小编： 产业发展规划（2021－2035年）》（征求意见稿），并公开征求各方意见，截止时间为2019年12月9日
产业发展规划（2021－2035年）》（征求意见稿），并公开征求各方意见，截止时间为2019年12月9日。
在这份周期为15年的发展规划中，明确了新能源汽车成为全球汽车产业转型发展的主要方向和促进未来世界经济持续增长的重要引擎，强调我国必须抓战略机遇，巩固良好势头，充分发挥基础设施、信息通信等领域优势，开放融合，不断提升产业核心竞争力。
力争经过十五年持续努力，我国新能源汽车核心技术达到国际领先水平。规划中预测，到2025年，新能源汽车新车销量占比达到25％左右，智能网联汽车新车销量占比达到30％，高度自动驾驶智能网联汽车实现限定区域和特定场景商业化应用。
未来，国内需要进一步实施智能网联技术创新工程，支持企业跨界协同，研发复杂环境融合感知，智能网联决策与控制，信息物理系统架构设计，智能网联安全和多模式评价测试等关键技术，突破车载智能计算平台，云控平台、高精度地图与定位，V2X，车载高速网络，关键传感器，智能车载终端，线控执行系统等核心技术与产品。突破车规级芯片、车载操作系统，新型电子电气架构等关键技术和产品。
以整车企业需求为牵引，发挥龙头企业和国家制造业创新中心等创新平台作用，坚持软硬协同攻关，集中开发车规级车载操作系统，围绕车载操作系统，构建整车、关键零部件、基础数据与软件等市场深度合作的开发与应用生态。通过产品快速迭代，扩大用户规模，加快车载操作系统产业化应用。
加强互通和信息交互，充分发挥蜂窝通信网络基础优势，以无线通信、定位导航等技术为支撑，推动车辆与道路交通、信息通信基础设施广泛互联和数据交互，为多级联动的自动驾驶控制决策和应用服务提供保障。
基于汽车感知、交通管控、城市管理等信息，构建“人－车－路－云”多层数据融合与计算处理平台，开展特定场景、区域及道路的示范应用，促进汽车与信息通信融合应用服务创新。
建立新能源汽车与相关产业融合发展的综合标准体系。明确车载操作系统、车用基础地图、车桩信息共享、云控基础平台、车用无线通信等技术接口标准，建立跨行业、跨领域的综合大数据平台，促进各类数据共建共享与互联互通。
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