小编： 为什么汽车轮子有4个固定螺母的也有5个的，为什么大众车大多是5个？有什么优势？ 为什么汽车轮子有4个固定螺母的也有5个的，为什么大众车大多是5个？有什么优势？ 为什么汽车轮子有4个固定螺母的也有5个的，为什么大众车大多是5个？有什么优势？... 为什么汽车轮子有4个固定螺母的也有5个的，为什么大众车大多是5个？有什么优势？ 可选中1个或多个下面的关键词，搜索相关资料
为什么汽车轮子有4个固定螺母的也有5个的，为什么大众车大多是5个？有什么优势？
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展开全部汽车轮毂固定螺丝的数量主要考虑车轴输出扭力与轮毂局部承受能力来定：车轴输出扭力小的车螺丝就少（方程式赛车除外），最少有3个的，一般轿车4——5个，硬派越野车6个，货车就更多啦。我见的大众车除了老款捷达、桑塔纳是4个其余都是5个，这也是大众的厚道之处。本回答由提问者推荐已赞过已踩过你对这个回答的评价是？评论收起
展开全部设计问题，4个和5个其实区别不大的。 因为轮子滚起来后，螺母会相向拧紧的。已赞过已踩过你对这个回答的评价是？评论收起
展开全部因为大众车比较严谨，优势是轮子不容易掉已赞过已踩过你对这个回答的评价是？评论收起收起更多回答（1）为你推荐：1 2
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