小编： 选车用户一旦根据自己的需求锁定筛选条件后，接下来将会面对很多相似车型，这些车型既有很多相似之处，又有着不同的个性特征，让人难以抉择，还是要费一些时间去选
选车用户一旦根据自己的需求锁定筛选条件后，接下来将会面对很多相似车型，这些车型既有很多相似之处，又有着不同的个性特征，让人难以抉择，还是要费一些时间去选。如果你正在面临这个困难，那不如我来帮帮你。新浪汽车口碑排行是为广大车主提供分享车主评价的平台，这里汇聚来自真实车主的口碑评价和评分，为选车用户提供最新、最真实的车主评价。如果你想买一辆动力强劲的30-50万欧系中型轿车，相信下面这个30-50万欧系中型轿车动力口碑榜单可以给到你参考。
目前市面上30-50万欧系中型轿车可选车型有10款，而针对这10款30-50万欧系中型轿车的动力口碑评分数据排行来看，前五名分别是Giulia、一汽-大众CC、DS 5、沃尔沃S60L、宝马3系，其中Giulia凭借4.72分力压所有对手，成为了30-50万欧系中型轿车动力口碑王。第二名一汽-大众CC、第三名DS 5在油耗方面的表现也是非常抢眼，对于重点考虑动力因素的30-50万欧系中型轿车选车用户不妨把这两款车型纳入备选清单中。除了上述5款车型之外，奥迪A4L、迈腾、捷豹XEL、奥迪A5和奔驰C级分列30-50万欧系中型轿车动力口碑前十位。接下来一起看看具体的用户评价吧。
这级别这价位确实是最好的了，停车起步一瞬间还是比不了6缸自吸，除此之外都没的说了，30-120的中段加速都非常好，即使a模式只要你肯踩，动力也不差。电子限速到240，其实这时候转速是五千多，继续踩还会很缓慢的往上走，一公里一公里慢慢的往上走，明显被电子限速限制了。
动力充沛，加速比较线性，不像德系车直接把所有的动力一下子给你，N模式轻松超车无压力，D模式一开，你会感觉你换了一台车??
加速没得说，舍得给油，一般同级别的车，都是秒跑高速：这车120以上，只要舍得给油，一样非常猛，前中后期的加速都非常给力。
关于动力我感觉稍弱了一点；有时赶时间急着超车；加上基本是空调运作的原因。
2.0T搭配6速双离合，动力在市区的话可以说是随叫随到，高速到了150感觉动力储备还有，还可以
排量/马力/最高速分别是：1.6/167/200，日常在市区开的时候感觉很轻，中间给油加速也还挺及时，最高速虽说是200但是即使高速上我也比较小心，最多的一次也就100左右
动力起步差了点，不过两千转以上，涡轮介入，那段感觉可以，动力够用！相信我！
动力非常好了，2.0涡轮增压还是很强的 毕竟7.3秒的账面数据还是很好看的 同级别排前几不过分 高速120动力还是源源不断
动力方面嘛高速我最高拉过210码的感觉还可以上去，但考虑安全也就松油了，市区干掉过C200、大众CC、蒙丢丢、就连能秒天秒地秒空气的神车都毫无压力的甩在身后吃灰，但在ATS面前还是低点好
动力方面320的184匹马力提速顺畅，随叫随到，对我来说完全够用了，毕竟买菜车，家用车，够用就好
马力虽然点，但益于变速箱智，起非常舒服，方向感敌，让人驾驶欲望。座椅也舒服摩擦力足够还腿托
动力虽然没有2.0T的来的快，但对于我来说已经足够了。只要你肯加油，没问题。但车速最高120公里/小时。
2.0T版本的动力绝对够用，等红灯的时候起步都是把其他车甩在后面的那种，无论是经济模式还是运动模式，推背感都很强烈！加速反应很快，动力平顺！
动力我觉得够厉害，也许比不上钢炮，但在公路秒大部分的车型，尽管急加速有些突兀，正如我们小四群的群主所说，小心脏有些暴躁。缺少日系车的线性，但急加速的信心满满的。
想要动力还是1.8或者2.0毕竟差着排量呢。1.4动力够用，超车没问题。大脚油略微有推背感。
新款迈腾搭载的EA888发动机，匹配7速双离合，动力输出完美，动力强劲！超车非常快。
动力方面嘛，我觉得还是稍微弱了那么一点点把，毕竟是这么大的车，1.4的排量，但还好销售员告诉我是高功率的，我也不懂，就知道开起来确实有推背感觉，而且每次超车，我也就逊色，唯独就是后期加速就没有那么明显了，市内我也用不上太快，起步不肉就行呗，反正我也不爱开快车。跟朋友那些大排量的比，肯定是弱了一点点，但是我还是比较满意的。嘻嘻嘻。。。
ECO省油模式不开空调动力还行，但是开了空调这个模式下感觉低速异响有点大，正常模式完全够用，新车赛道模式和S档还没试过不做评价
其实发动机动力参数很棒，但是受限于自重影响，百公里加速会有影响。不过后程加速还是相当给力的，总体满意。
之前开的轩逸，现在的动力满意的不行，但是5人出行地板油差一点点，不过也足够了
无奈于预算 老妈不肯给贷款 只能买乞丐 190真的谈不上推背感 乞丐真的只是一辆好看点的买菜车罢了涡轮介入那一下也比较明显加速表现：乞丐的我真的感受不出d档跟s档的区别 买菜用这点动力也够了跑高速：高速很平顺 油耗也低的感人 到目前为止最满意的一点了
190马力够基本用，需要大马力选择45吧，刹车比较软，梦提速有点刹不住
MLB EVO平台车身比较轻，EA888高功率动力充足，怎么踩怎么有，动力随传随到
动力184匹，作为日常上下班，城市内驾驶已经足够了。动力平顺性挺好，涡轮介入不明显。加速很快，一下子就能上60码。在80-120码之间的中后段加速也没问题，很快就起来了，动力上再提高上去就有点奢侈了。
提车一个多月 一直用的舒适和ECO模式 开过几次S＋ 动力还可以的 舍得踩油门 还是有推背感的
动力充足，平时默认舒适模式，在经济型和性能上能有较好的平衡，sport 模式就有点小暴力了，油门非常灵敏，提速快，一不小心就上100。
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