小编： 现在汽车市场的发展，汽车车型的增多也使得汽车的价格有所下降
现在汽车市场的发展，汽车车型的增多也使得汽车的价格有所下降。但对于预算有限的消费者来说，不少合资品牌也都推出了性价比颇高的紧凑型车，这些车型普遍在满足空间、配置的同时都拥有一个相对低廉的售价。下面，就让小编给大家介绍一下
现款爱丽舍新车依然沿用了“爱丽舍”这个大家耳熟能详的名字，但相比老款车型，新车可谓彻头彻尾的改变。无论是外观内饰还是底盘动力全部重新研发，而这次换代也使得爱丽舍在同级别车型中更具竞争力。
整体造型上，爱丽舍外观延续了雪铁龙的家族化设计风格，与自家的世嘉、C4L等车型非常神似。视觉效果非常饱满，并且还隐约透着年轻、时尚的气质，相信各个年龄段的消费者都能接受。而在车身尺寸方面，全新爱丽舍的长宽高分别为4427mm×1748mm×1476mm，轴距为2652mm，在本次推荐的4款车型中它的轴距和宽度是最大的。
轮胎配置方面，爱丽舍采用了偏向舒适性的佳通GitiComfort221系列轮胎，其规格为185/65 R15，市场售价大约在350元/条，15英寸铝合金轮圈造型很花哨，视觉效果不错。此外，爱丽舍还配备了全尺寸备胎，它也是本次推荐的4款车型中唯一配备全尺寸备胎的，表现不错。制动系统方面，采用了四轮盘刹的爱丽舍要比同级别的桑塔纳、捷达等车型要厚道一些，实际上，此次推荐的4款车型中，仅桑塔纳采用了前盘后鼓的制动系统。
这款自动舒适型的爱丽舍采用了织物材质座椅，侧翼并不算特别高，包裹性表现一般。此外，前排座椅为手动调节，并且支持高低调节，表现不错。后排座椅配备了中央三点式安全带，但是中央头枕却缺席了，而ISOFIX儿童安全座椅接口为全系标配。
爱丽舍搭载一台1.6L自然吸气发动机，最大功率117马力，最大扭矩150牛米，账面数据在此次推荐的4款车型中表现还算不错，功率是最高的，扭矩则名列1.6L的桑塔纳之后，位居第二。不过在变速箱方面，却只提供了4速手自一体变速器，在同级别中没有任何优势，算是有些遗憾。底盘悬架方面，爱丽舍采用前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，这样的配置在同级别车型中算是较为普遍。
凯越可谓是10万元以内紧凑型车这一细分市场的老面孔了，凯越迎来了一次小改款，更换了全新的发动机及变速箱，老款车型常被诟病的高油耗问题得以解决，进一步提升了自身的竞争力。
作为一款上市已久的车型，凯越在外观上已经无法带给我们任何惊喜，相信大家在路上也见了不少，在此即便再对它做非常详细的外观描述也没有太大意义。总的来说，凯越的外观中规中矩，很容易被人接受，但整体却显得有些平淡，因此要说多讨人喜欢显然在它服务范围之外了。尺寸方面，凯越的长宽高分别为4515mm×1725mm×1445mm，轴距为2600mm，在4款车型中它的长度最长，但轴距却与阳光以3mm之差位列桑塔纳之后，遗憾垫底。
轮胎配置方面，凯越采用了固特异EAGLE NCT5系列，这是一款偏向舒适、经济型的轮胎，其规格为195/65 R15，市场价大约在400/条。15英寸多辐式铝合金轮圈造型虽然一般，视觉效果比较耐看。前后盘刹的组合外加非全尺寸备胎在同级别中表现只能算得上中规中矩。
乘坐空间方面，身高184cm的体验者来到前排，将座椅调节至最低后，头部空间为2指，此时保持座椅不变，体验者来到后排，头部空间依然为2指，腿部空间为4指。虽然从体验者的角度来看这样的空间表现并不能称得上充裕，但毕竟身高已达184cm，这么来看，凯越的空间表现还算过得去。
凯越的后备厢容积数据为405L，在同级别中并不算大，但是它的后排座椅全系支持4/6比例放倒，这点值得表扬。凯越的天窗可开启长度为300mm，宽为720mm，打开面积能达到了0.22平方米。
动力方面，凯越配备一台1.5L自然吸气发动机，带有DVVT可变气门/可变进气歧管技术，其最大功率为113马力，最大扭矩为141牛米，与之匹配的变速箱为一台6速手自一体变速器，相比老款的4AT有所进步。悬架系统方面，凯越采用了前麦弗逊、后双连杆式独立悬架，对于一台家用型的紧凑型车来说，这套悬架组合算得上优秀了。
桑塔纳这个名字对于国内消费者来说一定再熟悉不过了，从1983年的第一台桑塔纳（老款）下线后，这台上海大众旗下服役了29年之久的车型总共售出了超过300万台，将其称之为传奇也毫不为过。而在2012年，老款桑塔纳正式退出历史舞台，与此同时，换上了当下大众家族式设计风格的新款桑塔纳正式上市。
桑塔纳的外观沿用了大众家族式的设计语言，整体造型成熟、稳重。虽然并不难看，但“套娃”式的风格也使它的辨识度有所降低，但对于一台入门级的紧凑型车来说，长得像自家“大哥”似乎也并不算坏事。车身尺寸方面，桑塔纳的长宽高分别为4473mm×1706mm×1469mm，轴距为2603mm，表现中规中矩。
轮胎方面，桑塔纳配备邓禄普ENASAVE EC300系列节油环保轮胎，规格为185/60 R15，市场价大约在400元/条。15英寸5辐式铝合金轮圈造型力量感十足，视觉效果不错。然而前盘后鼓的刹车系统向来是桑塔纳被人诟病的弱点，虽然我们实测39.47米的刹车成绩表现并不算差，但鼓刹毕竟成本相对更低一些，看着也不是很舒服。
乘坐空间方面，身高176cm的体验者坐进前排，将座椅调节至最低后，头部空间为2指，此时保持座椅不动来到后排，头部空间为3指，腿部空间超过了2拳。在紧凑型车中这样的表现算得上相当不错了。
桑塔纳的后备厢容积为466L，其内部地板非常规整，表现还算不错，但比较可惜的是桑塔纳的后排座椅无法放倒，后备厢容积不能进一步扩展。天窗方面，桑塔纳的天窗宽度为670mm，可开启长度为2300mm，开启面积约为0.15平方米。
动力方面，桑塔纳搭载大众EA211系列1.6L自然吸气发动机，最大功率110马力，最大扭矩155牛米，与之匹配的是一台6速度自动变速器，虽然带有运动模式，但无法手动进行加减档切换。底盘悬架方面，桑塔纳采用前麦弗逊独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合，在同级别车型中属于常规表现。
好了，今天小编大家介绍的5-8万自动挡汽车就到这里了，不知道听了小编的介绍大家对5-8万自动挡汽车有没有更深一步的了解呢？希望小编的介绍能对大家有所帮助。如果大家想要了解更多知识，就请关注电动邦吧！
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