小编： 懂的人都知道,别克GL8在MPV领域的深厚功力,除了别克GL8 Avenir全新家族,现在,全新一代7座商务车别克GL8推出GL8 ES陆尊、GL8陆上公务舱,GL8陆上公务舱福祉版共计9款车型,指导售价区间分别为29.99-39.99万元、23.29-27.99万元及30.89-32.99万元,尤其是别克GL8福祉版车型的推出,是别克GL8深入洞察国内市场而做出的细小分类车型,由此可见,别克GL8在MPV领域的实力是多么地强大
懂的人都知道,别克GL8在MPV领域的深厚功力,除了别克GL8 Avenir全新家族,现在,全新一代7座商务车别克GL8推出GL8 ES陆尊、GL8陆上公务舱,GL8陆上公务舱福祉版共计9款车型,指导售价区间分别为29.99-39.99万元、23.29-27.99万元及30.89-32.99万元,尤其是别克GL8福祉版车型的推出,是别克GL8深入洞察国内市场而做出的细小分类车型,由此可见,别克GL8在MPV领域的实力是多么地强大。下面让我们来看看,全新别克GL8以及别克GL8 ES的情况吧。
此次上市的新款GL8 ES陆尊有着不小的变化。首先是外观方面,新款GL8 ES陆尊采用了全新的设计风格,车头是变化最明显的部分。其采用了飞翼式的中网设计,中网四周以镀铬装饰条装饰,并于两侧大灯相连,使之形成更强的整体性。同时,中网沿用了家族化风格的横向饰条装饰。
大灯除了采用全新的造型设计外,灯腔内也采用了8颗类似“钻石晶体”的LED灯珠,配合尾灯组还可呈现独特的灯光秀。提升实用性之余,也能更好地满足视觉效果。
新款GL8 ES陆尊侧面线条简洁而饱满,第二排车窗为隐私玻璃,第三排车窗同样进行了隐私化处理,但车窗为非玻璃材质。车辆的长宽高尺寸分别为5219/1878/1799mm,轴距达到了3088mm。
新款GL8 ES陆尊尾部最明显的变化便是增加了一道横贯式镀铬饰条,有效拉伸横向视觉感。尾灯组造型也经过重新设计,转向灯支持动态流水显示效果。
相较外观,新款GL8 ES陆尊内饰的变化更明显。经过重新设计的中控台造型不仅保留了豪华感,双12.3英寸贯穿式屏幕的加入,也增添了不少的科技气息。
配置方面,全速域自适应巡航、车道保持辅助、交通拥堵辅助等驾驶辅助功能的加入,大大减轻驾驶者的驾驶强度。全液晶仪表支持多种显示模式,显示效果出众且细腻,配合抬头显示功能,进一步提升信息可读性。中控多媒体系统采用的是eConnect 3.0系统,功能性强大,支持CarLife、CarPlay手机互联,可OTA升级。同时可对车辆内功能进行控制。当然,语音指令控制功能也没有缺席。
还有一个细节见真章的配置——流媒体后视镜。或许这在其他车型上是一种炫技的表现,但放在新款GL8 ES陆尊除了能令驾驶者更好地感知车后状况,同时还能提升后排乘客的隐私性。座椅布局方面,新款GL8 ES陆尊全系提供七座版本,布局形式为2+2+3。动力部分,新款GL8 ES陆尊搭载了通用第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机,匹配9速HYDRA-MATIC自动变速箱,并配备电子换挡杆。发动机最大功率237马力,最大扭矩350牛·米。值得一提的是,得益于电子换挡杆的加入,新车使用换挡拨片时,无需再切换至M档即可直接进行加减档操作。而底盘方面依然采用前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的组合。
而全新的GL8陆上公务舱,同样有着不小的变化。定位相对入门。而此次上市的新款GL8陆上公务舱其入门的新款车型。
新款GL8陆上公务舱保持了旧款车型的整体造型,最大的变化同样在于车头和车尾部分。新车融入了家族式的设计语言,前脸采用了飞翼式进气格栅,并以镀铬饰条将两侧前大灯组相连,使之形成不错的整体感。新车侧面造型变化不大,同样采用较大的侧窗面积设计,令车内看上去更加透亮。车身长宽高尺寸分别为5238/1878/1800mm,轴距为3088mm。对比旧款车型,新车在长度和高度略有调整,轴距则保持不变。
车尾部分,新款GL8陆上公务舱采用横向贯穿的镀铬饰条进行装饰,进一步提升了车尾的视觉宽度。同时,尾灯造型也进行了调整并升级,全LED光源尾灯样式更加修长,使之精致感得以提升。
内饰部分的变化同样不小。新款GL8陆上公务舱升级了12寸悬浮式中控台以及仪表盘,同时增加了一块8英寸液晶显示屏。新款别克GL8陆上公务舱同样使用了电子换挡机构,科技感有所增强。
同时,新车在内部用料上也进行了升级,使得整车质感得到提升。配置方面,新车配备了智能语音助手、导航系统、OTA远程升级、eConnect互联技术等,大大提升了实用性。
动力部分,新款GL8陆上公务舱搭载了与GL8 ES陆尊、GL8 Avenir相同的2.0T可变缸发动机,最大功率为237马力,峰值扭矩350牛·米,匹配的是9速手自一体变速箱。
此外,别克GL8陆上公务舱还首次推出福祉版车型,该车第二排右侧福祉座椅可通过电动操作旋转至车外,为出行不便的用户提供更加舒适、便捷的上车体验。可以说这款车的推出也算是别克GL8深入理解消费者的需求而来的,对于需要的客户来说应该是不小的惊喜了。
虽说现在整体的车市的情况比较艰难,但是从别克GL8更新的情况来说,给人带来了不少惊喜的,现在全新7座商务车别克GL8基本覆盖了从入门到中低端,高端的全面覆盖,这样的产品矩阵实力非凡,数款车型的上市,成为了再度激发GL8车系市场活力的关键,相信这样的别克GL8家族会取得非常好的成绩的。
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