小编： 11月1日，吉利星瑞(参数询价)正式上市，售价区间为11.37-14.97万元
11月1日，吉利星瑞(参数询价)正式上市，售价区间为11.37-14.97万元。新车基于“科技吉利4.0”CMA超级母体架构打造而来，采用“科技吉利4.0”全新一代家族式设计语言，内饰采用了全新的“时空交叠座舱”造型设计，并配备沃尔沃Drive-E系列的2.0TD缸内直喷涡轮增压发动机。
吉利星瑞推出后，相信会获得很多消费者的青睐和关注，但同级别、同价位还能买什么车也是消费者更关心的问题，吉利星瑞具备了与合资品牌比肩的实力，因此星瑞的竞争对手也锁定为东风日产轩逸(参数询价)、一汽丰田卡罗拉(参数询价)以及上汽大众朗逸(参数询价)等等。500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/>
日产 轩逸(询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价)500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/>
丰田 卡罗拉(询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价)500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/>
大众 朗逸(询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价)
动力方面，吉利星瑞搭载沃尔沃Drive-E系列的2.0TD发动机，发动机最大功率140kW(190马力)，峰值扭矩300Nm。传动部分，匹配7速双离合变速箱。
此前我的同事已经对吉利星瑞(参数询价)进行了试驾，并且对它给予了很高的评价，吉利星瑞是一款非常舒服的车，无论是对于驾驶者还是乘客来说，动力输出柔顺、刹车线性、转向轻柔、底盘够整而且静音性也不错，对于一款家轿来说已经基本上不能要求更多了。换成运动模式后，动力和转向的提升也可以满足一定的驾驶欲望，可以将运动与舒适兼顾到如此程度，吉利星瑞线)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/>
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2.0T发动机与7速湿式双离合变速箱的组合对于吉利品牌来说已经是非常成熟的动力总成，不过可以调校得如此接近完美还是会令人感到惊喜。油门踏板柔和友善，动力输出平稳线性，尤其是变速箱顺滑的表现令人印象深刻，无论是新手还是老司机，对于初上手时的驾驶感受一定都会拍手称快。500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/>
虽然官方给出的0-100km/h加速时间为7.9秒，但是换到运动模式后的动力表现明显强了不少，与工程师沟通后得知，新车的最好实测成绩可以达到7.5秒，这也就解释了为什么急加速时还会有一定的推背感。500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/>
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本次试驾中有一小部分山路环节，吉利星瑞又展现了它的运动天赋。底盘不仅对路面的过滤非常出色，在山路中对于车身的支撑表现也很到位。转向系统同样表现出色，调整至运动模式后，转向力度更沉稳，车头非常听话，同时车尾的跟随状态也很不错。500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/>
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编辑点评：作为吉利汽车推出的全新入门级紧凑型轿车，新车基于“科技吉利4.0”CMA超级母体架构打造而来，采用了全新一代家族式设计语言，更加符合年轻消费者的审美需求，并配备沃尔沃Drive-E系列的2.0TD缸内直喷涡轮增压发动机，使其具备了与合资品牌轿车竞争的实力。
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