小编： 12月26日，华人运通官方宣布，前宝沃汽车总裁魏燕钦正式加盟华人运通并出任总裁，向CEO丁磊汇报，协助丁磊全面推进智能汽车业务板块的建设与发展
12月26日，华人运通官方宣布，前宝沃汽车总裁魏燕钦正式加盟华人运通并出任总裁，向CEO丁磊汇报，协助丁磊全面推进智能汽车业务板块的建设与发展。魏燕钦曾任职于上汽集团、北汽集团，作为主要成员参与打造了
12月26日，华人运通官方宣布，前宝沃汽车总裁魏燕钦正式加盟华人运通并出任总裁，向CEO丁磊汇报，协助丁磊全面推进智能汽车业务板块的建设与发展。
魏燕钦曾任职于上汽集团、北汽集团，作为主要成员参与打造了“荣威““宝沃”等知名自主品牌，在传统及新能源汽车领域拥有三十多年合资及自主品牌的工程及管理经验，是业内少有的立足本土，面向国际的顶尖高手。
1987年，硕士毕业的魏燕钦进入上汽集团，长期在技术中心工作。1994年，他参与筹建国内首个合资技术研发中心——上海泛亚技术中心，之后在2000年任执行副总经理，负责技术转让，并建立了首个产品认证标准体系，参与了多款全球化车型的本地化研发及量产；2004年，他作为技术专家加入上汽自主品牌项目组，参与收购了英国罗孚，完成了整车及发动机知识产权的接收和转化，并领导了上汽英国技术中心的筹建和管理，使得上汽缩短了与世界先进开发水平间的距离。之后又出任上汽自主品牌荣威设计、开发和量产的负责人，为上汽自主品牌的发展打下了良好基础。
加入北汽集团后，魏燕钦先后担任北汽福田汽车股份有限公司执行副总裁、北汽福田常务副总经理、CTO，及宝沃汽车总裁等职务，作为创始团队主要领导人、总裁从零开始建立宝沃集团产品开发、质量管理、生产采购、营销及车联网的运营管理体系。他组建世界一流的团队，主导完成了两个整车平台，两个发动机系列的开发，以及四驱和两驱纯电动平台的开发，并规划设计建造了柔性化智能工厂和发动机制造工厂，在很短时间内将“宝沃”建设成国内具有知名度的高端自主品牌，并实现经销商当年投资当年盈利的良好开局。
华人运通董事长兼CEO丁磊表示，“魏燕钦是业内少有的懂技术又善管理的复合型人才，他既熟悉合资企业的本土开发，又具有丰富的自主品牌建设经验，他在传统汽车及新能源车领域的产品策划、新车型开发、试验验证、生产制造等方面都拥有丰富的管理经验和深厚的技术积淀。魏总的加盟，将有助于整合优势资源，加速华人运通智能汽车板块的落地与实施，生产出世界一流的面向未来的智能汽车产品”。
华人运通以“智能汽车、智捷交通、智慧城市”三智战略引领出行产业的变革。成立一年多来，公司汇集了来自各领域、跨行业的专家队伍与全球人才。三智战略的系统性解决方案将以面向未来的出行技术研发为主线贯穿，分不同业务板块分步实施、独立运营。目前公司正稳步推进智能汽车的正向开发，预计2020年底至2021年初将全面实现量产。
10月19日，北汽福田曾发布公告解聘副总经理魏燕钦，但并未透露相关原因。自2010年加入北汽福田以来，魏燕钦就开始负责福田乘用车业务，是宝沃的实际负责人。今年5月4日，兼任宝沃汽车集团总裁的魏燕钦出任为宝沃汽车集团副董事长，宝沃汽车集团首席运营官兼营销公司总经理杨嵩升任宝沃汽车集团总裁接替魏燕钦。10月10日，北汽福田发布公告宣布对北京宝沃汽车有限公司67%进行预挂牌转让。魏燕钦被正式解聘当天，宝沃正式挂牌转让，挂牌价格为38.686亿元。近期有消息称神州优车将成为宝沃汽车的大金主，但宝沃汽车还未正式发布官方消息。
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