小编： 中国电动汽车百人会理事长陈清泰在7月18日召开的汽车市场与消费论坛上透露,近10年来，农村地区小型车和微型车进入增长期，据最新数据统计，百户汽车保有量已增长至22.3辆
中国电动汽车百人会理事长陈清泰在7月18日召开的汽车市场与消费论坛上透露,近10年来，农村地区小型车和微型车进入增长期，据最新数据统计，百户汽车保有量已增长至22.3辆。按照农村居民可支配收入年均增长10%测算，到2030年，农村汽车千人保有量有望达到160辆，总保有量将超过7000万辆，新增产品多有可能是电动汽车。
浙江在线日讯（浙江在线编辑 郭涛）中国电动汽车百人会理事长陈清泰在7月18日召开的汽车市场与消费论坛上透露，近10年来，农村地区小型车和微型车进入增长期，据最新数据统计，百户汽车保有量已增长至22.3辆。按照农村居民可支配收入年均增长10%测算，到2030年，农村汽车千人保有量有望达到160辆，总保有量将超过7000万辆，新增产品多有可能是电动汽车。
汽车增长区域也将从东部向中西部扩展和转移，从一二级城市向三四级城市扩展和转移，从城市向乡村扩展和转移。
陈清泰表示，截至2019年，我国保有9000万辆摩托车、2.5亿辆两轮电动车，600多万辆四轮低速电动车和2000多万辆三轮和四轮农用车，大都分布在农村和三四线城市。随着城乡一体化、居民收入水平持续提高，其中很大一部分将升级为汽车。可以预计，以小型经济型电动车为主，未来“存量替代”和“新增”在三四线城市和农村有可能形成千万辆级的电动汽车市场，成为经济持续增长的重要拉动力。
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中国电动汽车百人会理事长陈清泰在7月18日召开的汽车市场与消费论坛上透露,近10年来，农村地区小型车和微型车进入增长期，据最新数据统计，百户汽车保有量已增长至22.3辆。按照农村居民可支配收入年均增长10%测算，到2030年，农村汽车千人保有量有望达到160辆，总保有量将超过7000万辆，新增产品多有可能是电动汽车。
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