小编： 铃木先生比较早就进入了我国，经过多年国内市场的努力，已经在市场上享有良好的声誉，很多司机对日本丰田、本田和日产更熟悉，他们对铃木这个有百年历史的品牌不太熟悉，铃木先生因为中国的车型比较少，所以好几年没有推出新车，所以从国内市场撤退了
铃木先生比较早就进入了我国，经过多年国内市场的努力，已经在市场上享有良好的声誉，很多司机对日本丰田、本田和日产更熟悉，他们对铃木这个有百年历史的品牌不太熟悉，铃木先生因为中国的车型比较少，所以好几年没有推出新车，所以从国内市场撤退了。
铃木正式从国内市场撤退了，但是车种还在销售，例如，现在的国产铃木维特拉是一辆很好的车，10万元到100公里的耗油量是5.4升，6AT是1.4T，加速时间只有8.5秒，这种加速性能可以与价格更高的德国裔美国人中高级机型匹敌，另外，位勒的销售价格从9.98万到15.98万，比拥有引人注目电力数据的模型经济得多。
现在的维特拉在外观上和海外的新维特拉没有很大的差别，身体大致相同，维特拉的国产版本看起来不太精致，但是更漂亮，车身外侧采用了两种颜色的设计，车后面是黑色，车体是蓝色，屋顶上有行李架，车顶和车顶是一样的，另外，门柱是从A柱到D的后部，所有的柱子都涂成黑色，如果窗户上贴着深色的私密玻璃，视觉效果就会和屋顶融为一体。
汽车的前灯和吸气架融为一体，中间的格栅有两个铬水平边缘装饰，前排两侧有白天的行驶灯和圆形的前雾灯，灯的中间是用黑色塑料装饰的二次进气格栅，尖端的设计看起来比现在漂亮，车身尺寸为4175*1775*1610毫米，轴距为2500毫米，集线，这是四轮驱动的顶级车型，低端车型使用215/60R16车轮。
尾部的设计很简单，尾鳍看起来很小，两侧的尾灯采用了很宽的设计，在尾门的上下两端设计了多条肋条线，有鲜明的等级感，中央控制器的设计好像和现代和流行的风格没有关系，还包括来自海外的最新版本的维基百科，铃木强调实用性，中央控制台是深颜色，中央控制面板是大银色，装饰条没有车内黑色的压迫感，中央控制出风口在大画面的上部，里面有圆形的石英表，看起来更优雅。
轴距的数据不太漂亮，但后排座位的空间还很充足，这是安装在四轮驱动上面的车型，后面没有空调插座，飞机上的空间不大，从空调吹来的风在整个空间里急速蔓延。
皮箱的容量大，这是专为家庭用的SUV，如果需要搬行李的话，可以按比例放后面的座位，增加装载空间，动力系统是铃木1.4T的自动四驱旗舰模型，搭载了铃木的BOOSTTERJET4汽缸涡轮增压发动机，最大输出功率为140千瓦，最大输出功率为220千瓦。
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