小编： 车展，推出了插电混动版CR-V，预计在未来11月份的广州车展就会正式上市
车展，推出了插电混动版CR-V，预计在未来11月份的广州车展就会正式上市。
为了区别于混动版CR-V，插混版CR-V采用了横条式的中网装饰，轮毂的造型也有所不同，在车辆的尾部有PHEV的标识。
动力方面搭载的是本田2.0L插电式混合动力系统，其中发动机的最大马力可达145匹，电机的峰值功率可达135kW，申报的油耗低至1.1L/100km。
2020年7月11日，东风本田CR-V2020款正式上市！新车分别推出了9个燃油版车型以及8个混动版车型，燃油版的官方指导价格区间为16.98-22.18万元，混动版的官方指导价格区间为20.98-25.48万元。
秒懂新款本田CR-V：这次新款CR-V属于中期改款，外观方面有小幅调整，配置有所提升，动力则更新到本田第三代i-MMD混合动力系统。
2020款CR-V的前脸细节进行了大幅修改，大灯换上了家族式的羽翼状LED灯，中网减少了镀铬件装饰，下保险杠的样式变得更加夸张，整体看起来要比上一款更加符合当下的潮流。
侧面的造型没有发生变化，并且由于2020款属于中期改款，所以可以确定车身的尺寸也不会有变化，依然是长4585mm、宽1855mm、高1679mm、轴距2660mm。
新车尾部改动幅度则没有前脸那么大，只是尾灯采用了轻微的黑化处理，并且下保险杠以及排气管的样式有所变化而已。
整个内饰都是照搬了上一款车型，并没有发生改变，配置方面有所提升，下文会讲到。
其实本田CR-V的车身尺寸在同级别里面并不算上乘，但是得益于本田对于空间的超高运用水平，CR-V的车内空间反而在同级别中是数一数二的。
此次新款CR-V加入了感应尾门和尾门位置记忆功能，不过只是在顶配车型上才能享有。
新款CR-V的车机系统总算升级至第二代Honda Connect，可以支持导航、语音控制、车联网等功能。
空调系统仍然标配双区自动空调，并且带有空调出风口。不同的是新款XR-V的顶配还增加了负离子发生器、空气净化器、PM2.5过滤器等功能配置。
马鞍位置增加了一个无线充电的区域，不过周边的高起比较矮，急刹车时有可能会导致手机摔出来。
而2.0L混合动力版则换上本田第三代i-MMD混合动力系统，输出的动力并没有变化仍然是107kW、146马力以及175Nm扭矩，电机可以输出135kW以及315Nm扭矩。但第三代i-MMD的发动机经过调整之后压缩比更高，达到最大扭矩的转速更低，使得动力性能更好，油耗和排放也会更低。
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