小编： 【搜狐汽车 toptest】在刚刚过完的2019年，国内乘用车市场整体处于下行态势，不过各个车企的表现大不相同，可谓是“几家欢喜几家愁”
【搜狐汽车 toptest】在刚刚过完的2019年，国内乘用车市场整体处于下行态势，不过各个车企的表现大不相同，可谓是“几家欢喜几家愁”。有销量同比下滑的：韩系车-8.45%，自主品牌-15.8%，美系车-25.67%，法系车-54.5%。当然也有同比增长的：德系车+5.83%，日系车+7.94%，把美系、法系、自主等丢失的市场份额抢夺到手。那么从去年的新车布局来看，日系车能实现逆势增长，究竟支撑源于何处？
东风日产2019年12月销量119730辆，1-12月累计销量1168321辆。虽然没有达到年初制定的119万辆销量目标，稍有遗憾，不过同比去年增长0.3%，东风日产提前达成了“百万销量”。如果将本田、丰田各自拆分成两个合资公司进行计算，那么东风日产总销量位列日系第一。
具体到车型来看，奇骏)、逍客)作为东风日产SUV的中流砥柱，在2019年分别推出了改款车型，1-12月累计销量分别达到21万辆、18万辆，并且成功挤进合资SUV销量排行榜前5名。轿车领域，轩逸)家族绝对算得上是“销量担当”，单车型全年累计销量超过46万辆；天籁)全年累计销量9.85万辆，连续5个月销量破万；蓝鸟)、骐达累计终端销量分别为5.3万辆、7.6万辆。
东风日产2020款奇骏提供8款车型，售价区间18.88-27.33万元。最新的V-motion设计，新款奇骏外观和老款相比变化不太大，整体看着更硬朗、更犀利一些。车身尺寸方面，新款奇骏长宽高分别为4675mm、1820mm、1722mm，轴距2706mm。
中控大面积的软性材质包裹加上副驾驶前方少部分采用的皮革包裹，提升了整体的档次感，平底方向盘造型更符合年轻人口味。配置方面，2.5L 豪华领航版、2.5L 七座豪华领航版、2.5L 至尊领航版三款车型将搭载ProPILOT 超智驾（L2级驾驶辅助系统）、AUTO HOLD自动驻车等。
动力部分，2020款奇骏沿用现款动力总成，搭载2.0L和2.5L两款自然吸气发动机。其中2.0L发动机的最大功率为154马力，2.5L发动机的最大功率为186马力。传动匹配的均为CVT无级变速箱。2020款奇骏只有2.5L车型会配备四驱系统，2.0L车型仅提供前驱车型。
2019年7月16日东风日产全新一代轩逸上市，全系6款车型均统一搭载1.6L自然吸气发动机，售价区间10.90-14.30万元。全新轩逸采用V-Motion 2.0设计语言，外形给人感觉非常年轻。新一代轩逸诞生于雷诺日产CMF模块化平台，除了颜值上的提升之外，新车的宽度和轴距都有所增加。
动力方面，新一代轩逸搭载了第三代1.6L自然吸气发动机，功率提升了13马力，扭矩提升了15牛·米。新发动机加入了镜面熔射缸孔、e-VTC电动可变气门正时、TCV多级扰流控制和EGR废气再循环等技术，能全面实现国六排放标准。官方称新发动机的油耗能下降6%，达到4.9L/100km。传动系统，新车依旧搭载CVT变速箱。
东风本田2019年12月销量70552辆，全年累计销量78.7万辆。SUV之中，CR-V堪称东风本田的销量担当，2019年累计卖出了21.3万辆。不过它的姊妹车型皓影已经上市，预计未来会对CR-V的销量产生一定的分流作用；XR-V的平均月销超过了1万辆，累计销量14.7万辆。轿车方面，尽管改款并没有带来太多的惊喜，但是思域依旧卖出了超过24万辆，产品竞争力可见一斑。据悉两厢版的本田思域也即将推出，到时应该能吸引更多的年轻消费者。不过除了思域以外，东风本田的其它轿车车型表现则不温不火。
2019年5月17日思域迎来中期改款，共推出8款车型，全系指导价11.99-16.99万元，相比老款起售价略有提升。新车有两种外观风格供选，不过最引人注目的还是新推出的运动版车型，更具改装车的味道：比如新增的闪烈黄车漆，细节上还大量运用了黑色装饰，包括前格栅横幅饰条、灯眉饰条、前包围下部进气口和轮圈等。新车的长宽高为4658/1800/1416mm，轴距为2700mm，与现款相比没有变化。
动力方面，新款思域继续搭载1.0T直列三缸（180TURBO车型）和1.5T直列四缸（220TURBO车型）两款发动机，最大功率分别为125马力和177马力，峰值扭矩分别为173牛·米（1.0T+CVT）、226牛·米（1.5T+6MT）和220牛·米（1.5T+CVT），传动系统匹配6速手动或CVT无级变速箱。
广汽本田在2019年共卖出了754551辆，同比增长4%。轿车方面，雅阁毫无疑问是广汽本田的主力车型，2019年销量223706辆，同比增长26.6%。和东风本田不同，除了雅阁之外，凌派和飞度两款轿车也贡献了不少销量，全年累计销量分别为154053、110380辆。SUV方面，缤智和冠道占据了销量大头，销量分别超过了10万辆和7万辆；另外广汽本田的首款紧凑级SUV皓影12月销量7273辆，未来会对CR-V产生一定的分流作用。
广汽本田全新紧凑型SUV-皓影，搭载1.5T和2.0L混动两种动力组合，共推出11款车型，售价区间16.98-25.28万元。皓影的推出对于本田品牌以及广汽本田都具有很重要的意义，它不仅是双车战略的一环，也填补了广汽本田在紧凑型SUV市场的空白。新车提供星月白、奥夫特黑、星曜红、极光蓝、罗曼紫和格陵兰白，六种车漆颜色，此外，皓影还提供一款经过全车黑化打造的“幻夜”系列。
皓影搭载1.5T涡轮增压发动机和由2.0L汽油发动机与双电机组成第三代i-MMD混合动力系统，成为广汽本田继奥德赛和雅阁之后第三台同时搭载两种动力规格的车型。与发动机匹配的是本田自主开发的CVT变速箱，低配车型搭载一台手动变速箱。
广汽丰田2019年销量为682008辆，同比增长17.6%。轿车方面，雷凌与凯美瑞“齐头并进”，分别销售了22.16万辆（含雷凌双擎）、18.52万辆；小型轿车丰田致炫/致享分别卖出6.6万辆、4.9万辆，可见广汽丰田在不同的轿车领域全面布局，发展比较均衡。SUV方面汉兰达销量依旧领先，销量达到9.85万辆；去年11月改款的小型SUV车型广汽丰田C-HR，全年销量5.95万辆；不过未来与RAV4荣放同为姊妹车型的威兰达，将会成为广汽丰田销量潜力股。
新款广汽丰田C-HR售价14.18-18.08万元，车系新增舒适版车型，定位介于精英版和领先版之间，将搭载TSS智行安全系统、电动天窗、智能钥匙、一键启动等配置。钻石图案为主题的车身设计，采用低前鼻造型的前脸，尾部采用双扰流板设计，转向信号灯采用丰田首创功能，12颗LED由内向外依次点亮，后组合灯采用立体悬浮几何造型，立体前卫设计。
动力方面，搭载新研发的TNGA 2.0L Dynamic Force Engine发动机，最大输出功率126kW，峰值扭矩203N·m，匹配Direct Shift–CVT变速箱，可模拟10个挡位，搭载TNGA-C平台前麦弗逊式独立悬架，新型双叉臂独立后悬，还装备了ACA主动弯道辅助和拥有后轮随动转向功能。
一汽丰田在2019年销量为729233辆，同比增长2%。其中卡罗拉车型占据销量“半壁江山”，共卖出了35.78万辆；全新中型轿车亚洲龙在去年3月份推出，截止到年底累计销量超过6.2万辆，随着产能的提升，预计未来会有更好的市场表现。RAV4荣放作为一汽丰田的主力车型，去年10月迎来了换代车型，产品品质方面有所提升，全年销量为12.6万辆；小型SUV奕泽的年销量接近5.3万辆；但一汽丰田还是缺少一款像汉兰达这样的热门中型SUV。
特点：2019年3月上市的全新中型车、中国市场TNGA架构上的丰田品牌旗舰轿车
一汽丰田亚洲龙推出了搭载2.5L自然吸气发动机和2.5L混合动力系统两种动力的共计6款车型，售价区间20.88-28.98万元。去年9月一汽丰田亚洲龙又推出了2.0L车型，降低入门门槛，售价19.98万起。其延续了美规豪华版车型的主体设计，夸张的大嘴式进气格栅霸气十足，搭配隆起的发动机盖筋线、分段式腰线和飘逸的侧窗边框等，视觉效果颇为大气。长宽高分别为4975/1850/1450mm，轴距为2870mm。
动力方面，亚洲龙提供2.5升直列四缸自然吸气和2.5升混动，以及一台代号M20D的2.0L自然吸气发动机，最大功率178马力，峰值扭矩则为210牛米。
2019年中国市场环境严峻，马自达在华销量受到影响，年初马自达为2019年制定的在华销量目标是27万台，并未实现。一汽马自达1-12月销量为91369辆，长安马自达1-12月销量为133608辆，无论是一马还是长马，与去年同期相比下降都接近20%。而马自达3 Axela昂克赛拉和马自达CX-4这两款车可以说只“品牌支柱”，在去年分别换代改款，提升自身产品竞争力，为马自达在华总销量贡献了超过60%的占比。
特点：与如今大部分常规紧凑型SUV主打大空间和实用性不同，它走的是个性化路线月新款CX-4正式上市，共8款车型，售价14.88-21.58万元。作为中期改款车型，新款马自达CX-4加入了“勃艮第红”配色，这也是马自达新世代产品序列中首款采用此配色的车型。至于配置方面，新车中控大屏幕尺寸由老款的7英寸升级为8英寸，并且提供矩阵式LED大灯、BOSE音响、全景影像、行人监测、全新MZDCONNECT马自达悦联系统等。
动力方面，新款马自达CX-4依然提供2.0L以及2.5L两款自然吸气发动机，2.0L发动机最大功率116kW，2.5L发动机最大功率141kW，并且满足国六排放标准。传动系统，新车继续配备6速手自一体变速箱，同时顶配车型还会配备智能适时四驱系统。
特点：2019年9月26日推出换代车型、依旧提供1.5L和2.0L发动机
全新马自达3 Axela昂克赛拉推出7款车型，售价11.59-16.89万元。新车的中网采用了马自达标志性的盾型造型，搭配造型锐利的前大灯，使得新车的前脸设计充满侵略性。新车的长宽高分别为4662/1797/1445mm，轴距为2726mm，长、宽、轴距相比现款均有所增加。配置上，全新昂克赛拉全系标配一键启动、7英寸仪表盘显示屏、四向调节多功能方向盘、8.8英寸中控屏、8扬声器音响、苹果CarPlay+百度CarLife手机互联、带AUTOHOLD的电子手刹、后排空调出风口、四门车窗一键升降、前/后排中央扶手、后排4/6比例放倒等。
通过总结2019年日系新车及车企销量可以看出，东风日产、一丰/广丰、东本/广本作为“日系三强”，或依靠自家王牌产品支撑销量，或推出全新换代车型提升竞争力，年销量同比都有增长。日系车在华重点布局的小型车、紧凑轿车/SUV、中型车结构、产品定价以及双车策略，在持续下行的车市中，稳定住了自己的市场份额。日系车企整体能交出这样的成绩单，可以说是相当不容易的。
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