小编： 哈喽大家好啊，是不是又来捧小编哥哥的场啦，谢谢各位看官啦，您能来阅读小编的文章，小编真的是觉得特别荣幸，不过小编还是恳求各位客观大人，能不能在阅读文章的同时给小编评论和转发呢，因为只有你的转发和评论才是小编的继续写文章的动力，如果不转发评论，那么小编会很难过呢，好啦，那么请各位客观大人阅读今天的汽车资讯吧 卡罗拉插电混动版，说实话，卡罗拉插电混动版来得线年了才登陆中国市场，期待理由：不充电也省油 说到这款车就不得不提到卡罗拉双擎，虽然已经上市两年之久，但仍能保持每月6-7千的销量，可见消费者对于丰
哈喽大家好啊，是不是又来捧小编哥哥的场啦，谢谢各位看官啦，您能来阅读小编的文章，小编真的是觉得特别荣幸，不过小编还是恳求各位客观大人，能不能在阅读文章的同时给小编评论和转发呢，因为只有你的转发和评论才是小编的继续写文章的动力，如果不转发评论，那么小编会很难过呢，好啦，那么请各位客观大人阅读今天的汽车资讯吧
卡罗拉插电混动版，说实话，卡罗拉插电混动版来得线年了才登陆中国市场，期待理由：不充电也省油
说到这款车就不得不提到卡罗拉双擎，虽然已经上市两年之久，但仍能保持每月6-7千的销量，可见消费者对于丰田旗下的混动车型认可度确实高。可惜实实在在能省油的双擎并不能算作新能源车，所以丰田才不得不推出纯电续航51km的插电混动版卡罗拉。
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