小编： 选车用户一旦根据自己的需求锁定筛选条件后，接下来将会面对很多相似车型，这些车型既有很多相似之处，又有着不同的个性特征，让人难以抉择，还是要费一些时间去选
选车用户一旦根据自己的需求锁定筛选条件后，接下来将会面对很多相似车型，这些车型既有很多相似之处，又有着不同的个性特征，让人难以抉择，还是要费一些时间去选。如果你正在面临这个困难，那不如我来帮帮你。新浪汽车口碑排行是为广大车主提供分享车主评价的平台，这里汇聚来自真实车主的口碑评价和评分，为选车用户提供最新、最真实的车主评价。如果你想买一辆动力强劲的10-15万欧系三厢车，相信下面这个10-15万欧系三厢车动力口碑榜单可以给到你参考。
目前市面上10-15万欧系三厢车可选车型有10款，而针对这10款10-15万欧系三厢车的动力口碑评分数据排行来看，前五名分别是标致408、C4L、标致301、昕锐、全新爱丽舍，其中标致408凭借4.88分力压所有对手，成为了10-15万欧系三厢车动力口碑王。第二名C4L、第三名标致301在油耗方面的表现也是非常抢眼，对于重点考虑动力因素的10-15万欧系三厢车选车用户不妨把这两款车型纳入备选清单中。除了上述5款车型之外，桑塔纳、朗逸、C4世嘉、捷达和速腾分列10-15万欧系三厢车动力口碑前十位。接下来一起看看具体的用户评价吧。
起步怎么样在于油门轰的大小，实在没有必要比起步怎么样，毕竟十来万的车。总体感觉1.8应该是家用的黄金排量。 加速表现：手动挡，超车时用4挡，动力杠杠！高速时用5挡，动力储备足。 动力平顺性：自吸看中的就是平顺。别的车1.8排量要贵好多。看中标志的质量。 跑高速：最快跑到140。感觉储备的还有力量。平时高速也就100。动力有余。家用车不要快！要稳！
之所以没选择1.6T，主要是觉得没有必要，还贵了万多，个人更喜欢自然吸气那种顺畅感。而1.8排量适中，与车身重量较为匹配，真乃绝配，咳咳咳，还是说点实际的吧。。动力充沛，来得并不激烈，给人感觉很线性，红绿灯前舍得给油绝对是第一个冲出去，超车什么的就更不要说了，一个字，稳！
1.6t的发动机动力还是不错的，目前2600公里有一半都是在高速上，稍微不注意就踩到110码了！之前高速带了3个人，动力也不虚。就是涡轮发动机，加速有时候真是会慢个一两秒。
起步比较肉，想想1.2T的小排量涡轮机也就释然了，但是等到涡轮介入以后，爆发力还是不错的
1.2T的动力，开起来觉得还行，不会感觉很没力气的那种，毕竟小排量，来做做代步还是可以滴！ 加速表现：爱信第三代6挡手自一体，平顺，但静下心来听，还是可以感觉稍微那点换挡的意思 动力平顺性：动力整车行驶起来几乎无顿挫感，虽然动力不能爆炸但是够用
市区内给油可以略显顿挫，目前19098KM，开空调在等红绿灯时候，2下顿挫明显。 加速表现：D档中规中矩吧，其他车开的不是很多，S档在路面允许的情况下，有轻微推背，哈哈哈不知道我形容的有没有错。
1.6的发动机这款车的动力没的说，用车二年半了，还没发现这车动力不行的。
一二档确实很肉，开空调更不说了。天气凉了，关了空调，动力在三挡以上试不出1.4的排量多小来，动力还行。
大众EA211的1.6L发动机，黄金排量，明星引擎，家用动力足够了。 跑高速：跑高速很稳，车内很安静，但还是有风噪和胎噪。 加速表现：油门轻盈，加速时油离配合的好的话，同级自动档的车不是他的对手。
??动力杠杠。只要舍得给油，本来定位就是家用，跑滴滴。动力这方面，不会失望的
虽然发动机技术过时！但1.6的动力拉这么个车还是绝对够用的！但是发动机没什么爆发力，想要推背感是没有的，有人说1、2档肉，那是调教的问题，和动力无关！更有人说1.2档顿挫！呵呵…手动档你居然开出顿挫了！只能说你的技术也太……… 横向对比：超速四平八稳！开空调对动力有影响到不明显！
1.6完全够用，只要给油，那都不是事 跑高速：高速很省油，和日系车有一拼，这是没有想到的，很欣慰
动力表现一般般吧，毕竟油耗在那里摆着呢，不能追求的太多了，哈哈?? 跑高速：1.4手动跑高速120迈转速表显示3000转左右，比1.6排量的要高那么一点，不过油耗都差不多吧，我加满一箱油跑高速能跑1000+公里 加速表现：现在都开了一万多公里了，也算半个老司机了吧，一档两千转，二挡三千转，三挡就能够上60迈了，表现还可以，加速经常把其他豪车摔在后面，可能是因为人家懒得和你比。即使这么暴力的驾驶，油耗也能控制在七个左右 关于低配刷行车电脑：买车没多长时间看见论坛里面的大神各种改，我也蠢蠢欲动，终于在今年五月从某宝买了一根5053数据线在别人的帮助下把行车电脑刷了，实现了平均油耗，瞬时油耗，可加注油量，速度，平均速度，超速报警，锁车喇叭等等。最最主要的是水温可以显示了！
动力很畅快，提速感强，比我之前开的polo要好很多， 确实进步不少，这点值得赞一下。
三档提速最快，四档也不错。想超车也是该超就能超，合适的 档位给油就对了。
个人感觉DSG除了燃油更快，提速和D档没区别，我用D档0到100花了8秒9，原厂车，相当满意！
朗逸配置1.6L的发动机，动力强劲，加速表现优秀，我一般发动机转速控制在2000转/分钟，速度在60---80公里/小时；六速手自一体变速箱换挡平顺；超车加速轻松快捷。
起步比较肉，舍得踩油门的话，也可以，三四挡提速很快 跑高速：高速开到一百四五很稳，风噪能接受，高速上确实很稳 1
1.6L自吸手动档，个人感觉一档起步有点肉（当然只有肉人没有肉车，不考虑油耗的话，大油门起步也快），转速上去后，超车、加速也随叫随到
我得是1.6L自动舒适型，动力来说，在车少的时候尝试过跑到100，还是有推背感，只不过开空调的话，上坡路段感觉动力有点疲软，平时不怎么跑高速，还不知道高速表现怎么样，我也没啥特殊要求，动力来说还是比较满足，起步给油也反应很快。
动力差了点，可能车重 动力平顺性：顿挫明显，尤其是在行驶到4-6挡减速到20码在加速动力丢失两秒，又突然接入动力，感觉撞上了一样 跑高速：120转速3000，高速油耗不低满载的时候
我是新手，没什么感觉，上了一个很长很陡的坡，挂一档开空调没压力，还可以超前面拉天然气的货车。红绿灯等了几个也没见被人按喇叭。有了孩子对动力这玩意真心不感冒，慢慢开才符合我这种大叔级人物的脾性。
很多人都说起步肉，我不觉得，发现除了大排量的土豪车，1.8以下的车基本上都有很多人说肉。以前开惯五菱之光的我感觉动力不错。只要舍得轰油门，起步可以秒杀宝马奔驰。（前提是他也不舍得轰油门O∩_∩O哈哈~）
开空调没动力 干加油车不走 没有老捷达有劲老捷达3人2档5000多转破百这车单人2档到家都破不了百
1.4T的发动机加速表现很好，爆发力强，我的是手动挡的，三档的时候有明显的推背感
动力真是没的说，提速表现优秀，动力源源不断，秒杀日系，10年时合资品牌也就迈腾和君威普及了涡轮，一个A级车有如此加速感线，冠军版的称号当之无愧。
1.6也谈不上加速多猛，起步是很肉，但是提起速超车还是很容易的。 跑高速：跑高速很稳，以前开过日产车，比日系车稳多了。
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