小编： 随着二手车产业的快速发展，越来越多的准新车、豪华车进入这个流通领域，也有越来越多的买车的老爷们开始考虑购买二手车
随着二手车产业的快速发展，越来越多的准新车、豪华车进入这个流通领域，也有越来越多的买车的老爷们开始考虑购买二手车。而从大环境来看，随着这几年新车交易的持续走低导致的竞争加剧，二手车利润这块也越来越被经销商集团、厂商所重视，在加上政策、行情、竞争等等因素，一时间让二手车横行无阻起来，尤其是那些“准新车”是收到欢迎！
而普通客户老爷并不能完全完全区分哪些二手“准新车”能买，哪些是药罐车打死不能碰。
先来补充一下准新车的概念！一般来看，行驶里程不超过10000公里，或登记车龄不超过一年的车型，都会被扣上准新车的帽子。而随着现在新车市场产品的快速叠加，大大加速了车型更新换代的速度，也被很多消费者所接受。就其准新车的车源无非也就六种原因：
对于二手车商户来说最重要的并不是如何获客，而是优质且稳定的车源。所以，不仅是普通的客户老爷喜欢准新车，车商也喜欢收准新车，来增加自身竞争力，更能被二手车消费者所接受！毕竟年头小，车况理应更好！
其实许多准新车大多都来自于4S店，由于厂商每年的试驾车配额不多，多余的车牌也不多。所以迫使4S店淘汰一些试乘试驾车、尾货库存车、同行调剂的车等，来维持4S店正常流水周转。
其实在老撕接触的圈子里也有一批专门喜欢玩准新车的老爷们，可以避开许多税收来体验一款新车的感觉，可劲的嚯嚯！有的车主开了大几千公里觉得，这车差不多也玩够了，于是再扔回二手车市场重新卖。
随着新车贷款普及率越来越高，让买车这样的大宗消费尤其是置换更为方便。但有些抱着玩金融杠杆的车主想在这上面做一些文章来买车，但后面玩崩盘的也大有人在。于是被迫卖车还钱来偿还欠款，所以有一部分的准新车车源来源于这些“落魄”的有志青年们。
商人之间的抵押更为频繁，尤其是这几年周转变现更是斯通见惯。有钱了换车，没钱了更换车，抵押的准新车自然而然的多了起来。
对于打算买车的老爷来说，市场里面的那些准新车着实让人眼馋。尤其是只跑了一两千公里那些连首保都还没有做的新车！就跟骚男人知道自己的女朋友还是处女那样激动。那么面对这样的准新车是否真得值得入手呢？同样要注意四个方面。
不少老爷考虑二手准新车，就是考虑到可以通过购置税省下一笔小钱，但有些公里数较少的准新车，有可能是连牌照还没有上的车型，就是等着小白来买车过户上牌呢！所以，买准新车的时候首先要求商家出示车辆相关手续。
在一般的车主老爷眼里，调表车就像是瘟疫一样碰都不能碰。实际上混了几年二手车市场后你就会发现，一般喜欢调表的都不是什么大商户。都是一些散摊小黄牛喜欢搞得事情，这些商户往往将收来的一些营运车和老车进行调表，以此多赚个万把块钱。（也算是约定俗成了）但对于很新的准新车车源来说，这些小商户几乎是摸不到这种车源的。最多也就只能收个一万公里以内的准新车，然后调表调到一两千公里，冒充试乘试驾车来卖。所以呢，应对这样的车辆建议老爷们首先跟车商哈拉哈拉几句，了解一下这车的来源。然后着重检查轮胎刹车这些易损部位，然后再调维保记录，如果这车做过首保，并且刹车和轮胎出现了明显的磨损。基本是调表车没跑了。
在二手车市场中，车商层次分三六九等。车型年款巨多，老爷们什么样的情况都有可能遇到，而越是里程低的车，越是有竞争力，利润也就越高！所以一些喜欢走歪路子的车商就专门喜欢做事故车或者翻新事故车！比如保险理赔的车辆，重新翻一下，调整成准新车挂牌继续卖了！当然这种情况低级的手段虽然用的人越来越少了，但在一些CtoC准新车交易中还是屡见不鲜。（了解过的老爷一般都懂得）所以，老爷们在对于这些准新车出售时，同样也需要拉取一下出险记录，还需要有专业的检测评估师一起看车，有条件的可以要求商家陪同到就近维修店上架检测。
这样的做法在很多城市中，尤其是4S店集中的地方可谓是普遍做法。要知道车辆的品牌越多竞争也就越激烈。而一旦车型该款，就意味着许多刚下生产线还没上市的车就已经沦为“滞销货”了，这样的情况虽然可以通过打折“清库存”的方式解决许多，但同样也无法全部卖完，于是许多库存超过1年半以上的新车就流入二手车市场进行流转。这种“准新车”整备好几乎和新车一致，但也是最有迷惑性的。尤其是一些厂家的“收官之作”，最好不要抱有去“抄底”的想法，一般车辆易损件极容易提前老化。所以购买这种准新车时，尽可能挑选那些出厂日期更近的车，同时做好车况检查和老化评估。
核查机动车登记证书等手续，确认车辆从出厂时间到上牌时间；核对保险及保养记录，可寻求第三方进行车辆评估；无论准新车的来源是哪一种，都要对车辆进行仔细检查，并排除问题车辆。最后，在签订合同时注意各款项内容，需要商家注明的内容一定写明。
老撕提醒最后提醒一句，所有车都没有绝对的好与坏。购买时都需谨慎，老爷们切勿冲动消费！
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