾点出现了，车子确实有质量瑕疵，但，按照法律规定，该瑕疵也确实不属于退换范围。
实际上，三包退换本身就是为了给消费者提供更好的购物体验，保障消费者的权益，而质量缺陷就是对权益最大的侵害。从这一点上来说，有质量问题就该退换。这也是我们大多数人对售后的基本认知，也是市场上比较常见的售后服务。
但，问题就是汽车属于特殊商品，它的售后三包不同于我们既有的认知。针对汽车的特殊性，有关部门出台了专门的文件《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》，其中对汽车的售后三包情形做出了明确的规定，按照该规定，线束问题确实不属于退换情形。
情理上，谁都接受不了花高价买来的却是瑕疵车，但，法理上，又确实不满足退换的情形。目前，男子与4S店及汽车厂家就该问题尚未达成一致意见。
那男子就该自认倒霉吗？虽然不属于退换的情形，但，作为消费者，男子还可依据《消费者权益保护法》来主张自己的权益，另外，双方签订了买卖合同，也受《合同法》的保护，车子质量有瑕疵权益受到侵犯，《侵权责任法》也可用来护身。
随着生活质量的提高，大多数人都会考虑买车，而，这件事的发生也给潜在购车者们提了个醒。
买车要通过正规的途径，官方授权4S店是最优的选择，尽管优惠幅度可能有限，但，权益保障和售后服务更安全，尽量避免无实物的网络购车渠道。
买车时要签订正规合同，特别注意合同中是否有限制自己权益的条款，而在提到车后，也不要急于离开，在4S店做一个试驾，对车辆各功能逐一进行体验，一旦有问题立即采取措施维护自己的权益。
在使用过程中发现车辆问题，可以通过协商解决，协商不成的，可以寻求有关部门的帮助，如果还不能解决，果断拿起法律武器维护自己的权益。
其实，最好就是在4S店提车时，不怕麻烦多花点时间去体验车辆性能，测试车辆功能。虽然花了时间，但避免了日后扯皮纠纷，让生活因车子更便捷舒适。
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