小编： 北京商报讯（记者 刘洋 濮振宇）12月1日晚，领克品牌旗下新款领克01正式上市，新款领克01提供燃油、PHEV插电混合动力两种能源驱动形式，共发布五款车型，分别为型Pro、耀Pro、劲Halo、暗夜版及PHEV Halo，官方指导价为17.98万-22.27万元
北京商报讯（记者 刘洋 濮振宇）12月1日晚，领克品牌旗下新款领克01正式上市，新款领克01提供燃油、PHEV插电混合动力两种能源驱动形式，共发布五款车型，分别为型Pro、耀Pro、劲Halo、暗夜版及PHEV Halo，官方指导价为17.98万-22.27万元。
领克是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的高端品牌，目前已推出领克01、领克02、领克03、领克05、领克06等车型，累计销量超过40万辆。作为领克品牌的首款车型，领克01定位紧凑型SUV，上市三年来销量接近18万辆。
汽车行业分析师张翔表示，高端品牌是车企提升销量和品牌价值的重要方式。领克品牌拥有合资背景，有沃尔沃技术背书，吉利汽车在中低端市场的积累也给领克品牌的高端化突围带来的支撑。
从新款领克01售价上看，领克品牌正谋求冲击更高端的市场。与老款车型相比，新款领克01的价格进一步上探。其中，新款领克01型Pro、耀Pro相比老款车型售价上浮4000元，四驱劲Halo和四驱暗夜版分别比老款车型售价上涨1000元和3000元。
领克品牌冲击更高端市场的做法不难理解，目前国内自主品牌面临不小销量增长压力。中国汽车工业协会发布数据显示，今年前10个月，自主品牌乘用车销量为575.2万辆，同比下降14.1%，市场份额也缩水1.8%，只剩37.1%。
长期以来，国内20万元级紧凑型SUV市场一直被合资品牌主导，新款领克01的竞争对手众多，不仅包括东风本田CR-V、广汽本田皓影，一汽丰田荣放RAV4、广汽丰田威兰达等日系合资品牌车型，还包括一汽-大众探岳、上汽大众途岳等德系合资品牌车型。
相比竞争对手，新款领克01在动力表现方面具备优势。目前，20万元级合资品牌紧凑型SUV，较多搭载1.5T和1.4T发动机，而新款领克01搭载Drive-E 2.0TD＋8AT动力总成，其中劲Halo及暗夜版车型搭载的Drive-E 2.0TD T5涡轮增压发动机，最大输出功率可达254马力。
值得注意的是，新款领克01的目标市场不仅在国内。吉利汽车相关负责人告诉北京商报记者，新款领克01作为领克进军欧洲的首款全球战略产品，将在中欧开启同步销售。
对于领克品牌而言，欧洲市场的吸引力正持续增强。多家机构预测，今年欧洲新能源汽车销量将超过110万辆，相比去年翻番，欧洲有望成为世界第一大新能源汽车市场。其中，作为欧洲第一汽车大国，德国今年前三季度新能源汽车销量为20.43万辆，市占率达到15.6%。
今年10月，领克品牌在欧洲首家线下体验店在荷兰阿姆斯特丹正式开业。根据计划，未来领克品牌线下体验店还将覆盖包括瑞典、德国、法国、比利时、西班牙、意大利等国家。
在业内人士看来，欧洲是全球最成熟的汽车市场之一，新款领克01在欧洲市场必然将面对更激烈的市场竞争。不过，欧洲市场有着更为严苛的质量、排放等标准，进军欧洲有利于领克品牌后续不断提升自身的品质。
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