小编： 在搜索引擎查找“汽车与环境” 能够找到约15,200,000个结果 而搜索“国六” 查找出的结果有将近20,200,000个
在搜索引擎查找“汽车与环境” 能够找到约15,200,000个结果 而搜索“国六” 查找出的结果有将近20,200,000个。前者是伴随汽车发展而生的长期话题，后者是近几年才出现的“中国第六阶段轻型汽车污染物排放限制级测量方法”，即汽车的国六排放标准，俗称“国六”。汽车与环境之间的话题，是出现“国六”的根本原因，可为什么人们的关注点反而更多地放在了后者“国六”身上呢？今天，华南汽车天团的一众大咖就将和我们一起聊聊“国六”的那些事。
在老师们开聊前，小编首先跟团友们普及一下，所谓的“国六”究竟是什么。“国六”即“国家第六阶段机动车污染物排放标准”，是依照中国轻型汽车污染物排放限制级测量方法，为防治机动车污染物排放对环境的污染，改善环境空气质量而制订的标准。
而大家关心的国六以下排放标准的汽车，按要求，将被禁止销售、注册和转入，而国三排放标准车辆也会进入报废程序，禁止上路。国四和国五排放车辆将只能开到报废或者外迁到还未实施国六标准的地区。当然这些的前提是国六全面实施，而目前只是部分省份地区提前施行国六排放标准；那到底“国六”的提前到来，对于我们的购车、用车会带来那些影响呢？小编整理了目前大家关心的热点问题，看看华南汽车天团的老师们是如何看待这些问题的。
通过以上华南汽车天团几位大咖关于“国六”话题的分享，我们可以清晰的看到，“国六”的全面普及，只剩时间的问题，但“国六”在部分城市的提前到来，却让我们在选车过程中，多了一个选择的维度。你当汽车是代步工具也罢，生活伙伴也好，都改变不了它较长的服役周期，短则三五年，长则十几年，甚至更长久；“国六”标准的提前到来，让我们得以选到本该出现在2020年的产品；而这其中能够做到提前做好产品战略布局、先进技术储备，在政策实施前先一步跨进“国六”阵营的品牌、产品，在它们背后硬核实力的较量，恰恰是当下消费者在选车时，越来越注重的地方。所以，“国六”的提前到来，于消费者而言，反而是简化了以往选车过程中的繁琐，得以更清晰地了解一个品牌、一款产品的硬核实力。
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