小编： 【网上汽车 资讯】近些年，受国家支持，新能源行业发展很迅速，但同时也会受到不少波折
【网上汽车 资讯】近些年，受国家支持，新能源行业发展很迅速，但同时也会受到不少波折。那么这一周的新能源行业又有哪些热点新闻呢?下面小编给大家汇总了一下本周新能源汽车行业的热点话题，快来看看吧!
为贯彻落实《国务院关于印发节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)的通知》(国发〔2012〕22号)以及《国务院办公厅关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》(国办发〔2014〕35号)，加快提升我国汽车动力电池产业发展能力和水平，推动新能源汽车产业健康可持续发展，国家四部委于2月20日联合印发了《促进汽车动力电池产业发展行动方案》。
该行动方案明确了产业发展方向，持续提升现有产品的性能质量和安全性，进一步降低成本，2018年前保障高品质动力电池供应;大力推进新型锂离子动力电池研发和产业化，2020年实现大规模应用;着力加强新体系动力电池基础研究，2025年实现技术变革和开发测试。
此外，该行动方案的主要目标包含5大点：其一，产品性能大幅提升。到2020年，新型锂离子动力电池单体比能量超过300瓦时/公斤;系统比能量力争达到260瓦时/公斤、成本降至1元/瓦时以下，使用环境达-30℃到55℃，可具备3C充电能力。到2025年，新体系动力电池技术取得突破性进展，单体比能量达500瓦时/公斤。其二，产品安全性满足大规模使用需求。新型材料得到广泛应用，智能化生产制造和一致性控制水平显著提高，产品设计和系统集成满足功能安全要求，实现全生命周期的安全生产和使用。
2017年3月1日，兰州知豆电动汽车有限公司年产4万辆纯电动乘用车建设项目投资获批，成为继北汽新能源、长江汽车、长城华冠、奇瑞新能源、敏安汽车、万向集团、江铃新能源、重庆金康、国能新能源、云度汽车之后，第11家获得独立新建纯电动生产资质的企业，也是继北汽新能源、奇瑞新能源、江铃新能源之后第四家现有乘用车企业新能源业务独立的案例。
据环评报告显示，知豆纯电动乘用车建设项目将利用兰州知豆电动汽车有限公司(原兰州吉利汽车工业有限公司)已有的土地、厂房以及设备的基础上进行建设，利用原有建筑面积124834.33m2，生产自主品牌纯电动乘用车系列产品，形成年产4万辆知豆纯电动乘用车的生产基地。项目总投资为48087.64万元。
继1月23日工信部发布的2017年第1批新能源汽车推广应用推荐车型目录后，仅隔不到一个半月，就在3月1日，工信部正式公布了2017年第2批新能源汽车推广应用推荐车型目录。在本次目录中，入选企业有40家，共201款新能源车型。细分领域来看，纯电动车型共有157款，插电混动车型共44款，另外，新能源客车共128款，新能源专用车共37款。
再回顾2017第1批新能源汽车推广应用推荐车型目录，其涉及企业有39家，共185款新能源车型入选，其中纯电动乘用车61款，纯电动客车27款，纯电动专用车36款。
近日，Waymo正式向旧金山联邦法院提交诉讼文件，他们认为Uber公司窃取了他们无人驾驶相关的商业机密。这次诉讼主要是因为Otto的几名员工窃取了谷歌自动驾驶汽车项目的技术信息，而在去年Otto正式加入Uber旗下。粗略估计，Uber使用这项技术已获利超过5亿美元。
在诉状中，Waymo称Otto和Uber盗用了Waymo自动驾驶技术的关键部分，特别是灯光探测和测距雷达技术(LiDAR)。其中，后者是自动驾驶行业的关键技术，利用LiDAR，自动驾驶车辆能用激光生成车辆周边精确的3D地图。
2月27日，比亚迪插混运动轿车——秦100和新能源旗舰SUV唐100双双上市，其中，秦100售价20.99万元，唐100售价29.99万元。
据了解，秦100的纯电续航能力从原有的70公里提升至100公里，极大地提升了零油出行半径，百公里综合油耗也由此降低至1.2L，“以电替油”的使用方式将为消费者节省大量用车成本;而唐100此次升级的最大亮点是实现了全球插电式混合动力新能源车的最长纯电续航里程——100公里，续航表现媲美纯电动汽车。
近日，北汽新能源汽车生产基地在涪陵开工，该基地由北汽集团控股的北汽嘉庆(重庆)新能源汽车技术有限公司投资30亿元建设，占地1098亩，设计年产新能源汽车30万辆，两年内建成投产。
北汽相关负责人介绍，涪陵基地在充分利用北汽集团自主创新能力的基础上，将引进并吸收欧洲新能源汽车前沿设计理念和技术，研发、生产动力电气化、结构轻量化、智能化的多款动力十足、时尚科技新能源轿车。
3月1日，国轩高科股份有限公司发布公告，称其全资子公司合肥国轩高科动力能源有限公司与中通客车控股股份有限公司于2017年2月27日在合肥国轩行政楼签署《2017 年动力电池采购合同》，中通客车拟向合肥国轩采购纯电动客车电池系统，合同总金额132,853.76万元，本合同为合肥国轩与中通客车签订的2017年年度供货合同，采购内容为5,700套动力电池组。
此外，合同强调国轩高科与中通客车之间不存在关联关系，本次合同签订不涉及关联交易。国轩高科将在2017年1月至2017年12月分批次交付给中通客车本合同规定的所有货物，具体交付时间以乙方每月底制定的次月交付计划为准。
结算方式则根据电池交付计划，国轩高科根据每月发货情况开具增值税发票给中通客车，中通客车将按每月交付数量分批次支付货款给国轩高科。本合同总金额的百分之五作为质保金，在产品交付后一年内支付给国轩高科。
从动力电池历年出货量来看，2015年开始动力电池跟随新能源汽车产销量崛起，从2014年仅3.7Gwh的出货量跃居至2015年15.7Gwh，同比增长超过3倍。2016年有产量的新能源汽车搭载电池总量达28Gwh，与去年同期相比增长79%，超过去年全年动力电池出货量近12Gwh。(注释：动力电池出货量为保守统计数据，源于新能源汽车产量与其搭载的电池容量乘积。由于未考虑其他影响因素，电池厂商实际产能会高于此。电池产量计算公式：车型搭载电池容量*车型产量。)
其中，磷酸铁锂电池依旧是市场主力，占比高达73%，搭载量高达20Gwh，而三元材料电池受制此前政策禁用纯电动客车的影响，今年搭载量仅为6.3Gwh，占比22%。其次，包括锰酸锂、钛酸锂、镍氢电池、超级电容等其他材料电池也均有小量搭载，占比仅5%。
现在是越来越多车企都转向新能源汽车了，相信在不久的将来，新能源汽车将会越来越多，小编觉得，未来我们的生活环境着想，新能源汽车是很值得推广使用的。
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