小编： 根据国务院办公厅发布的通知，今年五一迎来了“阔别已久”的四天小长假，由于前后与休息日相连，拼假可达九天，导致了今年五一出游情况火爆，车票、酒店等公共资源比较紧张，自驾游成为了更多人的出行首选
根据国务院办公厅发布的通知，今年五一迎来了“阔别已久”的四天小长假，由于前后与休息日相连，拼假可达九天，导致了今年五一出游情况火爆，车票、酒店等公共资源比较紧张，自驾游成为了更多人的出行首选。作为EVCARD的资深用户，此次五一也在EVCARD的陪伴下，度过了一次便捷、智能的自驾之行。
此次出行的目的地是长兴岛，位于上海周边，是三岛中距市区最近的一个，素有“长寿岛”的美称。从家出发到长兴岛驾车大概1小时，但是考虑到将在长兴岛逗留半天，所以选择的是包日租赁模式。因为是EVCARD老用户，可在APP内领取优惠券，搭配EVCARD为五一推出的特惠活动，一天才花了一百多元，相较于其他出行方式，性价比高。
在车型方面，根据里程和租赁时间，最后选择了荣威Ei5,301公里的续航里程足够支撑长达两天的自驾游，长兴岛自驾游更是绰绰有余，并且，根据官网介绍，Ei5搭配了高精度BMS电池管理系统，能够很好的解决电动车常见的“跳电导致剩余电量预算不准”的问题，出行的时候更加安心，可以更准确地通过剩余电量来规划后续行程，免去了旅途中多余的担忧。
同时，中型车身适合3-5人出行，车内空间的合理设计，给予了更多实际空间，可保证在车内坐姿轻松，头部及膝部留有足够空间，后备箱可放下两个行李箱，储物能力高于同等车型，将EVCARD一直提倡的“轻装出行”发挥得淋漓尽致。另外，在驾驶过程中，搭配了单速变速箱的荣威Ei5，加快车速的时候，拥有强烈的拖曳感，而放缓车速时，则有很长的滑行距感，驾驶体验感上佳。
对于没有驾驶过荣威Ei5的我而言，最惊喜的莫过于Ei5采用了升级版的斑马系统，语音识别更加精准，基本上可以实现旅途中的智能操作，不管是智能导航还是休闲娱乐，都带来了不小便利和趣味，让枯燥的旅程更加有趣、便捷。
总体体验下来，作为全国首款纯电动休旅车，荣威Ei5在外观、空间、配置上都十分满足城市人群出行需求，适应游玩、聚会等不同用车场景。外观上，大气美观又极具辨识度，这也和EVCARD年轻化用户群体的审美需求相契合。同时，EVCARD通过种种细节的完善和优化，缓解了用户自驾游常见的多种出行焦虑问题，给予了我和家人一个舒适、贴心的出行方案，相信在EVCARD的推动下，分时租赁市场将会更快更好的向前发展。
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