小编： 双方将携手把东风柳汽（广西柳州）建成东风汽车集团在中国南方重要的乘用车、商用车、自主品牌和新产品及出口东南亚的集生产、研发、出口于一体的重要基地
双方将携手把东风柳汽（广西柳州）建成东风汽车集团在中国南方重要的乘用车、商用车、自主品牌和新产品及出口东南亚的集生产、研发、出口于一体的重要基地。实质内容：“十三五”期末达到年产乘用车45万辆、商用车5万辆（据东风柳汽官网介绍，目前乘用车产能已达40万辆，8万辆商用车）；规划在未来达到年产乘用车100万辆、商用车10万辆的目标。第一周零售量日均3.5万台，同比下降41%；第二周零售量日均5.16万台，同比下降23%；第三周零售日均5.23万台水平，同比下降24%；“近几年，中国车市快速持续快速增长带来的高基数，为今年车市增长带来很大压力；同时，尤其是中西部楼市价格的快速上涨，许多消费者将财产投入到楼市，因此车市难以复苏；此外，居民财富缩水等因素也将影响车市表现。受上述情况影响，11月乘用车零售压力较大。”东风汽车此次计划增产的子公司是东风柳汽，位于广西柳州市，主要生产东风风行品牌（东风旗下的多品牌是跟奇瑞学的吗？）。东风风行乘用车销量并未跑赢车市，同样也受到了中国车市下滑的影响，甚至比那还要更惨！2018年第三季度风行销量，同比2017年暴跌52.4%；10月份风行销量，同比2017年销量暴跌59%。而且风行2017年的销量也并不理想，17年全年累计销量23万辆，同比2016年下滑了11%。东风柳州目前乘用车产能40万辆，也就是说17年其产能利用率仅为57.5%；18年前10个月总计销售11万，产能利用率仅33%。通用为应对销量下滑，力抗美国总统及汽车工会压力，裁员关厂；东风为应对销量暴跌，无视汽车市场及产能过剩压力，筹备增产；现在再来看，东风汽车计划增产60万，让东风柳汽的产能增长至百万辆的战略规划；是否有些懵比？难道真是“爱拼才会赢”！让产能利用率降到10%，破釜沉舟、孤注一掷才能绝处逢生？
当前网址：http://www.sx-news.com/qiche/2018-12-28/85259.html
免责声明：本文仅代表作者个人观点，与陕西新闻网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容。
