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网易汽车4月25日报道
4月25日，第十五届北京国际车展正式拉开大幕。随着中国经济由高速增长阶段转向高质量发展阶段，中国汽车产业经过多年快速增长后，也将进入一个由高速增长转到高质量增长的新时代。本届车展以“定义汽车新生活”为主题，共展示车辆1022台，全球首发车105台，概念车64台，新能源车174台。当天，网易汽车有幸邀请到数位行业领袖及大咖，就中国车市发展、新能源汽车、人工智能、无人驾驶等行业热点话题发表了自己的观点和看法。
广汽本田汽车销售有限公司第二事业部本部副本部长傅锦明
核心提示：傅锦明表示，广汽ACURA的体系是从2016年开始的，2016年首先导入CDX国产战略车型，接下来2017年有第二款车型RDX，承载着第三年这样一个国产车型的导入，如今正在相关导入的准备工作当中。目前广汽ACURA到去年末特约店总共72家，争取今年能够建成90家这样一个目标，为年底的RDX上市做一些特约店方面的准备。
网易汽车：各位网友大家好，欢迎收看2018北京国际车展网易汽车Auto Live网易会客厅，“严选好车，选对车就是选对生活”。在这一时段我们非常高兴请到了广汽本田汽车销售有限公司第二事业部本部副本部长傅锦明。
傅锦明：大家好，我是傅锦明。
网易汽车主持人和广汽本田汽车销售有限公司第二事业部本部副本部长傅锦明
网易汽车：非常欢迎您，首先请您给我们介绍一下在本次北京车展ACURA展台有哪些亮点？
傅锦明：首先非常欢迎大家对广汽ACURA进行关注，我们的展台设在W3馆，在刚刚发布的新闻发布会上，我们本次亮相的有全新RDX原型车，还有今天发布，将会在接下来上市的CDX混动车型，本次车展其他的ACURA全系车型都有参展，包括CDX汽油版，包括去年12月上市的TLX-L长轴距的运动轿车，另外代表着ACURA品牌精神的超级跑车NSX也在现场，作为本次亮相的CDX车型有它在原有汽油版的基础之上，除了在混动系统的装备上是有自己独到的i-MMD混动系统，还有高功率电机，会给你带来独特的驾乘体验，在其他一些配置上面，在原有CDX的基础上有多达33项的升级，值得重点提的就是它已经达到了国VI的排放标准。智能安全系统应该也是在这个车型上面搭载了。借助这个车的上市，把原有NSX车型运动基因的红色内饰也放在这个车上配备，而且红色内饰也会导入CDX汽油版上。预计在今年下半年可以实现对客户的量产推广。在这个基础之外，我们刚刚讲到的红色内饰、沙砾皓灰也一样会在其他车型上开展，只要客户喜爱。
网易汽车：傅总，您刚才提到CDX的混动车型，其实这款车型也是很有竞争力的车型，您对于它的销量的预期有大概多少？
傅锦明：我们初期设想是在整体CDX比例当中先占据10%的销量目标，我相信在接下来随着这个车型认知度，包括ACURA品牌被更多人熟知之后，它的客户需求会取得更多，包括对这个车型真正体验之后，会有很多自己独特的体验感受，相信会更往上。
网易汽车：我们知道现在混动车型，中国新能源战略，包括它的政策，有的是纯电动，有的是混动，您如何看待中国市场上混动车型的现状？
傅锦明：从我们自己产品来讲，CDX有混动车型，最有代表性的超跑NSX也是混动车型，组成了ACURA的混动阵营，也是面向国内对混动车型的需求，包括接下来客户对原有汽油向节能，以及未来向电动化转变的过程当中，这也许是一个最好的过渡，在过渡当中可能混动的销售相信会越来越向好，被更多人认知以后，包括低碳出行、节能环保等等领域出发，一定会有更大的市场前景。
网易汽车：您觉得另一款车型RDX除了在销量上还能在哪些方面对我们这个品牌有一个提升和利好？
傅锦明：作为广汽ACURA的体系是从2016年开始的，2016年首先导入CDX国产战略车型，接下来2017年有第二款车型RDX，承载着第三年这样一个国产车型的导入，如今正在相关导入的准备工作当中。这款车型在北美亮相之后其实还是获得了客户的好评，我们预计会在今年年底大概第四季度会上市。这个车的上市不仅承担着对ACURA整体事业体系的再提升，包括对广汽ACURA的销售也会达到更好的整体销量的提升，同时对整个事业体制也会有一个支撑作用。首先自我的产品一定要绝对过硬才能承担这个责任，今天亮相了原型车，外观已经吸引了很多媒体朋友和客户，在这个基础上，今天还公布了这个车是搭载了2.0T发动机，另外SH-AWD这样一个超级四驱系统，接下来随着时间的推移会逐渐给客户展示更多它的一些亮点，我们对这个车的销售还是充满信心的。
网易汽车：未来ACURA品牌还有哪些车型被引入到中国？
傅锦明：这个车型我们接下来会再去讨论，今年是按照原有的计划导入目前的产品。
网易汽车：您认为ACURA在接下来与其他的豪华品牌相比，咱们有哪些独特的竞争优势？
傅锦明：如果大家回顾一下，虽然说我们广汽ACURA体系成立才两年，在去年首先把这个车的品牌定位先搞清楚了，叫“源于北美的ACURA”，它是更加时尚、运动的豪华品牌，在去年同步把品牌的中文口号明确了，就是叫“精确不凡”。“精确”一直是ACURA的基因，要求对每一个细节的精益求精追求。“不凡”也是ACURA的追求和梦想，对精确的不断追求才能成就伟大和不凡。中文的口号就是为了让客户能够更好地理解和传递，意味着我们给客户推荐的产品都是经过自己不懈的追求，精心打造呈现给客户的，另外就是我们在去年同样的时间，“ACURA之夜”的时候也推出了我们的服务品牌，叫“精诚体验”，就是“精确对车 诚意待客”，我们想给客户提供一种尊荣的享受，比如我们现在给客户提供的是整车四年十万公里的基础免费保养，还有四年客户免费道路救援，我们也会有更好的、更快速的按规范保养，给客户节约时间，通过效率的提升，这样的话，我们相信通过我们的产品打造、通过服务的提升，在一些营销上面去给客户更加近距离的贴近，让客户能够感受到我们这个产品的独特魅力，使得我们的整体品牌，包括销售量的再提升，因为我们现在事业还是在刚刚起步阶段，也多谢大家对我们这个事业的关注跟关心。谢谢。
网易汽车：谢谢傅总。好的市场表现其实离不开经销商的布局，随着这些车型的推出，经销商方面有哪些举措？包括目前的状况和未来的规划。
傅锦明：目前广汽ACURA到去年末特约店总共72家，数量不是很多，但是我们希望建出来一个特约店都能够给客户提供尊享服务的体验，也是围绕着客户对服务的体验、价值的提升来建立我们接下来的特约店，在去年72家的基础上，争取今年能够建成90家这样一个目标，为年底的RDX上市做一些特约店方面的准备。
网易汽车：最后一个问题，我们知道现在有很多所谓的造车新势力，他们在今年也会推出一些量产的车型，您认为这些造车新势力对传统车企会不会造成一定的影响？对咱们品牌有没有一定的威胁？或者说它对整个中国的汽车产业都会产生哪些影响？
傅锦明：其实这个事情我觉得可以拿一个东西来举例，比如说有某一样吃的，大家是去把这个对象争完呢？还是想着如何把这个东西做大，让更多人来享受？像新势力造车也好，传统车企也好，他们现在尊崇的方向都是给客户提供更好的产品，相信客户根据自己的判断，对这个产品的体验和认知，他会从中选择自己喜爱的产品，如果传统的车企能够达到这个标准，他也会选择，新势力造车如果同样能够满足客户的需求，也会吸引到他的客户，我认为新势力对传统车企的影响可能会加速大家共同的进步和提升。
网易汽车：非常感谢傅总今天做客我们的访谈间，这一时段访谈就到这里，谢谢傅总。
傅锦明：谢谢各位。
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