小编： 有时候，一台车表现不好，车主是不会太在意的，他们在意的是被别人挑出来说不好，那种就感觉就像娶了一个老婆回家，然后却被人说“太丑了”，“太瘦了”，“太矮了”，那种感觉实在不是滋味
有时候，一台车表现不好，车主是不会太在意的，他们在意的是被别人挑出来说不好，那种就感觉就像娶了一个老婆回家，然后却被人说“太丑了”，“太瘦了”，“太矮了”，那种感觉实在不是滋味。
大部分人都爱尝鲜，十多万就能尝试混动车型带来的科技感受，做一回“新人类”，而且丰田的可靠性一直都值得信赖，何乐而不为呢？虽然有人计算过，省下的油钱抵不了选择混动车型多花的钱，但是你能体验电动机那种随传随到的动力感受，堵车的时候也再不用心疼油费，这就已经足够了。
缺点方面，如果你不是特别挑剔的那种人，真的不算太多。动力偏低算一个，但是对于家用来说，已经能超额完成任务了。另外一个缺点则是隔音方面不太能令人满意了，主要问题出自胎噪上，在更换轮胎时选用价钱稍高的静音胎可以减少胎噪对车内的影响。
思域作为A级车里的标杆车型，虽然配置厚道，动力优秀，但仍能被人挑出不少毛病出来。例如东风本田那“操蛋”的销售政策，实在大大降低了思域的购车体验，要么等，要么加价，要么加了价还要等。并不是每个人都有这个耐心的，花了十几万，准备当一回“上帝”，然而你还要让“上帝”等？
另外一个比较明显的缺点就是思域的做工较差了，虽然外表光鲜，但内饰的做工实在是不敢恭维，塑料感非常强，相比起酷炫的外观，实在让人感到有点落差。而且车身件的装配精度也十分一般，各种能塞进手指头的缝隙，各种质感一般的装饰件。如果你能接受这些缺点的话，那么思域就肯定是你必买的一款车型。
博瑞作为吉利的旗舰车型，在工艺、用料甚至驾乘感受上都代表着吉利的最高水平。在与同级别的合资品牌车型作比较时，博瑞并没有因为自己是自主品牌而失色，反而在配置上，远远比很多车型要来得厚道。不少自主品牌也是看到了博瑞的成功，才敢于向中高端市场进军。由此可见，博越在国内的地位非同一般。
但是博瑞也不是完美的，抛开自主品牌的影响力不谈，博瑞还有着油耗高，变速箱平顺性一般的缺点。好在这些缺点都不算是致命的，博瑞的油耗一般在百公里12升左右，作为一台中级车来说，可以勉强接受。变速箱的平顺问题不算特别严重，也只是偶尔会顿挫一下。
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