小编： 有些车它们在懂点车的人的眼里是非常被瞧不起的，这些人会告诉你它们的平台多么落后，发动机多么的不先进等
有些车它们在懂点车的人的眼里是非常被瞧不起的，这些人会告诉你它们的平台多么落后，发动机多么的不先进等。这些人说的的确没有错，但是我敢肯定在说这话的时候没有站在大多数买车人的视角去考虑，毕竟大多数人买车图的就是一个省心，于是今天小编就给大家推荐三款技术谈不上新，但却很耐造的家用合资轿车。
17款威驰的前脸采用了丰田家族最新的Keen look设计语言，最显著的特征就是下进气格栅的尺寸很大。推荐车型的远近光均为卤素光源，且配有前雾灯。车身侧面没有过于复杂的线条，整体给人的感觉比较稳重。车尾的设计简洁大气，尾灯之间的镀铬饰条还让车尾更具层次感。
内饰方面，中控台的造型很有层次感，不过用料非常一般，从上到下都是硬邦邦的塑料材质。乘坐空间方面，威驰2550mm的轴距与同级车型相比的确不占优势，但得益于出色的空间优化，威驰的乘坐空间在小型车里算是不错的。另外，威驰后备箱的形状比较规整，拥有不错的实用性。
动力方面，推荐车型搭载一台1.5L自然吸气发动机，最大功率107马力，峰值扭矩140牛·米，传动系统匹配CVT无极变速箱。这套动力系统的初段提速还是很不错的，且动力的输出足够平顺。悬架方面，前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，是这个级别车型的主流配备。
昕锐实际就是捷达、桑塔纳的换壳车，但其品牌影响力在国内稍低，因此在价格上往往更具优势。外观方面，昕锐带有强烈的斯柯达家族化设计特征，即倒梯形中网和棱角分明的大灯。车身侧面的线条简洁流畅，不过车身比例的拿捏不是很到位。车尾的设计相对简约，亮点不是很多。
昕锐的内饰实在让人提不起兴趣，因为有着浓重的大众家用车的味道，中控造型古板，且颜色搭配单一，唯独工艺还算不错。昕锐的乘坐空间表现的中规中矩，不过座椅的配置都很齐全，五个座位都拥有可以升降的独立头枕，车辆的舒适性和安全性得到一定的提升。
动力方面，推荐车型搭载一台1.6L自然吸气发动机，最大功率110马力，峰值扭矩155牛·米，传动系统匹配6挡自动变速箱。这套动力系统开起来比较肉，不适合急性子的人驾驶。悬架方面，前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架。
全新悦动不再是一款全球车型，而是北京现代根据国人的喜好而打造的一款特供车型。外观方面，大尺寸进气格栅配合造型犀利的大灯，提升了前脸的视觉冲击力。车身侧面笔直而锐利的腰线，让车身显得立体感十足。车尾部分被设计的短而翘，小鸭尾更是点睛之笔，让整车的运动感倍增。全新悦动的外观依然不错，延续了韩系车高颜值的优点。
内饰方面，悦动走的是年轻时尚的设计路线，三幅式方向盘、悬浮式中控屏等都是时下年轻人所喜欢的。用料方面没有太多惊喜，以硬塑料材质为主。悦动的乘坐空间表现的非常不错，不过推荐车型不像高配车型提供后排中间头枕，不得不说是个遗憾。
动力方面，推荐车型搭载一台1.6L自然吸气发动机，最大功率123马力，峰值扭矩151牛·米，传动系统匹配6挡自动变速箱。这套动力系统不会带给你太多的激情，不过换挡平顺，平时开着也挺轻松。悬架方面，前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，悬架的设定有些偏硬，乘坐的舒适性不是很好。
本期推荐的这三款车型，虽然配置都比较寒酸，但基本的安全配置还是齐全的，此外它们仨最大的优势就是动力系统成熟，此外保养费用也很便宜，对于那些不想在车辆后期使用上费太多心思的人，可以说是非常合适的选择。
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