小编： 12月21日，由中国新主流媒体汽车联盟主办、2019年度联盟主席新闻晨报承办的2018中国年度汽车总评榜颁奖典礼，在上海举行
12月21日，由中国新主流媒体汽车联盟主办、2019年度联盟主席新闻晨报承办的2018中国年度汽车总评榜颁奖典礼，在上海举行。
经过数月的评选，“年度风云系列”“年度汽车系列”“年度SUV系列”，以及“年度新能源汽车系列”共计27个奖项逐一揭晓。
在新能源汽车、自动驾驶、大数据、人工智能等方面的投入和研发，让中国汽车市场毫无疑问地成为能够实现所有领域发展的最好市场之一。
在颁奖典礼上，“年度风云系列”“年度汽车系列”“年度SUV系列”以及“年度新能源汽车系列”共计27个奖项一一揭晓。
这27个奖项的获奖者，集中反映了2018年中国汽车的三大亮点：跨界、智能和创新。
近两年，“跨界”成为国内汽车界的热词。跨界合作对于品牌的最大益处，是让原本毫不相干的元素相互渗透与融合，给品牌一种立体感和纵深感。如今，汽车企业“跨”的“界”越来越广泛，“跨界营销”更已成为车企的必用手段。
除了关键词“跨界”，传统车企、互联网车企和新创车企三方势力同时以“智能”汽车为突破口，纷纷开启“未来模式”。如今的新车若是没有“智能”两字作为标配，都感觉没法与消费者见面。而“智能”，也是2018获奖新车不得不说的亮点。
2018年汽车界的第三大“关键词”，莫过于“创新”。12月8日，近百家汽车企业、数十位汽车和经济专家、50余家核心媒体、逾八百名参会者齐聚上海市嘉定区安亭镇，差点挤爆“2018年中国汽车企业创新大会”的现场，足见“创新”对汽车企业的重要性。
在盛典现场，中国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树、上海市国际贸易促进委员会副会长顾春霆及斑马网络前瞻规划参谋长季栋辉等行业大咖来到现场作主题演讲。
崔东树在主题演讲《SUV市场的前生今世和未来》中分享了自己的观点：需求的多元化，催生交叉型SUV的出现。“SUV正从越野型向城市型发展。”崔东树介绍，随着经济和消费环境的变化、消费观念的日益成熟、需求的多元化发展等，SUV市场将更为细化，主要分支可分为：越野型SUV、城市型SUV和跨界车型。其中，城市型SUV分支，目标用户为大众和部分行业用车，市场份额占总量比重的90%左右，是市场的主导者。而越野型SUV分支，目标用户为行业特殊用车和越野用车，市场份额退缩到10%左右，但市场需求相对稳定。
汽车行业的前瞻愿景将是怎样？斑马网络前瞻规划参谋长季栋辉也来到了盛典现场，他认为，互联网汽车的基础能力将趋于同质化，下一次的竞争将落脚于“人工智能”与“生态服务”。展望未来，他的观点是，2019年将正式进入汽车运营元年，而且五年后，车厂运营利润将与传统整车利润并驾齐驱。
作为上海车展的首创人，上海市国际贸易促进委员会副会长顾春霆见证了十几年来车展上的各种创新，顾春霆在他的主题演讲《从车展变迁看车业创新》中谈到，未来，新活力将不断注入上海车展。他表示，汽车是一个需要保持高度创新意识，不断适应、不断改变的高运转行业。未来，汽车产业的发展很大程度上取决于数字化和智能化的发展。中国在新能源汽车、自动驾驶、大数据、人工智能等方面的投入和研发，也让中国汽车市场毫无疑问地成为能够实现所有领域发展的最好的市场之一。
2019年的上海车展将于明年4月18日-25日在国家会展中心（上海）举行。明年上海车展会有哪些亮点呢？顾春霆透露，除了会有造车新势力的精彩亮相，还将更突出跨界融合的概念，让更多汽车行业以外的优秀企业与汽车业界同台交流。
2004年9月，由广州日报、杭州日报、成都商报等13家报纸媒体发起成立的“中国主流媒体汽车联盟”，旨在汇集各地主流声音，研讨行业热点，传播公信力量。由主流媒体汽车联盟打造的年度汽车总评榜颁奖盛典，堪称中国车坛奥斯卡，获奖榜单已成为消费者的购车指南。
2016年9月20日，由搜狐汽车、杭州日报、广州日报、北京晚报等20余家媒体单位联合发起的“中国新主流媒体汽车联盟”在杭州成立，旨在打造中国最具影响力的汽车媒体联盟。值得关注的是，“新联盟”新添5家自媒体成员，车动力、阿川说车、车市红点、车研社、汽车葫芦圈，均为汽车行业新媒体中的佼佼者。
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