小编： 8月26日，据乌克兰媒体报道，乌克兰马达西奇公司公告关系经理阿纳托利·马雷什对外透露：美国与北约其它国家尽管尽了最大努力劝阻，乌克兰方面仍然决议将马达西奇公司50%以上的股份出售给北极天骄航空投资有限公司与信威集团，马雷什表示，交易已经交付反垄断委员会审批，一旦完成审批，马达西奇公司将被中国完成收购
8月26日，据乌克兰媒体报道，乌克兰马达西奇公司公告关系经理阿纳托利·马雷什对外透露：美国与北约其它国家尽管尽了最大努力劝阻，乌克兰方面仍然决议将马达西奇公司50%以上的股份出售给北极天骄航空投资有限公司与信威集团，马雷什表示，交易已经交付反垄断委员会审批，一旦完成审批，马达西奇公司将被中国完成收购。
马达西奇公司曾经是苏联赫赫有名的航空发动机研发与生产厂家，巅峰时期曾向90多个国家出售产品，被誉为“苏联航空工业心脏”。马达西奇擅长为军用直升机与固定翼飞机研发动力系统，中国K8教练机使用的AI-25TLK发动机、L15高级教练机使用的AI-222K-25发动机，都是由马达西奇公司研发制造的。
中国目前已经研发了大推力的涡扇10发动机，但是在中等推力涡扇发动机与小推力涡扇发动机方面技术储备仍然较为薄弱，中小推力发动机适用于各种教练机、轻型战机，也是中国空军未来急需的机型，收购马达西奇公司，对提升中国研发中小推力发动机的能力有非常大的好处。
马达西奇公司最新的AI-9500F涡扇发动机，是一款性能先进的中等推力发动机，这种发动机的最大推力接近10吨，已经达到了早期大推力涡扇发动机的水准，性能接近西方的EJ200、F414中等推力发动机，AI-9500F还采用了许多第四代航空发动机的技术，这些技术将间接应用于正在研发的涡扇15上面，令歼20受益无穷！
此外，歼31目前使用的仍然是RD93型发动机，这种发动机是米格29使用的RD33发动机改进版，性能无法满足第四代战机的需求，而AI-9500F正好能作为歼31的动力，2台AI-9500F能够提供近20吨的最大推力，军用最大推力也在15吨左右，完全能够令歼31实现超音速巡航，大大增强歼31的战斗力。
马达西奇公司近年来因为市场被美俄抢走大半，整个公司已经处于亏损运营状态，因此马达西奇公司将大部分股份出售给中国，对双方来说都是双赢的买卖。有了来自中国的资金支持，马达西奇公司将有能力继续研发新型发动机，令歼20、歼31、运20等军用飞机受益。
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