小编： 【车型原车噪音分析】车主使用这台迈腾的时间并不是很长，在用车过程当中，车主发现原车的隔音效果非常的差，外界的噪声可以轻而易举的传入到车厢内部
【车型原车噪音分析】车主使用这台迈腾的时间并不是很长，在用车过程当中，车主发现原车的隔音效果非常的差，外界的噪声可以轻而易举的传入到车厢内部。这给汽车的舒适性也带来了很大的影响。为了阻止外界噪声的传入，改装技师来到武汉歌德汽车隔音店，对汽车做了隔音升级。
【对症下药-噪音的解决方案】经过全面的检测，改装技师发现迈腾的噪声主要以风噪和胎噪为主。如果是在颠簸的路面上行驶，还会产生较大的共振噪声和机械噪声。因此改装技师针对性的定制了迈腾的隔音降噪解决方案，施工部位主要有门板、前脚踏板和翼子板。
汽车行驶产生的风噪，主要通过门板传入传入到车厢内部。改装技师先使用STP航空炸弹，对汽车的门板做了双层的隔音处理，这就让门板形成了一个密封的箱体，有效阻止了风噪的传入。为了使得隔音效果更加彻底，改装技师还使用航空吸音棉，对汽车的门板饰盖做了隔音处理。
汽车共振噪声的主要产生部位，集中在前脚踏板处，而且发动机工作产生的机械噪声，也会通过前脚踏板传入到车厢内部。改装技师先使用CSH小炸弹，对前脚踏板做第一层止振处理降低前脚踏板处共振噪声；然后使用STP航空棉和NB3隔音棉，对前脚踏板做密封处理，有效阻止机械噪声传入。
轮胎与地面摩擦，会产生胎噪，随着车速提升，胎噪也会愈加明显。为阻止胎噪传入，改装技师先使用CSH小炸弹，对汽车的翼子板做了第一层的止振处理，降低了翼子板的共振噪声；然后使用STP航空AC06棉，对翼子板做第二层隔音处理，起到密封效果；最后使用CSH珍珠棉，对翼子板做第三层隔音处理。翼子板的三层隔音处理，有效切断了胎噪的传播途径，减少了胎噪的传入。
【隔音效果点评】升级完成后做道路测试，车厢内的风噪和胎噪下降的非常明显。即便是在高速状态下行驶，车厢内噪声也完全在可接受范围以内，车主对施工后的隔音效果也非常满意。
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外观好看动力充沛性价比高内饰好看乘坐空间大储物空间小隔音效果差配置低发动机一般中控台简陋
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