小编： 大众在5-8万之间的选择不是很多，也就几款，目前能在8万一下买到裸车的也就一下几款：polo、新捷达、桑塔纳这三款车子了，个人是比较喜欢polo这款车子的，因为觉得新捷达和桑塔纳这两款车真的挺丑的
大众在5-8万之间的选择不是很多，也就几款，目前能在8万一下买到裸车的也就一下几款：polo、新捷达、桑塔纳这三款车子了，个人是比较喜欢polo这款车子的，因为觉得新捷达和桑塔纳这两款车真的挺丑的。
并且跑polo这款车算是大众这个品牌最早引进中国市场的精品小车型，每个月的销量就能达到上万台，单单从销量上我们就能看出这款车在我们中国市场受欢迎的程度，既然在这么长的时间里还能这么受欢迎，那么车子除了质量有很好的保证之外，在其他方面也有很多优点了！
第一点就是外形上，大众polo这款车最大的优点就是小巧，这可这么说这款车简直就是为女士代步车量身打造的，合资品牌开着不丢面子、车身小巧女士开着比较好操控、外观精致符合女士审美眼光。
除了外观上面，在内饰上，大众的车子的内饰方面也是很精致并且很良心的，造型上比较符合中国女生的审美习惯，整体的中控台的设计没有感觉很拥挤，反而更加让人觉的分区清晰，操作得当！
总的来说，我个人是非常喜欢这款车的，如果你想卖大众的5-8万之间的小车，跑polo这款车是非常适合的，当然这款车是上汽的，不过上汽和一汽是一样的！不需要纠结是什么汽！
一汽大众的车相信很多人都知道，也有很多人很喜欢这个品牌。你知道大众中5-8万里面有什么车是比较好的吗？下面就来给大家安利一下。
第一款：捷达。新款捷达还是带给大众很多惊喜的，比如外观上面，它现在看起来更加的时尚，现在的线条更加圆润丰富，看起来更显得活力满满。内饰上的变化不是很大，但是有一些小细节还是很赞的，比如新添加的缝线，看起来很有运动风格。
第二款：大众Polo。这款车真的看起来小巧方便，内饰方面又很大方，作为一款家庭小车来说，它是无可挑剔的。并且它的胎噪没有想象中的那么大声，如果打开音乐的话基本上就可以忽略了。
第三款：飞度。新款飞度看起来更加的符合年轻人的口味，更有一种在运动中的飞驰的感觉，它最让人惊喜的是发动机，动力方面完胜同等价位的车子，还有油耗方面，很省油，这也是让很多人喜欢的原因之一。
一汽大众这个品牌在业内和消费者心中还是占有比较高的地位。品牌里面5-8w左右价位的好车其实也并不多，不过有以下几款还是可以考虑的，比如大众经典之神捷达。
1、排名第一位的肯定是大众的捷达，售价不到8w，外形采用的是经典的车型设计，从未被超越。内部跟其他车子差不多，普通平凡，但是耐用耐看、十分舒适。动力方面一共有三种选择，作为家用车，基本能满足需求。不过，因为捷达比较经典，可能更多的是吸引中老年顾客的喜欢，年轻人更喜欢追求外观时尚的车型。
2、大众宝来，一款外型硬朗干净、帅气大方的汽车，承接但也超越了捷达经典的设计。内部设计走得是简单奢华风，朴实但却耐用，搭配1.8T的发动机，内装水平还是蛮高端的。其他，比如电热座椅、感应雨刷等装置，也是具备。
一汽大众包括捷达、宝来、速腾、迈腾等车，在5-8万区间的也就是捷达和宝来了。这两款车可以说都不错，现在满大街跑的都是这两种车，作为家用车足够了。下面就来看看两款车都有什么特点：
首先让我们来看一下新款捷达，捷达可谓是大众中的神车，我最开始了解的就是捷达这款车，质量够硬，跑不坏的捷达，在民间可以说是神车。新款捷达比旧款设计的更加美观，毕竟现在是个看颜值的时代。内饰方面简约大方，油耗方面还是比较满意的，动力方面家用已经足够了，资金充足的话，建议买一个中高配置的，裸车7万左右。
再看一下宝来，宝来这款车总的来说比捷达高一个档次，新款宝来优惠力度挺大的，值得入手。外观更加方正，比较大气。内饰基本都大同小异，操作感更强，空间大，舒适性更高。动力更加强劲，加油门有推背感。最重要的是宝来保值率比较高，开个三四年还可以卖个好价钱。宝来价钱相对比捷达贵点，资金充足的话，宝来也是个不错的选择，裸车八万左右。
大众，这个品牌对于大部分国人来说都是非常熟悉的。很多人在驾校所驾驶的车型，便是大众的经典车型-大众桑塔纳或者捷达。而如今，大众推出了基于PQ25平台的全新捷达，这也许5-8万里面，最值得选的大众车型了。今天我们就来聊聊这台车。
关于捷达的外观，其实没什么好说的。整体设计可以非常简单，散发着浓浓的大众风味。因为级别的关系，这台车的外观配置可以用“惨”来形容，相当的简陋。很多人都吐槽大众车总是喜欢用套娃风格，可还真别说，这样的套娃风格，还挺耐看的。
作为一台买菜车，这台车的动力也是相当的佛系。1.5升的EA211发动机最大功率110匹，和本田的那台1.5地球梦发动机相差甚远。不过好在它运转平顺性相当出色，行驶中的噪音表现也可以让人接受。
买这台车，最好还是买个自动挡。虽然手动车型乐趣多多，但在市区半联动可不是什么轻松的事。捷达自动挡车型采用爱信的6AT变速箱，虽然换挡的速度并不快，开起来也感觉十分沉闷，但作为一台买菜车用的变速箱，它的表现已经非常称职。
不过，这台车还是有一些缺点的。因为级别的关系，这台车的悬挂似乎没有像大众其他车型那样的质感，在经过大颠簸时悬挂表现得及其生硬，让人叫苦不迭。不过，转念一想，这台车自动低配落地似乎不到8万，配置是低了点，但日常使用完全没有问题，还要什么自行车呢？
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