小编： 距离2021年上海车展的正式举办已经没几天了，在经历了去年的疫情之后，国内外的各大厂商都在蓄势待发
距离2021年上海车展的正式举办已经没几天了，在经历了去年的疫情之后，国内外的各大厂商都在蓄势待发。对于中国消费者而言最具关注度的当属SUV车型，这次即将登场的重磅新车中既有合资也有自主品牌，接下来就让网新社来帮您共同盘点一下。
作为丰田旗下最火爆的车型之一，汉兰达自上市之日起就一直处于热销的状态。因为它有着非常充裕的空间表现，同时丰田的品控也让可靠性在同级当中首屈一指。全新一代的丰田汉兰达此前已经在国外亮相多时了，换装了全新的2.5L混动系统之后在动力和油耗方面都进步明显，配合上一贯优秀的空间及更加时尚的外观，相信未来依旧会是这个级别的销量霸主。
此前我们曾报道过一汽丰田注册了皇冠-陆放的商标，所以不出意外的话皇冠可能会在国内再次复活，只不过这次变为了汉兰达的姊妹车型。新车基于与汉兰达相同的GA-L平台打造，尺寸方面也基本上没什么差异。预计新车将会首先推出2.5L混动的版本，采用了家族化的设计语言也让新车看上去足够时尚动感，或许这次不用再加价等待汉兰达了。
在经历了漫长的等待之后，日产全新奇骏终于要和中国消费者正式见面了。新车几乎完全沿用了海外车型的外观设计，全新的V-Motion家族化前脸看上去精致而富有力量感，分体式的大灯也增添了不少时尚的气息。不过换装了最新的VC-TURBO 1.5T可变压缩比直列三缸之后还是引起了不小的争议，虽然204匹的最大马力和300牛米的最大扭矩很优秀，但三缸机却永远是中国消费者心中的一道坎。
此次中期改款的上汽大众途昂在车身轮廓上仍沿用了现款车型的设计，不过在大灯和尾灯造型上还是有了明显的变化。大灯依旧与前格栅相连，只不过底部弧线的造型看上去更加时尚，车尾换装的全新横贯式尾灯让原本就宽大的车身在视觉宽度上进一步拉伸。动力方面预计将会继续沿用现款车型搭载的2.0TSI发动机，与之匹配的是7速湿式双离合变速箱，高配车型还将有4驱系统可选。
即将迎来中期改款的一汽奥迪Q5L采用了海外中期改款车型相同的设计语言，全新的多边形进气格栅搭配上直瀑式中网看起来颇具视觉张力，大灯造型也作出了一些调整。车尾灯内部的灯组造型也重新进行了排列组合，排气变为了隐藏式的设计，但仍然保留了两个假的排气口。动力方面将会继续搭载40TFSI和45TFSI两款高低功率的2.0TSI发动机，最大马力分别为190匹和252匹，最大扭矩分别为320牛米和370牛米。
作为吉利品牌的又一款重磅紧凑级SUV，采用了较为平直设计语言的吉利星越L看上去十分有气场。除了优秀的外观设计和充足的车身尺寸之外，最引人瞩目的当属搭载的沃尔沃同款Drive-E发动机。高低功率两款2.0T发动机可以满足不同消费者的需求，而高功率版车型还配备了更加可靠的8AT变速箱，未来星越L的市场前景如何就看最终的定价了。
坦克300自上市之日起就凭借着出色的性价比和优异的越野性能俘获了不少消费者的青睐，火爆的销售状态甚至让经销商都停止接收订单了。这次即将亮相的坦克300城市版在保留了现款车型的经典元素之外，在细节方面变得更加时尚，与车身同色的保险杠和轮眉视觉效果更加精致。预计新车仍将搭载现款的2.0T+8AT的动力组合，但四驱系统是否会作出针对性调整还需要进一步观察。
奇瑞作为默默在技术耕耘的品牌，旗下的1.6TGDI发动机在性能方面的表现堪称同级当中的顶尖水平，而此前曝光的2.0TGDI发动机更是在性能上给消费者带来了新的惊喜。不过这台发动机并不仅仅只搭载于高端的星途VX上，未来有望下放到奇瑞瑞虎8 PLUS上，相信在出色的性能及优秀的外观内饰配合之下，瑞虎8 PLUS 2.0T能够获得更多消费者的青睐。
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