小编： 2018年12月25日，“乐见未来”2018首届中国新能源汽车论坛暨颁奖盛典在北京明星基地隆重举行
2018年12月25日，“乐见未来”2018首届中国新能源汽车论坛暨颁奖盛典在北京明星基地隆重举行。车企领导、行业专家以及媒体嘉宾共计200余人出席了本次盛典，可谓是盛况空前。
在他们的见证下，汽车维基旗下新能源与智能汽车板块【乐见汽车】重磅推出，并联合十家头部新能源汽车媒体正式成立“新能源汽车报道天团”。本次盛典上，【汽车维基APP】、【WiKiCAR】视频、【乐见汽车】创始人关囡女士与到场来宾共同聚焦汽车行业变局，畅谈新能源未来发展，并与嘉宾一同颁出4大类共计55个奖项，见证了2018年中国新能源汽车的蓬勃发展与辉煌。
非常感谢关总给我这个机会跟大家进行汇报，今天真的没想到有这么多的车企能够共聚一堂，我也不想按照原来准备的PPT跟大家交流，就把自己看到的，体会到的，跟大家做个交流。
我感到非常高兴也非常兴奋，总结一下，今天有几个词，一个是“途迹”，非常有创意又非常落地，其实想一想，新能源汽车走到今天，也有自己的途和相应的迹。三、五年前我们说新能源汽车的时候，消费者摇头的居多，开新能源汽车的时候，车的毛病也居多，同时新能源汽车的品牌少，你让谁买，谁都不愿意买。我在2014年拿到的指标，那时候只要你申请就有，所以我2015年的1月份买了一辆新能源汽车。开下来之后当然不错。现在是什么情况？现在北京排队申请新能源汽车的有接近40万个人，按照我们这几年的政策，每年北京市新增指标6万个，给老百姓的私人指标是占90%，5.4万个。有40万人排这个指标，算一算，现在要排队得多少年以后才能排到，这个数量关系表明了我们说的“途迹”。
新能源汽车行业一路走来，从开始的时候随便拿指标，到现在排若干年以后才能得到。从这个角度来讲，看新能源汽车、看问题的同时一定要看我们沿途走来的足迹和我们后面的脚步，这些东西给我们带来的变化，不能说前面是一堆问题，我们就是要解决这些问题，所以我特别赞成刚才陆群总说的观点，我们要直面补贴之后可能带来的市场回归，思考市场属性将来起主导作用的时候，整个新能源汽车行业是什么样子。
乘坐空间大外观好看动力充沛性价比高隔音效果差配置低内饰一般性价比低发动机一般看看网友怎么说》
当前网址：http://www.sx-news.com/qiche/2018-12-28/85521.html
免责声明：本文仅代表作者个人观点，与陕西新闻网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容。
