汽车之家创始人李想的首款SUV亮相续航1000公里定价25—40万

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小编:  未来燃油车淘汰新能源车崛起,已经是不可逆转的事实,在这种环境下国内造车新势力如雨后春笋般冒了出来,都想成为中国的特斯拉,在多如繁星的造车新势力当中,李想被认为是最像埃隆马斯克的,同样是年少成名,同样是连续创业者,业内人士对他创办的车和家非常看好

  未来燃油车淘汰新能源车崛起,已经是不可逆转的事实,在这种环境下国内造车新势力如雨后春笋般冒了出来,都想成为中国的特斯拉,在多如繁星的造车新势力当中,李想被认为是最像埃隆马斯克的,同样是年少成名,同样是连续创业者,业内人士对他创办的车和家非常看好。

  有一句歌词叫没有人能随随便便成功,这句话小编认为说的非常好,车和家第一款产品SEV,是模仿雷诺Twizy在欧洲的分时租赁模式,简单的说就是国内的老年代步车,想等国内确定低速电动车政策以后,收割市场份额,但政策迟迟没有落实,SEV胎死腹中。

  出师不利的李想改变策略,把目光锁定在当下大热的SUV市场,近日车和家首款豪华中大型SUV——理想智造 ONE问世,引起业内人士广泛关注,这款车能如当年特斯拉第一款车Roadster般成功吗?

  俗话说一千个人心中,就有一千个哈姆雷特,所以外观造型方面我们不过多进行点评,但说实话看上去还是挺上档次的,内饰风格稳重,中控台和换挡杆区域设计了两块大屏幕,废弃了大部分物理按键,彰显科技感。

  配备智能驾驶系统,如果路况不是特别复杂的话,可以完成自动跟车、自动并线、进出匝道等动作,动力上配备增程式动力系统,综合续航可达700km,最大续航里程为1000km,蔚来ES8的好日子到头了。

  理想智造ONE定价25万-40万,这个价格能买一辆奥迪Q5L、宝马X3、奔驰GLC等豪华SUV,相比这些车型理想智造ONE似乎没什么明显的优势,并且增程式还是从燃油转为纯电的中间方案,并不是一款革命性产品,蔚来也主打智能驾驶,但由于技术缺陷撞了好几次,谁能保证理想智造ONE不会出现同样的问题,新车上市以后会有多大作为,一切还都是未知数。

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