小编： 真是难为了记者，此篇报道所用赞美之词实属过分了
真是难为了记者，此篇报道所用赞美之词实属过分了。北京现代的孕育过程是“超常规”的，这也注定其命运是“非同寻常”的（知道什么是昙花么？）。因此，说什么北京现代此举在中国汽车工业影响如何云云，纯属献媚，有偿吹捧，不负责任。北京目前不具备发展轿车工业的基础，人为的拔苗助长是于事无补的。所以说，现代索娜塔再好，和北京没多少关系，更何况她也不是如同报道说的那样优秀。 其实北京根本没有必要发展汽车工业以及其它高能耗重污染的产业，这是和其首都职能无直接关系的产业，再者其产业链也远未达到相应的程度。所以，这些都是费力不讨好的事情。相反还可能因此给北京的自然环境带来不可逆转的恶化，也不符合可持续发展的总体要求。
韩国车只会模仿小日本。现代连车标都是模仿本田的。居然还有个什么CHAIRMAN模仿奔驰。这样的劳什子要它干什么。堂堂北京，也不争气，还被高丽棒子算计。
韩国车，高丽人，一个被国际公认的劣等民族，买这种车的人，没多大的出息，
刚定出1000辆，剩下的是出租车，威驰都定出10000辆了！琐纳塔算个屁呀！网友61。139。176
目前，索纳塔预订总量已突破3000辆，远远超过今年新车产量。为了让市民尽快开上北京自产的轿车，今年出厂的2000辆新车将主要面向私人订购者。明年4月，北京现代的第二款新车伊兰特也将下线，以相对较低的价格适应更广泛的消费者需求。 据介绍，本市三家北京现代专卖店已接到1700多份索纳塔订单。为了让私人购车者尽早开上新车，600辆政府用车和600辆出租车的投放计划已推至明年。今天，第一批索纳塔订购者就将拿到新车钥匙。为了确保售后服务的高水平，北京现代从全国900多家申请单位中，甄选出了首批30多家特约销售服务店。 索纳塔轿车是韩国现代汽车集团自主开发的最成功的车型，累计销售已超过200万辆。北京现代引进的是索纳塔第六代成熟产品，为适应中国市场的特点作了25项技术改进，安全性和舒适度进一步提高。在昨天的新车发布会上，北京现代负责人表示，索纳塔排放达到欧洲II号标准，公司还准备随时向用户提供满足欧III乃至更高排放要求的产品。为了迎接2008年奥运会，北京现代还将生产以液化石油气为燃料的出租车。
目前，索纳塔预订总量已突破3000辆，远远超过今年新车产量。为了让市民尽快开上北京自产的轿车，今年出厂的2000辆新车将主要面向私人订购者。明年4月，北京现代的第二款新车伊兰特也将下线，以相对较低的价格适应更广泛的消费者需求。 据介绍，本市三家北京现代专卖店已接到1700多份索纳塔订单。为了让私人购车者尽早开上新车，600辆政府用车和600辆出租车的投放计划已推至明年。今天，第一批索纳塔订购者就将拿到新车钥匙。为了确保售后服务的高水平，北京现代从全国900多家申请单位中，甄选出了首批30多家特约销售服务店。 索纳塔轿车是韩国现代汽车集团自主开发的最成功的车型，累计销售已超过200万辆。北京现代引进的是索纳塔第六代成熟产品，为适应中国市场的特点作了25项技术改进，安全性和舒适度进一步提高。在昨天的新车发布会上，北京现代负责人表示，索纳塔排放达到欧洲II号标准，公司还准备随时向用户提供满足欧III乃至更高排放要求的产品。为了迎接2008年奥运会，北京现代还将生产以液化石油气为燃料的出租车。
目前，索纳塔预订总量已突破3000辆，远远超过今年新车产量。为了让市民尽快开上北京自产的轿车，今年出厂的2000辆新车将主要面向私人订购者。明年4月，北京现代的第二款新车伊兰特也将下线，以相对较低的价格适应更广泛的消费者需求。 据介绍，本市三家北京现代专卖店已接到1700多份索纳塔订单。为了让私人购车者尽早开上新车，600辆政府用车和600辆出租车的投放计划已推至明年。今天，第一批索纳塔订购者就将拿到新车钥匙。为了确保售后服务的高水平，北京现代从全国900多家申请单位中，甄选出了首批30多家特约销售服务店。 索纳塔轿车是韩国现代汽车集团自主开发的最成功的车型，累计销售已超过200万辆。北京现代引进的是索纳塔第六代成熟产品，为适应中国市场的特点作了25项技术改进，安全性和舒适度进一步提高。在昨天的新车发布会上，北京现代负责人表示，索纳塔排放达到欧洲II号标准，公司还准备随时向用户提供满足欧III乃至更高排放要求的产品。为了迎接2008年奥运会，北京现代还将生产以液化石油气为燃料的出租车。
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