小编： [车友头条-车友号汽车大全]五年前，主席在访问哈萨克斯坦和印度尼西亚时，分别提出了建设“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”合作倡议
[车友头条-车友号汽车大全]五年前，主席在访问哈萨克斯坦和印度尼西亚时，分别提出了建设“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”合作倡议。
五年来，在各国的共同努力下，“一带一路”从倡议变为了现实，从经贸往来的商路，变为连接彼此国家的心路。作为一个中国的汽车媒体，我们也借由“一带一路”的契机，让更多人，认识“中国制造”，了解我们中国自己的汽车品牌。
2018年8月31日，行圆汽车大全举办的“一带一路国际评车团”，来自埃及、俄罗斯、乌兹别克斯坦、马来西亚、印度等多个国家权威媒体和行圆汽车大全一道，通过“成都车展”和“北京赛道日”两部分活动，从不同视角表达外国大咖们对中国汽车的印象。
在此次成都车展媒体日上，“一带一路”的外媒大咖们参观了吉利哈弗宝骏、等中国自主品牌的展台，对博越、H6、GM8等车型产生了浓厚的兴趣，这些自主品牌的车型也会出现在此次活动北京站的赛道日上，供外媒大咖们试驾体验。
在成都车展上，一带一路车评团的外媒朋友一直认为，中国的汽车市场无论规模还是细分种类相比于他们国家更为庞大而丰富。
多个国家的不同车评人几乎同时提到了哈弗h4宝骏360。一是因为两款车的功能性和产品性能很符合他们国家的特点。第二是这两款车的售价在他们国家非常具有竞争力。
印度媒体对吉利好感度颇佳，尤其是博越、缤瑞，他们对两车的车载系统和座椅舒适度都赞赏有加，并夸整车的品质感极强，在印度一定会大卖。
令人惊讶的是，他们内心中最想看的国产车是瑞虎8，从聊天中得知，瑞虎8对于他们来讲是一款近乎完美的车型。外观时尚年轻、SUV车型、动力迅猛、空间大、配置高。性价比正好，一带一路国家的最爱条件点均满足。
经过了6个小时的展位参观，一带一路车评团的外媒朋友意犹未尽的准备转战北京。
成都车展为一带一路国际车评团的朋友人留下了深刻的印象，然而其实这只是他们中国之行的开始。结束了成都车展媒体日的工作，一代一路车评团十位国际汽车媒体友人马不停蹄来到了首都北京，在这里他们会对中国的文化以及中国的自主品牌汽车有更深入的了解。
参观故宫的行程固然令车评团的国际友人们感到兴奋，然而在北京这两天更令他们期待的则是行圆汽车位于北京凯泽赛道举办的“2018 决战北京城 北京专业活动大比拼”。此次活动中一带一路国际车评团将联手国内汽车媒体大咖，在专业的赛道上体验11款目前市场畅销的中国自主品牌车型。
如果说国际车评团在成都车展期间已经切身感受到自主品牌汽车在外观设计，此次来到北京凯泽赛车场则是更深入地体验自主品牌汽车的驾驶质感。试驾体验前，行圆汽车主编朱祖光为一带一路车评团详细介绍试驾流程以及注意事项。
此次赛道试驾共有11款自主品牌汽车，涵盖了吉利、奇瑞、哈弗、WEY、宝骏、长安比亚迪荣威广汽传祺这些品牌旗下的当家畅销车型。车评团将驾驶他们进行绕桩测试以及赛道试驾，来深入体验自主品牌汽车的硬实力。
本次试驾的11款自主品牌车型给国际车评团留下了深刻的印象，我们让国际友人们选出他们印象最深的一款轿车以及一款SUV，最后来自奇瑞的艾瑞泽GX轿车以及来自长安汽车的CS75SUV获得了国际车评团最多好评。
来自俄罗斯的专业车评网站Car72.ru的资深编辑Maxim采访时谈到：“奇瑞艾瑞泽GX给我留下了非常深刻，在车辆加速时发动机的声音很有质感，在高速过弯的过程中它的悬架表现很出色，另外刹车的制动力也能让我们在入弯前延迟刹车点，无论是悬架还是刹车都让它有很好的高速弯道操控表现。”
印度排名第一的汽车网站始人主编谈起奇瑞艾瑞泽GX时同时也提到了它的操控性能：“在弯道中这辆车能完全理解驾驶者的操作意图，刹车和转向系统都让我很满意，除此之外这辆车在设计以及配置方面也很出众，行车电脑能给我关于这辆车几乎全部的信息，还有一些像LED灯这样新潮的配置，这辆车带给我的整体感受便是高品质。”
SUV不仅在国内市场广受欢迎，在俄罗斯市场同样是销售的主力车型，俄罗斯汽车网站Kolesa.ru副主编在试驾过长安CS75后也做出了很中肯的评价：“这辆CS75首先带给我的感受是有很强烈的运动感，无论是你看它的外观还是你坐进车内你都会发现很多有运动感的设计，例如车内平底的方向盘等，但当你实际开起来你会发现这辆车的动态表现更偏向于家用舒适的调校，另外值得一提的是它内饰的做工以及选用的材料让你坐进车里之后你会感觉这真的是一辆很高档的车。”
来自马来西亚汽车网站Counter Steer资深编辑Denis Wong谈起长安CS75时也给出了很详细的评价：“我刚刚试驾了这辆长安CS75，在赛道上我们测试了它的动态性能，测试了急刹车、绕桩以及弯道表现。它表现的很好，发动机动力令人满意、驾驶起来很舒适、特别是刹车很令人放心，因为我今天也对它进行了两次重刹测试，在绕桩测试中我能感觉到它的电子稳定系统的介入，这也是车辆一直保持在行进路线上，即使你也知道今天赛道上有些湿滑。除此之外它的内饰非常有现代感，比如液晶大屏等。今天我前排后排都有乘坐，无论是坐在前排还是后排这辆车都给我非常舒适的感受，试驾的结果非常令人惊喜。”
在此次行圆汽车举办的一带一路国际车评团活动中，无论是在成都车展现场还是在凯泽赛道上，一带一路国家的国际车评友人感受到了中国悠久的历史和文化，同时也以最零距离的方式体验到了中国自主品牌汽车的实力。
这是一个伟大的开始，这是第一次有一带一路国家的汽车媒体同行以团体的身份莅临中国的车展，体验中国的汽车，国际车评友人们对自主品牌汽车的认可与向往固然值得所有中国的汽车人欣喜，然而更重要的在于这次活动使我们开始与一带一路国家的专业媒体建立的没有屏障的沟通与交流。
过去谈到汽车+海外我们更多关注的是欧美日等汽车发达国家的人和事，然而世界是一个大融合，国家的一带一路方针也启发了行圆汽车组织了此次有意义的活动。第一期一带一路车评团全部活动随着渐暗的天色而落下帷幕，然而掀起的则是中外汽车媒体深入交流的全新篇章。（文/车友号 汽车大全）
口碑 长安cs75这款车我最满意的一点就是空间，身高180，体重170的我将座椅高度调节到最低后，头部空间约有4指左右的余量，而此时的后排，头部空间约有3指，腿部空间超过2拳，这样的空间表现对于紧凑型SUV车来说，绝对属于一流的
口碑 尾部就是这款车的一大亮点了，尾部比较翘一点，还有一个备胎，这样的设计显得整个车子都运动感十足的样子，给中规中矩的车添加了很多的时尚年轻感，整体看来，这款车很适合20、30岁年龄的人开
口碑 外观方面：较17款个人认为有了很大的升级，霸气的前脸，轻奢的内饰，全系标配的LED大灯……空间方面：较17款虽然没有太大的升级但说实话真的是大；动力油耗方面：新长安cs75动力可谓是所叫随到，三种模式下可以感受到明显的不一样，超车轻点油门即可，如果在sport模式下你会内心感叹道：这么重的车竟然也可以有轿车的感觉，推背感十足，油耗还ok，在我接受的范围，环保模式下7.5L/100km，一般模式下8.2L/100km，运动模式下9.2L/100ml操控方面：方向盘指向精准，指哪打哪从不虚位，方向盘基于电子助力所以超轻，但方向盘手感还是很nice，超*。
口碑 我最满意的是这款车的外观做工以及内饰的做工，外观的做工相对来说是我看过比较好的做工的了各方面的设计也是很不错的，看着也是很亮丽的一款车子而且手感摸起来也是很不错的，大灯的设计采用的是LED灯晚上的照明会更加的明亮而炫酷的，不会像那些卤素灯那么的朦胧的，内饰的设计也是可以我跟我的老婆坐在车内感到特别的舒适的，虽然中控设计的相对来说是比较简单的但是这些配置都是很实用的，不会说是中看不中用的这种对于这款车让我最满意的就是这些了。
口碑 性价比相对来说是比较高的，我感觉我这款车就是比同级车的配置高很多而且也是比较实用的，用这个价格买来那么高的配置还是比较满意的
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