小编： 哈佛高端品牌WEY P8混合动力四驱SUV上市有段时间了，全系搭载的是2.0T缸内直喷发动机带有双VVT技术，最大234马力，电池续航50公里，充满电需要4个小时，发动机最大扭矩为360牛米，最大扭矩转速是2200-4000转，这台发动机不挑油，加92号汽油即可
哈佛高端品牌WEY P8混合动力四驱SUV上市有段时间了，全系搭载的是2.0T缸内直喷发动机带有双VVT技术，最大234马力，电池续航50公里，充满电需要4个小时，发动机最大扭矩为360牛米，最大扭矩转速是2200-4000转，这台发动机不挑油，加92号汽油即可。
P8匹配的变速箱是外采的格特拉克6速湿式双离合，并未沿用VV7那台自家生产的7速湿式双离合，这点我有点迷惑。
P8车身尺寸分别为长4760毫米-宽1931毫米-高1655毫米-轴距2950毫米。P8车身尺寸与VV7基本一致。
目前车友们有些困惑，原因是P8为油电混合动力，在雨天或涉水后电池进水怎么办，就像目前电动公交车，下雨后，路面有较深的积水都不敢过，怕电池进水后车辆会短路无法继续行驶，这点车友们不必担心，P8电池组密封性非常好，正常涉水是没有问题的，但是不建议长时间侵泡在水里。
P8这台车是非常省油的，百公里油耗仅2.3升，外观方面与VV7基本相似，百公里加速为6.13秒，成绩非常不错，四驱系统通过旋钮调节，共有三种模式可选，雪地模式，泥泞模式和泥泞模式。
P8中控台与VV7基本保持一致，说白了P8也是套娃车型，只不过加了电机和电池，以后使用过程中可靠程度还不得而知，将近30万的售价估计会让许多车友望而却步的，想入手P8的车友建议观望一段时间，看看已经入手P8车主的反馈，然后在定夺，毕竟将近30万元，可选车型有很多，能花30万元买车也不差混动省下来那点油耗了。
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