小编： 近日，全新一代正式在日本上市，新车提供基础版/家庭版/跨界版/时尚版/豪华版共五款不同车型以及HEV混动/i-VTEC纯燃油两种动力可选
近日，全新一代正式在日本上市，新车提供基础版/家庭版/跨界版/时尚版/豪华版共五款不同车型以及HEV混动/i-VTEC纯燃油两种动力可选。根据此前官方表示，广汽本田将会结合中国年轻消费者的偏好和喜好，进行一定程度的本土化改造，混动版的引入也基本是板上钉钉。
这是飞度首次提供HEV油电混动版可选，搭载的是由1.5L发动机与双电机系统组成的e:HEV混动系统，其中，发动机最大输出功率为98马力（72千瓦），峰值扭矩为127牛·米；电动机最大输出功率为109马力（80千瓦），峰值扭矩为253牛·米；与之匹配的是e-CVT动力耦合机构，工作模式大概率和之前的本田i-MMD相似。
这不仅是飞度首次推出混动版，也是本田1.5L阿特金森循环发动机首次服役。作为本田中低端家用车的核心动力，该系统未来也有望在包括凌派思域缤智、XR-V在内的多款热销车型上出现，竞争对手直指双擎等。
至于纯燃油版，之前广汽本田透露新车将继续搭载地球梦系列L15B 1.5L自然吸气发动机，并将满足国六排放标准，，目前暂不清楚动力数据是否有改变。传动系统部分，与发动机匹配的是5速手动或CVT无级变速器。
外观部分，新一代线条“软化”，包括大灯组的LED灯带、大面积烤漆前格栅以及简约的尾部造型等等，细节勾勒流露出明显的可爱圆润风格，有点朝新能源汽车靠拢的意思。
新一代飞度的内饰整体风格较为简洁，功能按键、数据显示、储物空间都是典型的务实风格，没有采用太多花里胡哨的装饰来凸显档次感。最骚的是，新车在中控左右两侧（空调出风口下方）设置了裸露的储物格，可谓将实用主义发挥到了极致。
在安全配置方面，新车使用了最新的官方称为Honda SENSING系统，通过车头的广角摄像头+八个安装在车辆前后的声纳传感器，为驾驶员提供安全的驾驶体验。
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