小编： 近日国际知名调查机构“Focus2move”发布了2017年全球轿车销量排行榜，在这份榜单上都是我们耳熟能详的车型，也有像朗逸、速腾、卡罗拉这样在国内月销榜上的熟客，其中有些车型能上榜，还得归功于咱们国内车主贡献了相当大的一部分力量，不信咱们先来看看这个表格： 中国从2001年的236万辆到2017年的2887.89万辆，把包括美国、日本在内的其他国家远远甩在后面，已经连续9年蝉联世界第一，现如今中国对于世界汽车市场的影响可谓不言而喻
近日国际知名调查机构“Focus2move”发布了2017年全球轿车销量排行榜，在这份榜单上都是我们耳熟能详的车型，也有像朗逸、速腾、卡罗拉这样在国内月销榜上的熟客，其中有些车型能上榜，还得归功于咱们国内车主贡献了相当大的一部分力量，不信咱们先来看看这个表格：
中国从2001年的236万辆到2017年的2887.89万辆，把包括美国、日本在内的其他国家远远甩在后面，已经连续9年蝉联世界第一，现如今中国对于世界汽车市场的影响可谓不言而喻。
各方面都很中庸，而且仅在中国销售的“特供车”，居然能成为全球销量第十的轿车，不知道是该说大众厉害，还是该说中国人厉害。
对于国内来说，雅阁还是那个雅阁，但是国外在2017年正处于新旧两代雅阁交替的时候，能取得这个成绩实属不易，2.0T+10AT的动力总成非常吸引人，可惜到国内很有可能会阉割掉。
此Jetta（捷达）非彼捷达，而是国内的速腾，和朗逸一样，各方面表现都很均衡，没什么明显优点，也没什么明显缺点，新一代Jetta此前也在国外车展上有所亮相。
换代后的凯美瑞在外观设计上发生了巨大的变化，有人喜欢，有人讨厌，能在销量上超过雅阁，是不是也能证明喜欢它的人更多一些呢？
在国内选择Polo的多为年轻人，相对大众的其它车型来说并不是特别热门，但是在欧洲一些道路狭窄、车位紧张的国家来说，Polo和高尔夫这样的车型反而更受青睐。
同样是一款欧洲人非常喜欢的两厢车，但是在国内，两厢车远远没有三厢车受欢迎，所以出于同门的福睿斯可能更受欢迎。
如果说朗逸在中国是一款“神车”，那么高尔夫就是欧洲人的“神车”，不管是自身品质还是情怀效应，这款两厢小车在欧洲大陆甚至世界各地都非常受欢迎。
没出任何意外，丰田卡罗拉以全球120多万辆的绝对优势领先其它车型，荣获“2017年全球轿车销量冠军”，不管是混动版还是普通燃油版，皮实耐造的卡罗拉看来并没有让世界人民失望。
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