小编： (记者 常魁星 通讯员 郑生田 刘洋 雒亚琴) 8月9日，随着X208次列车缓缓驶入合肥东站，由合肥建设枢纽指挥部建设的合肥东编组站综合自动化系统，在中铁武汉电气局上海分公司合
(记者 常魁星 通讯员 郑生田 刘洋 雒亚琴) 8月9日，随着X208次列车缓缓驶入合肥东站，由合肥建设枢纽指挥部建设的合肥东编组站综合自动化系统，在中铁武汉电气局上海分公司合芜项目部等参建单位的共同努力下，自动控制功能开通试运行了。
SAM系统自动控制功能集成了车站进路自动控制、调机自动控制、停车器自动控制等多项技术，将编组站的作业计划自动分解成进路指令，根据车站作业情况择机自动触发进路指令，从而实现信号自动开放、推峰自动控速、停车器自动控制。并基于主动防护、综合防护的理念，于进路办理前进行报警报示、安全卡控、进而防止列车作业进路的错误办理。
合肥东编组站位于合肥市瑶海区磨店乡境内，车站衔接合九线、宁西线、淮南线三大铁路干线，是铁路总公司重要的编组站，也是上海局集团首次建设开通的编组站综合自动化（SAM）系统，施工难度大、自动化程度高、系统接口复杂、建设工期长。在指挥部的强力推进下，合肥车务段、合肥电务段及集团公司各业务部门全力配合，中铁武汉电化局和铁科院通力合作，合肥东SAM系统于2017年10月26日开通集中人工控制模式，系统开通后，中铁武汉电化局和铁科院通号所SAM项目组成员扎根现场，与车站、电务等相关部门紧密结合，就车站作业需求进行深入探讨，坚持创新驱动、永攀高峰，克服了各种困难，创造性地解决了许多项技术难题，确保了本次合肥东站自动控制功能试运行顺利进行。
合肥东站SAM系统自动功能的试运行，大幅提高了车站作业自动化水平，实现接发列车及调车作业自动化，减轻作业人员劳动强度，确保车站作业安全。激活了合肥东站的货运能力，强化了合肥东站在安徽地区的物流枢纽地位。为车站“强基达标，提质增效”打下坚实基础，为“一带一路”建设助力加油。
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