小编： 相信朋友们都有这样的经历，开着车准备到加油站去加油，先开到了加油机的右侧但发现自己油箱口在右侧，绕了一大圈还是没有开对位置
相信朋友们都有这样的经历，开着车准备到加油站去加油，先开到了加油机的右侧但发现自己油箱口在右侧，绕了一大圈还是没有开对位置。
其实，不少司机弄不清楚油箱口的位置也情有可原，因为并不是每一辆车的油箱口的位置都一样，大部分德系车的油箱口位置都是在右边，如大众，奥迪和宝马。而很多日系车的油箱口则是在左边，如本田以及丰田。所以加油站的加油机也是分左右两边的。
其实，决定油箱口要分左右主要有三大因素，认为油箱口必须要统一的朋友看了下面的解说之后，相信想法就会有一个转变。
像德系以及日系的这些车辆制造商对技术的要求是比较高的，所以他们在产品制造上是非常严谨的，尤其讲究车身配重的平衡问题。
在前面的发动机上再加上一个转向系统的话，就会让车头整体都变的比较重。所以大部分轿车都会采用后置油箱的方式，也就是说会把油箱安置在后排的座椅下面。
然后再搭配上驾驶员的体重，油箱就可以平衡差重，所以油箱和驾驶员是成对角线的位置。
而欧洲和日系车的驾驶位置不同，这也就导致了一个油箱在右后，一个油箱在左后。
油箱口的位置和不同国家的行驶方向也是有密切联系的，大部分的欧洲国家都是靠右行驶的，油箱口设置在右边是为了方便驾驶员加油。但是日本以及大部分的亚洲国家都是靠左行驶，所以就会把油箱口设置在左手边。
当然，加油口的位置不同也不能单纯的去依靠它品牌的所在地而进行分辨，而是要看这辆车的原产地是德国还是日本，来进行分辨它的加油口到底是在左边还是右边。
但很多朋友会产生疑问，韩国和中国的行驶方向是一样向右的，但为什么油箱口却在左边呢？
油箱口的设计并不仅仅是为了让人们方便加油，还考虑到道路安全这个很关键的因素，比如在过去人们都是带着油桶加油的，那如果是靠右行驶的国家，油口与驾驶座同侧的话，在加油的时候还要冒着被车辆撞飞的风险。
所以设计师们从安全的角度考虑，就把油箱口的位置放在了与驾驶座相反的另外一侧，也就是之前我们所说的对角线，这样可以避免驾驶者在加油的时候发生意外。
很多司机都不知道如何判断油箱口的位置。其实，在驾驶座可以直接通过观察仪表盘上的箭头指向来了解油箱口的位置。
国内在引进很多日本车的时候，为了方便人们行驶，只是把方向盘的位置坐了一个移动。而油箱移动是关系到整个发动机的，所以油箱的位置并没有做调整，这样就变成了和驾驶员在同一侧的位置。
看了这些之后，相信大家应该能准确判断油箱口的位置，总之判断准了再进加油站吧！
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