小编： 谈及一款车型，首先应该谈到的就是它的整体设计
谈及一款车型，首先应该谈到的就是它的整体设计。汽车车身造型延续家族化设计理念，车头造型显得丰富，两侧有个性的前大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从车身侧面的腰线来看，新车依旧是高档的车身线条设计，宽C柱的传统得以延续，的轮圈造型动感，视觉效果尚可。出色的后尾凸显敢坚定的姿态，新车的尾灯组更加精致。
在车内方面上，这款车的打造也是非常的无可挑剔。三幅式的方向盘采用了皮质材质，手感好，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。在对称式中控台还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹，摸着手感洋气，配备一块12.3英寸液晶屏，显示清晰且设计也比较领先，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。。
长安CS75PLUS的车长4700mm，车身宽度达到了1865mm，轴距2710mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，长安CS75PLUS的轴距排在14位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。后备厢常规状态下的容积为620L，拓展容积为1450L，在同价位同级别的车型中，长安CS75PLUS的后备箱容积排在2位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
PLUS搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在8-12万SUV车型中排在40位。
长安CS75PLUS的主/被动安全配置很齐全，包括了全液晶仪表盘、自动驾驶辅助、LED日间行车灯、制动力分配(EBD)、碰撞预警/主动刹车、陡坡缓降、自动泊车入位、后倒车雷达、发动机启停、自动驻车、车身稳定控制(ESP/DSC等)、儿童座椅接口、胎压监测、刹车辅助(EBA/BAS等)、疲劳提醒、侧安全气帘、车道保持、刹车防抱死(ABS)、前倒车雷达、牵引力控制(ASR/TCS等)、上坡辅助、手机无线充电等配置。
其中，全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果;LED日间行车灯在日间行车视线环境较差的情况中提高车辆的被辨识性，提前预防事故，保障行车安全;制动力分配(EBD)保证车辆的平稳安全。
另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下长安CS75PLUS的情况，如下图：
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