小编： 1月8日中午，东航MU5540疑似有乘客往发动机扔硬币而延迟起飞
1月8日中午，东航MU5540疑似有乘客往发动机扔硬币而延迟起飞。乘务组称，现场有两枚硬币，一枚在发动机边缘，一枚在地上。
对此，东方航空相关负责人回应《中国经营报》记者，1月8日安庆—上海航班上客过程中，地面工作人员在地面上发现两枚硬币，经警方调查、调阅机坪监控录像，排除乘客抛掷硬币情况，航班已正常执行起飞，并且安全落地。
一位乘客对记者表示，刚坐上飞机，就听到广播说了两遍“如果有哪位乘客往发动机扔了硬币，请速与我们联系”。之后便看到地勤在发动机周边进行检查，拍了几张照片和视频。后来警察上了飞机，前来质问是哪位乘客往发动机扔的硬币，并且以人民警察的名义发誓，如若现在自首可免除处罚，但是仍无一人承认。等待了将近两个小时，乘务组称，由于监控无法拍到且没有其他证据证明有乘客往发动机投掷硬币，经过排查，飞机可以正常起飞。
据了解，该航班由桂林两江T2飞往上海虹桥T2，在安庆天柱山经停。在桂林两江T2实际起飞时间为11：07，到达时间为13：06，比预计晚了16分钟。在安庆天柱山计划在13：35起飞，14：55到达，而实际起飞时间为15:53，落地时间为16:51，比预期延误1小时56分钟。
有业内人士表示，对于硬币、石块、金属块等硬物冲击发动机部件造成的损伤称为硬物冲击损伤。当飞机发动机启动后会产生吸引力极大的进气气流，很容易将这些物体吸入发动机的气流通道内，它们在发动机内部横冲直撞，使风扇、压气机叶片等部件伤痕累累，遍布凹坑和缺口，从而导致发动机整体报废，而更换一片发动机叶片的价格更是高达十几万元。如若硬币在飞机内还起飞，很可能导致机毁人亡，所以在飞机起飞前，地勤人员都会对跑道以及发动机进行细致的检查和清扫。
商业律师欧阳一鹏则向记者表示，向民航发动机丢硬币根据情节不同分别承担行政责任或刑事责任，若行为人向发动机附近抛洒硬币，没有造成严重的危害行为，属于“扰乱单位秩序”，依照《治安管理处罚法》的规定，可以治安拘留5～10日，并处500元以下罚款。如果以抛洒硬币的行为破坏航空器,足以使航空器发生颠覆，毁坏危险，就会从治安管理处罚范畴上升为刑事犯罪，属于《刑法》规定的“破坏交通工具罪”，尚未造成严重后果的，处三年以上十年以下有期徒刑。造成严重后果的最高可判处死刑。
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