小编： 拉萨半程马拉松就是这样一项赛事
拉萨半程马拉松就是这样一项赛事。过去，“世界屋脊”的极限挑战、漫漫天路的文化冲击与布达拉宫的圣洁庄严，令前往拉萨的旅程本已是灵与肉修行的象征。如今，中国路跑市场发展如火如荼，造就将跑步视为“信仰”的硬核跑友群体不断壮大。一片关于信仰的地域、一项关于信仰的运动，两者相互交织，想来就让人魂牵梦萦。
果然，首届拉萨半程马拉松激发起跑友的巨大热情。最具挑战性的半马项目更是临时加推参赛名额，但名额迅即又被一抢而空。到2018年11月11日比赛当天，超过3000跑友在海拔3600米的“日光城”展开奔跑脚步，轰轰烈烈的中国路跑之火点燃到新的高度。
对于拉萨乃至西藏自治区来说，体育产业则同样是藏区经济发展的一股新的助燃之火。拉萨半程马拉松构筑了令人向往的路跑新目的地，而拉萨也正发展为一个令业界向往的体育新市场。
“我在布达拉宫冲线年举办的拉萨半程马拉松是一项全新赛事，不过这并非半马赛事首次在拉萨亮相。国家体育总局、西藏自治区人民政府曾批准成立一项“西藏国际半程马拉松挑战赛”。赛事后来更名为“拉萨国际半程马拉松挑战赛”，共举办了六届，2011年为最后一届。
之后，拉萨地区再无重大路跑赛事。从当时到现在，正是中国路跑市场井喷式发展的黄金时期。不过对于打造拉萨路跑赛事名片来说，错过这一阶段却未必尽然是憾事。林林总总的路跑赛事量大却未必保质。随着跑者对赛事品质追求不断提高、对同质化赛事内容感到厌倦，拉萨半程马拉松在这个时候诞生，也许更能瞬间吸引跑者的目光。
“我在布达拉宫冲线”的仪式性时刻、藏区风情与高原风光融为一体的特色赛道、夹道欢迎载歌载舞的当地民众……这些场面构成了拉萨跑马的一幕幕动人时刻。令人动容的场面果然吸引到令人动容的跑者。河南跑者候学融几经波折，终于申请到参赛名额，71岁高龄的他成为赛事最大年纪选手，在雪域谱写跑者生涯壮丽的“夕阳红”一笔；户外运动圈名人、轮椅跑者、其事迹曾被改编为电影《七十七天》的蓝天，定居拉萨十年后首次在拉萨参加路跑比赛，“跑者蓝天”在跑友簇拥中拥抱了拉萨的蓝天；旅行作家勒克儿赛前为了安全考虑，本已决定放弃比赛，改为赛事摄影采风，最终却还是抵挡不住刷新“人生高度新海拔”的诱惑，戴着号码布站上起跑线……
众所周知，在高原环境下进行高强度运动是一项大挑战。但拉萨天然适合呈现这项挑战。骑行乃至徒步进藏的情怀已被普及多年，再加上拉萨本身的藏族文化氛围，拉萨的城市形象与“苦旅”“朝圣”等关键字密不可分。到拉萨“受受罪”，成为不少进藏者的出发初衷。路跑运动本身的自我磨砺精神，与拉萨的城市形象恰恰相互契合。
上述特点再配合“全国海拔最高的城市半程马拉松”的标签，使拉萨作为一个路跑目的地，吸引的对象将囊括不断寻觅路跑新体验的高水平跑友、热衷自我磨砺的户外运动者以及拥有探索精神和运动底子的藏文化爱好者等等。融合“进藏”“路跑”两张名片，拉萨路跑市场十分广大。
如今拉萨半程马拉松的品牌，也是围绕上述元素打造。赛事由三个政府部门合力承办，分别是拉萨市体育局、拉萨市文化局和拉萨市旅游发展委员会。体育与文化、旅游相结合，用马拉松打造城市名片，属于近年来中国体育产业发展进程中的热门话题。拉萨得天独厚的优势在于，拉萨的文化和旅游资源不但其他地区不可复制，而且其内涵与路跑所表达的精神密切相关。成熟的文化旅游资源可为拉萨路跑发展借势，而路跑又能自然地融入关于文化和旅游的内容。因此，以拉萨地区当前的条件，体育、文化、旅游“三位一体”的逻辑尤其顺理成章。
一项赛事要取得成功，自然不能单靠天花乱坠的渲染和包装。赛事的办赛水平是立足之本。拉萨过去已有举办路跑赛事的经验，如今“重新上路”，在基本服务方面做得十分到位。以外界最为好奇的医疗保障为例，高原跑马有一定风险，而组委会对此早有妥善安排。赛事保障团队中有专门从北京以及各地来援藏的优秀医生。赛道上每2.5公里设置一个综合保障站点。保障站配备急救车和AED设备。医疗点有氧气瓶，终点处设有近二十台制氧机，均是提防跑者高原缺氧。
基本工作做足，文化特色等方面才能进一步散发光彩。拉萨市体育局局长王宁赛后表示：“这是拉萨体育、文化、旅游第一次这样融合的发展，确实助推了冬游西藏，为冬游西藏做了宣传和预热。”
王宁提到的“冬游西藏”，属于今年西藏自治区开拓旅游产业的一次探索。根据自治区政府的政策，自2018年11月1日至2019年3月15日，除寺庙景区外，全区国有3A级（含3A级）以上景区免费游览、国有3A级以下和非国有A级景区门票在淡季价格基础上减半。这意味着过去淡季门票价格100元的布达拉宫，今冬只要提前预约就能免费参观。
相关优惠政策大概自9月份开始对外放出风声。而拉萨半程马拉松同样在9月立项，可见赛事从一开始就配合着“冬游西藏”的推动。“我们在9月4日正式确定做这场比赛。”王宁向体育大生意介绍道。
两个月筹备一项半马赛事，相对比较仓促，更何况是在拉萨这样一个环境达到极限级别的地区。不过拉萨市体育局一直都在调研办赛条件，举办半马并非临时起意，而是软硬条件已经充足，所以赛事筹备有序。“2016年底，拉萨市体育局已经开始研究举办马拉松的可行路线年底同时是拉萨市体育局挂牌成立的时期。过去拉萨市政府没有设置独立的体育口，而是将体育事业与教育事业并在一起。直到2016年11月，拉萨市体育局才正式独立。
这也体现出拉萨市政府对体育产业发展的重视。从自治区层面来说，2014年“46号文”出台后，西藏也提出了其发展体育产业目标，争取2025年体育产业增加值占西藏自治区生产总值的1%以上。在具体产业布局方面，自治区有“一核、两带、四翼”的规划。“一核”即把拉萨市建设成为以体育健身休闲、体育用品销售和体育竞赛表演业为主的体育服务业核心区。可见拉萨体育产业发展对西藏体育产业发展的举足轻重意义。
拉萨市体育局在这一背景下独立挂牌，肩负打造拉萨体育事业新气象的重担。不过当时体育局人手不足，王宁回忆，挂牌初期全局只有三人在岗。而王宁本人角色特殊。他是北京市第八批援藏干部中的一员，先前任职于北京市体育局。2016年7月，王宁才正式到拉萨履新。作为北京市对口援藏以来唯一一位体育援藏干部，王宁是名副其实的“开荒人”。
援藏工作早期，王宁以调研为主，深入了解拉萨体育发展现状，发现拉萨的体育运动氛围很淡，公共体育设施没有派上用场，人民群众的运动意识也不高。其后王宁开始“对症下药”，先把群众体育的气氛做起来，打造“十五分钟健身圈”等公共体育服务。经过一年努力，拉萨人民体育运动热情大大加强。“拉萨的私人健身中心不断增加。市区内的街心公园则不时出现百人共舞、千人围观的盛况。至于完整打造‘十五分钟健身圈’的任务，预计可在2020年完成。”王宁对体育大生意说。
群众体育之后，王宁瞄准竞技体育，不断引入赛事到西藏。其中职业足球俱乐部拉萨城投的成立尤其要演。2017年9月拉萨城投在中丙联赛的主场首秀，成为首场在海拔3600米以上举行的中国足协官方赛事，创造中国足球的“最高海拔”。当时落成才三年的拉萨市文化体育中心涌入1.3万名观众，气势磅礴。如今拉萨有望亮相明年中乙联赛，正在继续缔造西藏职业足球发展的新里程碑。
除了足球以外，其他优质项目也相继走进拉萨。2017年9月，中国围棋甲级联赛举办了拉萨专场。2018年8月，两大斯诺克巨星丁俊晖与希金斯在拉萨参加了一项“巅峰对决”公益赛。2018年10月，首届跨喜马拉雅自行车极限赛举行，成为西藏首场国家级业余自行车赛事。2018年11月，拉萨半程马拉松圆满完成半马、10公里和5公里全部分组项目……
群众体育和竞技体育全面升温，带动了更多拉萨体育产业发展史上的新突破。王宁举了两个“第一”。“2018年，拉萨体育彩票销售额第一次超过1亿元。4月，拉萨市首届运动会暨民族传统体育运动会成功举办，这是拉萨第一次举办大型综合性运动会。”
拉萨体育产业的发展势头，既与拉萨市体育局针对体育工作“专事专办”有关，也有民间力量长期探索的助推。前文提及的跨喜马拉雅自行车极限赛就是一个典型例子。
赛事的运营方是广州的朗途体育。此前体育大生意曾介绍过朗途体育旗下最具影响力的项目——“骑闯天路”G318川藏自行车极限赛。赛事以品质和难度“双高”而在骑行圈广受好评，自2015年起每年10月举行。一众骑行高手在川藏公路上进行连日比拼，翻山越岭，冲向拉萨终点。
连续三年成功办赛后，骑闯天路不但以G318挑战为顶端赛事，向下延伸出城市赛等模式、走进全国各地，更得到拉萨市政府关注。双方今年正式联姻，跨喜马拉雅极限赛正是合作成果。今年的骑闯天路G318挑战还是如常从四川出发，剑指拉萨。而进入到林芝后，骑闯天路的参赛选手改为融入到跨喜马拉雅极限赛的大部队中。即跨喜马拉雅极限赛覆盖了原本骑闯天路向拉萨冲刺的赛段。
对于骑闯天路的参赛者来说，两项赛事“无缝切换”，依然是完整的G318挑战体验。而跨喜马拉雅极限赛则面向更广大骑行爱好者，从而服务到更多希望在川藏公路上激情驰骋的骑友。
从拉萨经济发展的角度来看，赛事扩容无疑是喜事。参赛者远道而来，有利于本土旅游经济增收。过去骑闯天路单靠朗途体育运营，固然升华了G318线在骑行界的影响力。但是没有地方政府支持，赛事的规模将很快遇到天花板，这就导致参与体验者终归是少数，而当地的载客潜力远未释放。现在拉萨市政府直接支持赛事，扩容的条件大大改善。
对于骑行爱好者来说，政府参与提升执行效率，背后隐藏着更大的福利。骑闯天路和首届跨喜马拉松极限赛，都在拉萨降下帷幕。但是在有关部门支持下，赛事的主办方、承办方和执行方有能力探索更多的线路可能性。未来“骑闯天路”变成“骑闯珠峰”不是梦，骑行爱好者肯定精神为之一振。与此同时，新路线开辟有利于盘活整个自治区的骑行资源，更广大的当地居民也会像当下的拉萨市民一样，从体育产业拉动的旅游产业发展中受惠。
有政府牵头指引，海外体育爱好者也能亲身感受西藏体育的风情。王宁向体育大生意表示，“如无意外，来年拉萨地区赛事将迎接更多海外友人。”
通过一系列打造赛事品牌、推动群众体育的举措，拉萨发展体育产业的决定尤其明显。王宁展望，来年拉萨继续挖掘优质项目，争取“不同的月份有不同的赛事吸引目光”。
王宁特意提及两个项目的设想。“明年8月，我们希望在纳木错举办一场别具特色的徒步挑战赛，更好地宣传‘藏北明珠’的风采。”王宁说，“我们还在规划从环保的角度入手，在拉萨办一场电动车拉力赛。拉萨市可谓一方净土。我们有必要借助这个概念，把环保理念进一步向外推送。”
还有一些没有展开介绍的项目，王宁也有所提及。这些项目基本上都与西藏及拉萨本土特色充分结合，例如攀岩、滑翔伞等同样极具极限风格的运动，还有利用西藏壮美的湖泊资源发展赛艇比赛。
王宁以援藏干部身份规划着拉萨体育产业的大变脸，他自然明白产业的发展仰仗大量外部力量的支持。像朗途体育与拉萨市体育局的合作项目还可以进一步铺开。朗途体育与中国知名户外品牌凯乐石有很深刻的战略合作关系，而凯乐石在攀岩领域向来积极投入，包括赞助中国国家攀岩队。所以凯乐石、朗途体育与拉萨在攀岩领域也有很大的合作空间。其他民间赛事公司和品牌，当然也受到拉萨的欢迎。
王宁进一步提及，拉萨正在打造体育产业园区，将为入驻企业提供非常优厚的政策优惠。“在拉萨举办的赛事，均有自治区高级别领导的出席，可见自治区对拉萨体育事业的重视。”拉萨期待，越来越多的体育公司能走进西藏，感受当地对体育的高度热情。
还有一类面向学术机构的研讨活动同样在酝酿。“我们希望邀请各大体育院校科研所，分析如何在高原开展有氧耐力型项目。”该项目的意义显而易见。无论是确立本地特色项目发展支持机制，抑或构建科学安全的高原体育运动体验方案，抑或挖掘有潜力的本土专业运动苗子，相关的研究均能给以上工作提供指导和启发。
说到挖掘潜力运动员，以少数民族人民为代表的西藏人民刻苦耐劳、坚韧不拔，不过迄今仍未诞生一位家喻户晓的体坛英雄。随着西藏与拉萨体育事业的长足发展，相关空白或可填补。一些苗头已经浮现。拉萨半程马拉松冠军多布杰正是9月雅加达亚运会的男子马拉松季军，这位藏族小伙子的精湛表现刷新了中国田径队在该项目的最佳成绩。而跨喜马拉雅极限赛的冠军吐尔松江·布尔力克则通过自行车舞台上的表现吸引到国家体育总局的注意，他在“跨项跨界选材”的政策推动下加入到国家越野滑雪集训队，燃起北京2022之梦。
前所未有的西藏和拉萨体育发展热情，造就当地各项体育事业前所未有的处处机遇。西藏和拉萨体育事业的发展无疑也是一条艰难“天路”，但正如马拉松、自行车这些极限赛事以令人魂牵梦萦的布达拉宫为终点，“天路”所指向的，也是一个令人心驰神往的产业强势发展新境界。
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