小编： 现在很多新车在上市之前都会进行“预热”，而且这些预热活动还会持续好几轮，而且公布预售价就是其中一个重要环节，就像跟消费者表个“诚意”，看看市场反应，咱今天就来看看最近即将发布的几款新车
现在很多新车在上市之前都会进行“预热”，而且这些预热活动还会持续好几轮，而且公布预售价就是其中一个重要环节，就像跟消费者表个“诚意”，看看市场反应，咱今天就来看看最近即将发布的几款新车。
国产网红品牌升仕又发布了新车预告，但目前还只是曝光了外观部分的油箱造型。
据说这款新车具备哈雷、杜卡迪大魔鬼、本田CM系列的所有优点，集威猛、豪华、奢侈、动感、张扬于一身，可以说是非常期待了。
动力方面，新车将搭载一款350cc单缸水冷四气门电喷发动机，这款发动机最大功率32KW，最大扭矩34N.m，就数据而言，已经接近了有些400级别的国产机型，所以性能将会不错。车身方面，S350将会保持本田相关车型的轻巧性和低座高。
而根据另一个公开信息，S350的座高将控制在690mm，再加之装配16升的大油箱。配置方面，按照升仕一贯的风格，电装配置依然是主流，无钥匙启动，手机互联，双通道ABS等等都不会落下，同时还将会装配单摇臂，大宽胎，让整车既有科技感，也能体验更好的配置表现和骑行乐趣。
最后就是关于售价了，目前国产同排量同车型的价格基本在2-3万左右，而升仕350cc具体售价还需下周才能知晓哦。
现场测试的两个配色的车型分别为蓝银与黑灰配色，根据现场的照片看春风MT800 ADV已经是上市后的形态，原厂自带护杠，车身两侧自带射灯，在轮毂配备上可以看出分为辐条轮毂与合金轮毂，春风MT800 ADV将有两种配置车型。
动力部分，春风MT800 ADV搭载799cc的直列双缸发动机，根据此前工信部目录显示，最大功率为70kw（约95匹），设计最高时速没街车那么高，但也达到了190km/h。而248kg的车重是含三箱、护杠、油水后的整备质量。据称新车还将具备电子油门、定速巡航、动力模式、弯道ABS和牵引力控制等高级电控辅助系统。
近日，铃木的官方发布了新一代GSX-S1000的预告片，将于26日公开。
当前的GSX-S1000还是2015款，并于3年前进行了更新，因此看到铃木说是时候进行调整了也就不足为奇了。我们原本期待的是Euro 5引擎和适度的改头换面，但是铃木增加了定风翼这一事实表明，此更新比预期更有突破性。
与杜卡迪Streetfighter V4一样，预告片展现出更新的外观，并具有更直白，更具侵略性的线条整流罩和侧面的定风翼。另一方面，铃木GSX-S1000的前灯，将水平双灯组与传统灯互换，以获得更现代的外观，引擎的更新，采用1,000 cc排量四缸发动机，如今可提高至150 hp，以使其适应新的Euro 5排放标准。车架和后摇臂可能几乎没有变化，但悬挂应该有一些大的调整。
当前的GSX-S1000售价为10699英镑，而Katana售价为11499英镑，因此我们可以猜测新型号将介于两者之间，具体价格将于4月26日星期一公开。
4月7日，KTM正式发布了“超级公爵”1290 Super Duke RR，和先前所曝光的谍照基本一致，可以用碳纤维的部件几乎都是碳纤维，比R版轻了9公斤，整车干重180kg，马力将近180匹，从全球限量500台，价格为25,690欧元，折合人民币19.87万元。
超级公爵基于最新的1290 Super Duke R打造而来，采用相同的1301cc的V型双缸水冷发动机，峰值功率132Kw（峰值马力将近180匹），峰值扭矩140Nm。从整车干重180kg看来，重量马力比几乎达到了1：1（不要忽略湿重和人重）。
超级公爵在车身大量使用碳纤维等轻量化材质，尤其是座位下侧板部分，而且在设计上也使用了单人坐垫，因此比R版更加轻巧。新的车架对于刚度和稳定性进行了提高，车轮也经过了大幅减薄处理，配备了米其林Power Cup2轮胎，以及采用了完全可调的WP APEX PRO 7548，后避震采用的是特制的APEX PRO 7746。
其他配置包括5英寸的TFT全彩仪表，配备多种骑行模式，性能模式，MTC弯道牵引力控制，MSR，Supermoto ABS，巡航控制，TRMS，ATIR，“轨迹和性能”驾驶模式，手机互联等等，而且还配备了RACE ON无钥匙启动系统。
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